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Discussione: Supporto faro e frecce TCP con faro originale

  1. #1
    TCP Rider
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    Supporto faro e frecce TCP con faro originale

    Buongiorno,
    trovo interessante ed economico il seguente reggifaro e frecce presente su TCP:

    Supporto faro e frecce per Triumph Bonneville, Thruxton e Scrambler



    Poiché vorrei montarlo con il faro originale, che a me piace (prediligo i fari 'lampioni' ), vorrei sapere se qualcuno ha già montato quel reggifaro con il faro originale e che risultato abbia avuto, magari con foto a corredo dell'intera moto.
    Io ho una BONNEVILLE SE 2010.
    Grazie sempre!!!

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  3. #2
    Moderatore (Fab-Fabrizio) L'avatar di Fabrizio
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    http://www.forumtriumphchepassione.c...bs-2014-a.html

    Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...

  4. #3
    TCP Rider
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    Grazie davvero.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Matti81
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    Sent from my iPhone

  6. #5
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Eccone qui un'altra, la mia.

    supporto-faro-frecce-triumph-classiche5.jpg

  7. #6
    Nuovo TCP Rider L'avatar di albepelle
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    Ciao,
    anche a me interessa questo supporto.
    oggi parlandone col mio concessionario, mi poneva due problemi.
    1. installazione supporto faro: dice che si fa prima a togliere forcelle e ruota, perchè altrimenti dovrei sfilare dall'alto la piastra delle forcelle che va anche nel canotto (insieme al manubrio) e rimontarlo è un casino (serve lui anche per la taratura del canotto). Tu cosa consigli? Io non ho l'attrezzatura per sfilare la ruota e le forcelle...
    2. spostamento blocchetto: spostandolo sulla dx della moto si trova vicino ai due scarichi (2 in 1 Zard, come vedi nella foto che allego), e rischia di scaldarlo. Posso spostarlo invece sulla sinistra della moto? I fili ci arrivano?
    grazie

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di dariog1
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    Puoi metterlo sia a destra che a sinistra, per il cavo non cambia nulla. Io lo tengo a destra e anch'io ho uno Zard 2-1.
    Per il montaggio, io ho smontato la piastra superiore, è quello che fanno tutti e non è un lavoro così complicato perché la forcella resta in posizione se non la solleciti. Meglio essere in due comunque.
    Se non ricordo male il dado del canotto io mi ero segnato con un pennarello la posizione

  9. #8
    Nuovo TCP Rider L'avatar di albepelle
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    Bonneville T100
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    Citazione Originariamente Scritto da dariog1 Visualizza Messaggio
    Puoi metterlo sia a destra che a sinistra, per il cavo non cambia nulla. Io lo tengo a destra e anch'io ho uno Zard 2-1.
    Per il montaggio, io ho smontato la piastra superiore, è quello che fanno tutti e non è un lavoro così complicato perché la forcella resta in posizione se non la solleciti. Meglio essere in due comunque.
    Se non ricordo male il dado del canotto io mi ero segnato con un pennarello la posizione
    grazie mille delle info! il concessionario mi ha un po' spaventato, ed allora penso che lo farò fare a lui il lavoro (dice che è meglio sfilare forcelle e ruota da sotto, si fa prima...)
    Domanda ulteriore: si parla di abbassare, su apposita staffa, il regolatore di tensione, mettendolo al posto del clacson, ma il clacson poi dove finisce?
    Mi piacciono anche i supporti LSL, che ne pensate?
    grz x le utili info!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Mr.Moss
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    Io l'ho montato, basta smontare la piastra superiore, e' davvero facile. Da solo e' un po' macchinoso il rimontaggio, ma e' comunque fattibile.
    Mi sembra assurdo smontare la ruota e la forcella per cambiare il supporto faro!!!

    Per lo spostamento del regolatore di tensione vendono una staffa da montare dove c'è il clacson, guarda su tcp store, e' molto chiaro e semplice!!!


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di dariog1
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    Quoto Mr.Moss

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