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Discussione: bonnie o bonnie special?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di fiodena
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    bonnie o bonnie special?

    Ciao ragazzi,
    dopo un lontano passato da "pilota" street ritorno alla carica del concessionario insieme alla mia ragazza. Posso scegliere tra due bonnie, una special a carburatori del 2008 o una bicolor con 1100km del 2014. La differenza di prezzo è 500 euro(a favore della bicolor), il resto ditemi voi i vostri consigli? Qual'è meglio? Motore, ciclistica, omologazione, quale mi consigliate? Allego le foto, l'indecisione regna sovrana





    Grazie a tutti
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Quella nera, ma solo perché ha le ruote a raggi.

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Non hai scritto quanti km ha quella del 2008, né che prezzo hanno (che ci siano 500 euro di differenza fra una e l'altra è un dato irrilevante, se non si sa il prezzo complessivo; potrebbero essere esagerati entrambi, per ipotesi)
    Dacci qualche elemento in più
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di fiodena
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    Dunque la 2014 ha 1100km ed ancora un anno di garanzia triumph, la special 12400 km del 2006. Diciamo che il prezzo della 2014 rispecchia le quotazioni di mercato 6700 sul sito del concessionario, la special 500 in più. E' vero quei cerchi a raggi sono TOP , ma guidandole entrambe l'erogazione della 2014, da niubbo, mi è sembrata migliore.
    Ultima modifica di fiodena; 07/07/2015 alle 14:12 Motivo: aggiornamento km prezzo special
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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di R0GER
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    Mi sembra difficile avere dei dubbi anche perchè sono gli esatti opposti:
    la bicolore con 1.100 km è nuova di pacca ed è un euro3 e probabilmente ha la garanzia della casa
    la black (molto bella!) ha sicuramente molti più km, è un euro2 e con tutte quelle modifiche è da vedere se è revisionata ed è ancora street legal...
    A mio avviso la differenza tra una moto in garanzia ed una special "vecchia" dovrebbe essere molto più elevata!

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Sicuramente o in una o nell'altra c'e' qualcosa che non mi torna.

    500 Euro di differenza tra una e l'altra e' troppo poco. Quella modificata me la farei riportare il piu' possibile originale, e poi ne riparlerei, oltre ad aver verificato un po' di cose.
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  8. #7
    Nuovo TCP Rider
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    Se dovessi decidere io.....opterei per la bicolore, più nuova e più fresca

    Lamps
    Giovanni

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Io non avrei dubbi.
    La se non la prendo in considerazione perché mi piacciono le ruote a raggi sulla bonnie.
    E l'altra mi sembra cara.
    Cercherei una ruote a raggi più nuova e originale o quasi.

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di FraVet
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    Ho capito bene? La "special" (che poi di special... ha dei bei pezzi aftermarket, si ma la chiama special per distinguere che non è originale) 7.200?
    Tutte le parti sono omologate? Le sostituzioni chi le ha fatte? Che garanzia ti offre?
    A mio parere sono comunque troppi, con un po' di tempo a disposizione potresti trovare di meglio. E poi scusa vuoi mettere il gusto dello spigolo fai da te?

    La cerchiolegata a me non piace, io la lascerei li a prescindere.
    - Spruzzamela abbondantemente!!!!! - Anche la panna cotta?
    (cit. Maffy e il cameriere)


  11. #10
    TCP Rider L'avatar di babele
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    Da ex possessore di SE direi che mi piace più la nera. Però non ho capito se è del 2006 o del 2008;
    sai due anni di anzianità incidono sul prezzo. Però, poi, a dire il vero, a me pare più una moto molto
    privatamente spippolata. E' si passata attraverso profondi modifiche, ma io definirei Special una moto che
    ne vanti di più esclusive. Riguardo alla legalità da CdiS occorre verificare un po' di cose. Un consiglio?
    Cerca, come ha detto Mic, una T100 meno maneggiata e poi ci fai quello che vuoi. Buona fortuna

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