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Discussione: Qualche dettaglio delle nuove thruxton 1200

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di HighVoltage
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    Qualche dettaglio delle nuove thruxton 1200

    Visto il casino con le discussioni recenti, posto qua le foto che ho fatto oggi dove si possono notare qualche interessante dettaglio

    Il dubbio che avevo se le versioni R del thruxton fossero omologate per due persone mi è passato quando ho visto questa R con pedane passegero
    WP_20160124_018.jpg

    tutti i modelli sono dotati di occhielli sul canotto di sterzo per il montaggio del telaietto per la carena anche street twin e bonneville, ed un impianto elettrico standard per tutti i modelli, non 4 versioni come la serie precedente
    WP_20160124_019.jpg
    alcune cose che già si sapevano tipo l'assenza del sais finalmente, e l'ubicazione delle sonde lambda sulle ghiere alettate degli scarichi, comode in caso di cambio frequente degli scarichi
    WP_20160124_020.jpg
    i finti carburatori amal, molto più curati rispetto ai ctk
    WP_20160124_021.jpg
    uno sgancio sella decente
    WP_20160124_022.jpg
    e un telaio che sembra uguale ma non lo è, solo la parte posteriore sembra uguale ai modelli precendenti, mentre anche sotto il serbatoio si nota un telaio tubolare tondo e non quadro (almeno al tatto) e la culla inferiore è sicuramente più larga
    WP_20160124_023.jpg
    l'ubicazione del regolatore di tensione e della pompa dell'abs
    WP_20160124_030.jpg
    dove c'era il motorino d'avviamento ora c'è il catalizzatore, mentre il motorino è sotto i finti carburatori
    WP_20160124_031.jpg
    e finalmente dettagli curati, come la cintura che tiene il serbatoio, il finto monza con sotto la chiave, una strumentazione molto carina e non troppo grossa, frizione morbidissima
    WP_20160124_032.jpg
    le manopole riscaldate non sono di serie sulla R
    WP_20160124_029.jpgWP_20160124_027.jpgWP_20160124_024.jpg
    la versione base, come impostazione di guida è troppo diritta per i miei gusti semi rialzati di almeno 6cm, la versione R invece come impostazione è simile al thruxton a carburatori
    1132_10207011031928760_5424626234104803250_n.jpg941028_10207011031528750_8028164646395992785_n.jpg10259781_10207011032248768_4765131210592159555_n.jpg12572956_10207011030768731_1009276756836284576_n.jpg946131_10207011030168716_6004058154506169894_n.jpg

    insomma non vedo l'ora di provarle
    Ultima modifica di HighVoltage; 24/01/2016 alle 20:39
    Montavo la carena ancor prima che andasse di moda...
    Thruxton Betty 900 -HO VENDUTO LA THRUXTON QUINDI VENDO TUTTO - Hyp Hyp Motard - La Gigia Grigia

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di eta beta
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    @Sergio72 , direi che quella versione con la sella biposto non la prenderei in considerazione per nessun riferimento. È la special usata da Beckham che gira per tutte le fiere e non mi sembra omologata.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Nemmeno quella rossa che rispetto alla r che sarà a listino ha qualche migliaio di accessori.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di eta beta
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    Citazione Originariamente Scritto da strap70 Visualizza Messaggio
    Nemmeno quella rossa che rispetto alla r che sarà a listino ha qualche migliaio di accessori.
    Mi riferivo all'omologazione mono o biposto. Non prenderei a modello quella special per stabilire una o l'altra possibilità. Anche se mi sembra che i supporti marmitta siano sovradimensionati per non essere anche dei poggiapiedi passeggero.
    "Not all the the true men are bikers. But all the bikers are true men"

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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Le thruxton esposte sono tutte mono posto. Oltre a non avere le pedane non hanno la seduta per il passeggero sotto l.unghia di plastica. Ma credo che almeno la normale sarà omologata per due. Sono curioso di trovarla anche io anche se sarà quasi impossibile che la compri. Però devo dire che anche dal punto della qualità mi sembra che sia stato fatto un passo avanti. Anche se alcuni particolari proprio non mi vanno giù tipo i semi-manubrio standard, e le ruote che non sembrano tubeless.

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da strap70 Visualizza Messaggio
    Le thruxton esposte sono tutte mono posto. Oltre a non avere le pedane non hanno la seduta per il passeggero sotto l.unghia di plastica. Ma credo che almeno la normale sarà omologata per due. Sono curioso di trovarla anche io anche se sarà quasi impossibile che la compri. Però devo dire che anche dal punto della qualità mi sembra che sia stato fatto un passo avanti. Anche se alcuni particolari proprio non mi vanno giù tipo i semi-manubrio standard, e le ruote che non sembrano tubeless.
    Che la sella sia monoposto è indubbio e le pedane non ci sono. Ma ciò significa che non possano essere montate e la moto sia omologata per il trasporto del passeggero con una sella adatta? La Guzzi V7 Cafe ha una sella monoposto con rialzo morbido ed è omologata per due. Cambiando la sella sulla Thrux stiamo apposto? Ardua sentenza.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Maciste
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    La sella della moto customizzata per Beckam ha la sella con i fori per il montaggio del guscio monoposto.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di eta beta
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    Citazione Originariamente Scritto da Maciste Visualizza Messaggio
    La sella della moto customizzata per Beckam ha la sella con i fori per il montaggio del guscio monoposto.
    Per forza, quella è una contemporary come la mia e rivestita in pelle. Le nuove selle accessorio sono diverse.

    Edit: la sella optional credo sia come quella della Street Twin perché l'eventuale aggancio dell'unghia sulla Thrux 1200 è sotto e sulla biposto non ci può stare l'unghia originale.
    sella.jpg
    Ultima modifica di eta beta; 25/01/2016 alle 10:32
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  10. #9
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    che gomme montavano?

    con la camera o senza?

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Tiesto
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    Sicuramente 120-160 cerchi da 17 tubeless sulla R.
    A me quella grigia piace un casino

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