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Discussione: Nuova Triumph Bonneville 1200

  1. #301
    TCP Rider
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    Ducati Monster S 1200, ex Speed S 2016 e Bonneville
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    Intanto il configuratore Triumph per la T120 è on-line.....
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  3. #302
    TCP Rider L'avatar di Gianmix
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    Bè ragazzi per me 240 o giù di li è veramente una piuma !
    La mia Storm pesa 340 senza benza.
    Con borse, benza, accessori vari, zavorra e robette per viaggio si arriva attorno ai 400.
    La sella però è bassina.
    Ha ragione Mic56 sopra un certo peso (anche 180) se si inclina un pelo da ferma o in manovra lenta la gambetta non tiene.
    Con questa moto parcheggiare è come avere una Mercedes, bisogna pensarci su prima di fare qualcosa.
    Non è n Ciao che lo butti li dove arrivi.
    mic56, babele and luke72 like this.
    FOUR WHEELS MOVE THE BODY
    TWO WHEELS MOVE THE SOUL

  4. #303
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Beh Gianmix.....ovviamente paragonata ad una tbird o ad una rocket III è una piuma......

  5. #304
    TCP Rider L'avatar di eta beta
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Ma penso che non sia un grosso problema.
    L'importante è far sì che non si sbilanci da un lato nelle manovre a velocità ridottissima, perché se si sbilancia la gambetta non tiene né duecentosessanta chili e nemmeno 180.
    Io quest'estate ho dimenticato di inserire il cavalletto laterale e mi sono sdraiato con la bonnie sopra.
    Mi hanno dovuto liberare.
    Eppure non mi sembrava così pesante in movimento.
    In una manovra nello stretto ho fatto spegnere il motore. Gasp! Mi sono ritrovato a terra, a faccia in sù, con la Truzza spiaggiata. Mi sono precipitato a sollevarla per ispezionarla ma non ci stavo riuscendo. Colmo di rabbia e di apprensione ho cacciato un urlo soffocato e sono ricorso al boost della "desperation force" .. e l'ho messa in piedi. Serbatoio salvo.. qualche riga sullo specchietto bar end e nulla più. La mia gamba, rimasta incastrata tra carter e il terreno ha salvato la Truzza dal peggio. E' andata di lusso. Anche alla gamba, illesa.
    mic56, NdrLcs and Sergio72 like this.
    "Not all the the true men are bikers. But all the bikers are true men"

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  6. #305
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Bonneville t 100 black white my 2009-bmw k 75 my 1995
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    Citazione Originariamente Scritto da Gianmix Visualizza Messaggio
    Bè ragazzi per me 240 o giù di li è veramente una piuma !
    La mia Storm pesa 340 senza benza.
    Con borse, benza, accessori vari, zavorra e robette per viaggio si arriva attorno ai 400.
    La sella però è bassina.
    Ha ragione Mic56 sopra un certo peso (anche 180) se si inclina un pelo da ferma o in manovra lenta la gambetta non tiene.
    Con questa moto parcheggiare è come avere una Mercedes, bisogna pensarci su prima di fare qualcosa.
    Non è n Ciao che lo butti li dove arrivi.
    Da lì si vede lo scafato e il neofita.
    Quando parcheggi bisogna sempre pensare al momento di ripartire e a come tirarla fuori quando te ne devi andare, specie se sei osservato da un gruppetto di curiosi, che per strana evenienza raramente sono a contemplare al momento dell'arrivo ma quasi sempre al momento in cui levi le tende.
    pillo88, NdrLcs, Gianmix and 2 others like this.

  7. #306
    TCP Rider L'avatar di TeamSabotage
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    Io mi auguro solo che quando parlano di effetto on/off sia solo pignoleria ..perché se c'é una cosa odiosa nelle moto moderne con i vari RBW é proprio quella.

  8. #307
    TCP Rider L'avatar di Automedonte
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    ora abbiamo anche la recensione in italiano

    Prova Bonneville T120 Black - Prove - Moto.it

    comunque 224 kg mi sembra in linea con la precedente che era 900 cc di cilindrata quindi non vedo il problema.

    Piuttosto quel che non mi piace sono i soli 14,5 litri del serbatoio

    Io la T100, per una questione di abitudine alle comodità, l'ho sempre considerata una seconda moto per i giretti a breve/medio raggio e non adatta a vacanze lunghe, in coppia e con tanti bagagli. La T120 speravo potesse essere una moto unica ma con 14 litri di serbatoio ha una autonomia davvero troppo piccola

  9. #308
    TCP Rider
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    Bonneville 2014
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    Citazione Originariamente Scritto da Automedonte Visualizza Messaggio
    ora abbiamo anche la recensione in italiano

    Prova Bonneville T120 Black - Prove - Moto.it

    comunque 224 kg mi sembra in linea con la precedente che era 900 cc di cilindrata quindi non vedo il problema.

    Piuttosto quel che non mi piace sono i soli 14,5 litri del serbatoio

    Io la T100, per una questione di abitudine alle comodità, l'ho sempre considerata una seconda moto per i giretti a breve/medio raggio e non adatta a vacanze lunghe, in coppia e con tanti bagagli. La T120 speravo potesse essere una moto unica ma con 14 litri di serbatoio ha una autonomia davvero troppo piccola
    Considera che consuma molto meno della vecchia...pertanto il serbatoio da 14,5 compensa quello da 16 litri,
    Sergio72 likes this.

  10. #309
    TCP Rider L'avatar di Automedonte
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    Citazione Originariamente Scritto da carmelo23 Visualizza Messaggio
    Considera che consuma molto meno della vecchia...pertanto il serbatoio da 14,5 compensa quello da 16 litri,
    vero ma io trovavo che anche la vecchia avesse una autonomia limitata per fare Turismo a lungo raggio, oltre ad altri limiti funzionali che questa non ha.

  11. #310
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Citazione Originariamente Scritto da Automedonte Visualizza Messaggio
    vero ma io trovavo che anche la vecchia avesse una autonomia limitata per fare Turismo a lungo raggio, oltre ad altri limiti funzionali che questa non ha.
    Ma guarda io consumo 17 km/l e la riserva si accende a 170 km circa.
    E' la giusta autonomia per fare riposare i glutei, in occasione della sosta per il rifornimento.

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