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Discussione: Stop e frecce omologate

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Ben
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    Stop e frecce omologate

    Venerdì sono stato per la prima volta da CaféTwin mentre sabato mi sono recato da NumeroTre a prendere alcune cose ed uscendo da entrambi i posti ho dato uno sguardo ai vari stop e frecce per un eventuale make up alla Thruxton; Ci son state un paio di cose interessanti, specie dal primo e nel dettaglio:

    16_maggio 067.JPG

    Frecce stile Bol D'Or

    --

    16_maggio 068.JPG

    Stop Lucas con cornicetta NERA (anziché cromata)


    Entrambi i pezzi ovviamente sono ESAURITI per ora: qualcuno sa dove li posso trovare?

    Altra domanda: sono omologati? Stando al sito di CaféTwin questo stop è l'unico che non lo è! Mentre per NumeroTre non lo è nessuno dei due! Ora per carità: sappiamo tutti che la stragrande maggioranza dei pezzi per le nostre moto non sono omologati, ma questi mi piacciono troppo! Peraltro mi deve dire proprio sfiga che trovo quello che va a vedere pezzo per pezzo se hanno il contrassegno E1.

    Ultima cosa: tutti i pezzi in questione, vanno necessariamente adattati? Nel senso devo far tagliare fili/fare dei buchi per poterli fissare? Attualmente non ho alcun interesse a cambiare il parafango posteriore/sottocoda ma anzi vorrei lasciarli!


    Ciao,

    Ben

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di babele
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    Stop e frecce omologate

    Il lucas è omologato, almeno quello in vendita da galli moto, che è disponibile, le frecce non so. X il montaggio sul parafango originale devi fare nuovi buchi e la modifica non è reversibile in caso di ritorno all'origine perché restano scoperti. Se insieme al lucas compri anche gli adattatori x i cablaggi originali non devi tagliare niente.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Ben
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    Citazione Originariamente Scritto da babele Visualizza Messaggio
    Il lucas è omologato, almeno quello in vendita da galli moto, che è disponibile, le frecce non so. X il montaggio sul parafango originale devi fare nuovi buchi e la modifica non è reversibile in caso di ritorno all'origine perché restano scoperti. Se insieme al lucas compri anche gli adattatori x i cablaggi originali non devi tagliare niente.


    Non voglio modifiche irreversibili!!

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    La dicitura è la cosa che guardano !
    Se lo scopo è essere in regola Chiama CafeTwin e chiedi se hanno il prodotto che cerchi omologato..
    Per il montaggio ormai devi bucare.


    My iPhone using patatatalk
    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
    Originariamente inviato da Balente
    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di TRUSTon
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    Le frecce puoi metterle con una staffetta vicino agli ammortizzatori posteriori, stanno anche meglio e non modifichi nulla

    image.jpg
    Ultima modifica di TRUSTon; 16/05/2016 alle 08:30
    Cani Sciolti Roma
    ...Chi mi vuole prigioniero non lo sa che non c'è muro che mi stacchi dalla libertà, libertà che ho nelle vene, libertà che mi appartiene... Libertà che è libertà...

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Zirullo
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    Citazione Originariamente Scritto da Ben Visualizza Messaggio


    Non voglio modifiche irreversibili!!
    Eh si, tocca lasciarle originali 'ste moto...
    Compra un parafango di alluminio, buca quello e metti in uno scatolone quello originale
    Non è irreversibile, e la moto ringrazierà!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di dariog1
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    per il lucas (di sicuro per il mini forse anche per quello grande, non ho capito quale sia il modello che vuoi tu) ci sono siti che vendono anche solo la plastica rossa con il simbolo dell'omologazione. io avevo un lucas mini non omologato, ne ho comprato uno omologato (ho preso tutto il faro perchè il vetrino costava 10 euro e tutto intero 19..) e ho cambiato solo la plastica.
    se non vuoi forare il parafango comprane un altro.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di essevu
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    un parafango originale da bucare, per lasciare il tuo intatto, lo trovi in giro ad un 60/70 euro

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di Sergio72
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    se cambi anche parafango posteriore , l' originale te lo tieni , e quello in vetroresina lo tagli e lo buchi come ti pare

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di babele
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    Io ho bucato il parafango con l'idea di non ritornare mai più all'origine e forse non lo rifarei, dico forse.
    Ora ho un sottocoda e il parafango l'ho tolto. Sto pensando di farlo mettere a posto ma poi mi chiedo perchè.
    Chi mai mi richiederà di voler comprare la moto come era in origine.
    Certo, può accadere, specie se la vendi ad una concessionario; in tal caso me ne preoccuperei, ma per ora mi interessa solo rendere la moto come più mi piace senza tanti problemi.

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