a ottobre ho lasciato la moto ferma 15 giorni e quando sono andato a prenderla la batteria era a terra. l'ho ricaricata, 15 giorni e stessa storia. allora ho pensato al famigerato regolatore di tensione: in effetti, oltre un certo numero di giri gli ampere calavano e quindi l'ho sostituito con uno nuovo preso da Gallimoto.
ma il problema si è ripresentato: la batteria ha meno di due anni, non faccio tragitti brevi, insomma ...
ora ho ricaricato la batteria, l'ho lasciata staccata e passato un mese da' ancora una tensione di oltre 12.5 v
ma ho provato a verificare se ci sono assorbimenti e il tester mi indica di sì.
considerato che è una bonnie del 2010 con gli strumenti analogici, cosa mi consigliate?