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Discussione: Gomme radiali vs tele incrociate

  1. #1
    TCP Rider
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    Gomme radiali vs tele incrociate

    Ciao a tutti
    Ho visto il post delle gomme per mc ma mi sembra molto incasinato ed ho pensato che fosse utile per tutti chiarire la differenza tra gomme radiali e a tele incrociate e quali modelli esistono nelle misure a libretto per le nostre moto distinguendo se una determinata gomma è radiale o a tele incrociate
    Grazie

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Le radiali principalmente danno più stabilità e direzionalita e alle alte velocità si deformato meno. In commercio di pneumatici stradali radiale con le misure da libretto credo ci siano solo i continental.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    per le misure a libretto della thruxton 100/90R18 e 130/80R17 ci sono le pirelli scorpion II, ottimi radiali!
    e poi come dice strap70 ci sono le Continental ContiRoadAttack 2.

    le altre dipo le dunlo streetsmart o le pirelli demon non sono radiali

    per bonnie non so

    tornando al confronto tra radiali e non il paragone non c'è, le radiali sono superiori sotto ogni aspetto!

    qui un link per chiarirvi le idee:

    http://www.f1analisitecnica.com/2013...radiale-e.html
    Ultima modifica di jimmy27; 18/01/2016 alle 08:29

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Mirco79
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    Conti road attack 2 non trovo il 130/80 r17...



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    Gomme radiali permettono pressioni inferiori tipo 2 ant e 2.3 post senza essere pericolose?!
    Ora con le streetsmart (prossime al cambio fuori omologa) uso 2,3 e 2,6


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    Ultima modifica di Mirco79; 18/01/2016 alle 12:24 Motivo: Unione Post Automatica
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  6. #5
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    io monto le Continental RoadAttack 2 in misura 110/70r17 e 130/80 r17 con pressione 2.3 all'ANT. e 2.0 al POST. senza mai avere problemi

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da Mirco79 Visualizza Messaggio
    Conti road attack 2 non trovo il 130/80 r17...
    su gommadiretto ci sono:

    Continental ContiRoadAttack 2 130/80 R17 TL 65V ruota posteriore, M/C TL - gommadiretto.it

    anche su questo sito

    CONTINENTAL ROAD ATTACK 2 130/80 R17 65V | Pneuservice Italia

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Mirco79
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    Ok allora...potrebbe essere una scelta alternativa al fuori omologa allora...le montavo sul tiger 800 e a parte l'anteriore troppo svelto, gomme favolose


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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di duranevefresca
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    Ok allora...potrebbe essere una scelta alternativa al fuori omologa allora...le montavo sul tiger 800 e a parte l'anteriore troppo svelto, gomme favolose


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    Scusami ma cosa volevi dire con "scelta alternativa al fuori omologa......" e "l'anteriore troppo svelto...."?

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Mirco79
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    Stavo valutando di cambiare misure...110ant e 140 o 150 dietro.
    Troppo svelto...intendevo un profilo gomma che scendeva troppo velocemente in curva per come piace guidare a me...un po' più tondo e regolare


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  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Maciste
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    Citazione Originariamente Scritto da Mirco79 Visualizza Messaggio
    Gomme radiali permettono pressioni inferiori tipo 2 ant e 2.3 post senza essere pericolose?!
    In cosa sarebbero pericolose le tele incrociate a pressioni inferiori?

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