Dubbio atroce: prendo la Street Twin oppure una Scrambler NUOVA?

[peppone]

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[eta beta]

Hai Detto la tuA, ora andiamo avanti? Terza volta che lo scrivo..

No caro. Ne va di mezzo l'autorevolezza del forum se passano certe cazzate come verità.

Parlare di risparmio sui consumi ha un preciso significato in termini economici e fisici.

Ed è di questo che si parla: quantificare l'entità di quel risparmio.

Triumph la spara grossa ma dice una cosa chiara : risparmio sui consumi del 36% . Ed è cosa diversa dall'applicare erroneamente un 36% in più sui km. percorsi con un litro di benzina. Perdipiù partendo da dati campati per aria.

Chiedo perciò l'intervento di un moderatore.

[cristianow]

Io se fossi nella tua situazione farei una cosa molto semplice: sceglierei la moto che mi piace di più.

[Shining]

Tornando in argomento...
complice il fatto che è venerdì pomeriggio (si vede che ho voglia di lavorare, eh... ) e dotato dei miei potentissimi strumenti, ho provato ad immaginare come sarebbe la street twin semplicemente con due cerchi a raggi e due gomme un po' tassellate
secondo me verrebbe fuori una bella scramblerina senza pretese fuoristradistiche, la cilindrata è giusta (1200 per una scrambler mi paiono anche eccessivi) il motore con il manovellismo a 270 è quello giusto, e la coppia è maggiore di quella precedente.
Fossi in mamma Triumph ci farei un pensierino (così poi mi faccio pagare il copyright )
p.s. vi prego non perculatemi troppo, era solo per farsi un'idea visiva di cosa potrebbe essere

[peppone]

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[Shining]

però.. diciamoci la verità.. perchè il nostro amico dovrbbe privarsi del piacere di possedere almeno una volta nella vita una vera triumph scrambler....

perché se non ci spendi tanti, (ma tanti tanti) soldini, godi a guardarla, e non è poco, ma per il resto con la moto di serie siamo scarsi, in ogni reparto

[Vecchiaia]

Io se fossi nella tua situazione farei una cosa molto semplice: sceglierei la moto che mi piace di più.

Anche secondo me!

Una dovrebbe piacerti di più dell'altra, non posso credere che non hai già una preferenza, prendi quella che ti piace di più, a TE, non agli altri. (senza offesa per nessuno mi raccomando)

Non fare tanti calcoli di consumi o tenuta del prezzo perché poi ogni volta che accendi quella comperata razionalmente, penserai all'altra.
D'altronde come dicono tutti la moto va presa col cuore non con la testa.

[Mr.Fingerpicker]

a loro piace trollarmi ... mettendosi in ridicolo..... speriamo che qualcuno cancelli tutto così non resta traccia di questo spamm...

alla fine cosa hai deciso....

lo scrambler chiavi in mano a 9000 e quello usato a 6000 del 2011 non ti piaciono?.. prendi l'usato .. lo tieni un paio di anni poi, se non ti piace ti prendi la street twin.. così almeno le hai avute entrambe e non ti poni il dubbio se avessi preso l'altra......


siamo oramai agli sgoccioli. i primi mesi l'usato ha un crollo.. c'è chi magari vuole la nuova e pur di prenderla la vende a meno... poi arriva la primavera e sei fregato...... vai di usato... considerato che la t100 la vendono a 8700 sempre nuova (guardati moto.it) lo scrambler a 9000 è un buon affare e quello usato a 6000 ancora meglio!!!

Quindi se qualcuno ti fa notare che stai sbagliando è spamm? Ma ti rendi conto che pretendi di calcolare i consumi(la cui unità di misura corretta, essendo la benzina un liquido, è il litro) prendendo come punto di riferimento i km?

[peppone]

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[bipitiesse]

Facciamola facile: la nuova consuma un po' meno.