Mi sta scoppiando la testa!!!!! Ancora a menarsela.6ad48c5a52f3c2196fe79993b5b7663c.jpg
Ricorrerò al solito farmaco.
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La garanzia minima di legge sui beni nuovi (ed è quella che applica anche Triumph) è di due anni.
Al momento del passaggio di proprietà il precedente proprietario ti deve consegnare il libretto di circolazione e il certificato di proprietà; sarebbe buona cosa che ti consegnasse anche il libretto d'uso e manutenzione, dove vengono certificati (se sono stati fatti) i tagliandi alle percorrenze previste
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Premetto che non è una gara a chi ha la moto migliore o è più furbo, ma una personalissima riflessione.. Leggendo il prezzo della futura moto di pha81 mi sono domandato.. Io ho speso 5.000 € per una SCR EFI giugno 2008 come nuova 9.000 km. Questa qui:
Acquistata!!! EFI giugno 2008 perfetta!
Lui con questa arriva a pagarla se non sbaglio 9.500/10.000 €, circa il doppio. Considerata la percorrenza in km quasi uguale (7.000 vs 9.000 mia), la differenza sostanziale starebbe nell'anno di fabbricazione (2014 vs 2008 mia) e le modifiche apportate alla sua (scarico, sella+telaietto, luci, parafanghi vs di serie+manutentore di carica, mia). Chi ci ha rimesso di più? Perchè qua noi compriamo una spesa, ed è tutta una rimessa fin dal primo euro, ma siamo contenti così![]()
Ultima modifica di Scatafakk; 15/12/2015 alle 19:47
@Scatafakk: solo di sosoensioni c'è un millino, poi scarico etc, senza dimenticare che fra 2014 e 2008 ci passano 6 (sei!) anni...
I 5K ci sono tutti, anche perchè Mr.Martini si fa pagare a peso d'oro... @pha81: dopo tutte quelle modifiche dubito che Triumph ti consideri la garanzia, e comunque dovrebbe aver fatto almeno il primo tagliando ed il secondo entro 1 anno, se non ci sono ti attacchi...
Assolutissimamente d'accordo, ma andrebbe considerato tutto allo stato d'uso, non è esatto dire "solo per le sospensioni c'è un millino". Sono curioso di capire questa cosa, perchè il caso di pha81 ed il mio sono agli antipodi: una tutta originale pagata poco, e una tutta o quasi modificata pagata il doppio.
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Ehm ehm... Sono di Verona. Lo so chi è. Forse mi sono spiegato male: chiedevo solo per cercare di capire quanto vengono valutate tutte quelle modifiche sull'usato, visto che avevo pensato anch'io di acquistarne una tutta bella modificata come ha fatto Pha81. La mia era una pura riflessione sulla svalutazione dei pezzi di qualità montati aftermarket, al netto del tocco del preparatore.
boh, senti, per farla breve ti dirò che ognuno i propri soldi li spende come gli pare, e che, come ho scritto più volte, la moto non è un elettrodomestico, né un bene di prima necessità.
La passione non ha prezzo, se una cosa ti piace e te la puoi permettere, la prendi.
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Non vorrei uscire anche qui off topic.
io ho fatto le mie valutazioni quando ho deciso di non prendere l altra moto e cioè volevo una moto abbastanza nuova,a iniezione e già modificata visto che non ho al momento le competenze,il tempo e a conti fatti mi sarei avvicinato a questa cifra.
c'e comunque una bella differenza tra una moto del 2008 e una del 2014,al di la dei km.
ciò non toglie che a 5000 tu hai fatto un gran affare,ma in tutta franchezza se volessi mettere i miei stessi accessori in economia economia arriveresti a 9000 eur.
la moto che sto prendendo ha 6000 eur di accessori,se vuoi te li elenco(che poi nn ti piacciono quegli accessori,beh quello e' soggettivo).
a me piace molto lo stile Martini e questa moto,questo colore,questo allestimento e' stato portato a varie esposizioni,come eicma 2014,expo,Verona motorbike 2014 e un altra in Germania.
in più una moto nuova costa sui 10000?+ gli accessori stiamo sui 16000,tanto l ha pagata il proprietario che l ha acquistata nuova da mr Martini,in un anno ci ha perso più di 6000 eur,credo che la sto pagando bene.
seguendo il tuo disvorsco dovremmo acquistare tutte moto usate più vecchiotto e il nuovo non si venderebbe più.
cmq non vorrei ritornare sul discorso acquisto,se l ho pagata bene o male,ognino fa le sue scelte.
se poi vuoi sentirti dire che hai fatto l affare ok te lo dico,hai fatto l affare.
in ogni caso i primi due tagliandi sono stato fatti a 1000 km e a 6500 km alla Triumph.
sul discorso modifiche beh nn saprei,in ogni caso ho tutti i pezzi originali.
vabbe spero che non ne avrò bisogno,e' una moto del 2014 con 8000 km dovrebbe esser nuova dai.
mi scuso x eventuali errori ortografici ma ho scritto dal cell.
grazie comunque x le dritte sopratutto shining e mquadro
Ti metto qualche video dell allestimento della moto in questione portata in giro,ciò significa che comunque me martini ha puntato su questa moto e ci ha speso dei soldi x pubblicizzarla in giro,ovvio che si fa un po pagare,lo fa x lavoro eh.
https://m.youtube.com/watch?v=ZcbAbpBJKSo
https://m.youtube.com/watch?v=es5K6goEpNw
https://m.youtube.com/watch?v=e2L7jLTANAY
Ultima modifica di pha81; 15/12/2015 alle 21:22 Motivo: Unione Post Automatica