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Risultati da 1 a 10 di 15

Discussione: Forcelle /steli

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Forcelle /steli

    Ciao Ragazzi,chiedo una info folle,ma qualcuno sà dirmi se nella mia scrambler,per abbassare l'anteriore,posso montare steli bitubo di bonneville?.
    Essendo più corti secondo voi devo lavorare sulle forche o semplicemente basta cambiarli?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di oiink
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    Non so rispondere alla domanda. però mi hai fatto incuriosire. Come mai abbassare l'anteriore della scrambler?
    --
    Alex
    Scrambler 2015 Red/Silver

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di 2ofaces
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    steli bitubo ??? forse intendevi molle forcella .....

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di mquadro
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    Puoi montare molle bonneville bitubo, gli steli (non bitubo) è inutile cambiarli se non cambi le molle.
    Sinceramente non so se ti conviene, perché vuoi cambiarli?

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di jugene
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    Sfilali di 25 mm e sei appena un cm più alto della Bonnie senza dover cambiare nulla.
    Un Mare tranquillo non crea buoni marinai

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    jugene mi ha preceduto
    è la cosa più semplice da fare; a quel punto però metterei anche gli ammortizzatori da 34 al posteriore, al posto di quelli da 36 della scrambler
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di McSlow
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    jugene mi ha preceduto
    è la cosa più semplice da fare; a quel punto però metterei anche gli ammortizzatori da 34 al posteriore, al posto di quelli da 36 della scrambler
    E' ciò che ho fatto recentemente. La motina è più maneggevole, si gira con più facilità, tuttavia me ne sono già pentito: non è più lei. Mi pare mortificata, come un cane bastonato con la coda fra le gambe.


  9. #8
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da jugene Visualizza Messaggio
    Sfilali di 25 mm e sei appena un cm più alto della Bonnie senza dover cambiare nulla.

    Io ancora sono convinto che "sfilandone" gli steli la forcella si allunga; sono proprio una pippa al sugo

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di Sergio72
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    se sfili davanti ( o sostituisci , se ti va di spendere ) , ma poi non abbassi anche dietro , rischi seriamente che la moto sia troppo facile a chiudere in curva e prima o poi in un tornatino o una rotatoria ...

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    16/01/10
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    Citazione Originariamente Scritto da luf Visualizza Messaggio
    Io ancora sono convinto che "sfilandone" gli steli la forcella si allunga; sono proprio una pippa al sugo
    Tranquillo, sono d'accordo con te , nel senso che letteralmente il termine "sfilare gli steli" (si presume: dalle piastre) dovrebbe comportare uno "scivolamento" degli stessi steli verso il basso, una volta allentati i bulloni delle piastre.
    Quanto sopra, nelle mc Triumph di per sé è materialmente impossibile, perché già di serie la parte superiore degli steli è a filo della piastra superiore (e dunque sfilandola nel senso suddetto non "aggancerebbe" più con la piastra superiore)
    Indipendentemente da quanto sopra, e per motivi a me sconosciuti, da sempre con il termine "sfilare le forcelle, o gli steli" si intende convenzionalmente la manovra inversa, ossia: allentare i bulloni delle piastre e permettere in tal modo agli steli di spuntare dalla parte superiore, in maggiore o minore misura, abbassando in tal modo l'avantreno e riducendo di conseguenza l'escursione della forcella.
    E' una delle tante incongruità della lingua italiana, ormai me ne sono fatta una ragione senza chiedermi il perché
    Ultima modifica di Shining; 19/08/2015 alle 21:17
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