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Risultati da 1 a 10 di 18

Discussione: Taglio parafango anteriore

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di edika
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    Taglio parafango anteriore

    Ieri mi sono cimentato nella prima modifica artigianale alla mia SE.
    Dopo aver montato le Avon maggiorate, il parafango anteriore ed il supporto toccavano la gomma quindi dovevano essere modificati.
    Per il supporto, l'ho trovato qui sul forum gia modificato da @conso78, che lo aveva rialzato di circa 2,5cm.
    Per il parafango anteriore ho fatto con quel che avevo, ovvero un seghetto ed una lima.
    Per prima cosa ho ricoperto il parafango anteriore con del nastro da carrozzieri ed hop fatto due tagli orizzontali per raggiungere la misura desiderata.

    DSC_3647.jpg

    Volevo che il parafango avesse la stessa forma dell'originale, solo piu corto, quindi ho utilizzato il pezzo tagliato per tracciare la sagoma da ritagliare.

    DSC_3648.jpg

    Dopo aver tagliato lungo la linea tracciata su entrambi i lati o rifinito il tutto con la lima.

    DSC_3651.jpg

    Ovviamente va pitturato ma la protezione del nastro da carrozzieri ha evitato graffi evidenti.

    DSC_3653.jpg

    E questo è il risultato finale montato.

    DSC_3657.jpg
    DSC_3656.jpg

    Suggerimenti per migliorare il lavoro sono molto graditi.

    Ciao a tutti

    Edika

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Ma le gomme sono a libretto?


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  4. #3
    Nuovo TCP Rider L'avatar di ken66
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    Ciao esco un secondo dal contesto :mi dici che modello è la sella?grazie mille

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di TRUSTon
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    Hai appena creato un nuovo modello, la Molazza SE
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    ...Chi mi vuole prigioniero non lo sa che non c'è muro che mi stacchi dalla libertà, libertà che ho nelle vene, libertà che mi appartiene... Libertà che è libertà...

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di conso78
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    Citazione Originariamente Scritto da edika Visualizza Messaggio
    Ieri mi sono cimentato nella prima modifica artigianale alla mia SE.
    Dopo aver montato le Avon maggiorate, il parafango anteriore ed il supporto toccavano la gomma quindi dovevano essere modificati.
    Per il supporto, l'ho trovato qui sul forum gia modificato da @conso78, che lo aveva rialzato di circa 2,5cm.
    Per il parafango anteriore ho fatto con quel che avevo, ovvero un seghetto ed una lima.
    Per prima cosa ho ricoperto il parafango anteriore con del nastro da carrozzieri ed hop fatto due tagli orizzontali per raggiungere la misura desiderata.

    DSC_3647.jpg

    Volevo che il parafango avesse la stessa forma dell'originale, solo piu corto, quindi ho utilizzato il pezzo tagliato per tracciare la sagoma da ritagliare.

    DSC_3648.jpg

    Dopo aver tagliato lungo la linea tracciata su entrambi i lati o rifinito il tutto con la lima.

    DSC_3651.jpg

    Ovviamente va pitturato ma la protezione del nastro da carrozzieri ha evitato graffi evidenti.

    DSC_3653.jpg

    E questo è il risultato finale montato.

    DSC_3657.jpg
    DSC_3656.jpg

    Suggerimenti per migliorare il lavoro sono molto graditi.

    Ciao a tutti

    Edika
    Son contento che tu abbia risolto con la mia staffa. Io metterei i soffietti che fanno l'effetto ottico di "ingrandire" un po' le forche. Secondo me con quel gommone ci stanno bene!

  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di Sergio72
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    concordo con Conso .
    Con le gomme bobber ora le forche sembrano 2 stuzzicadenti . Nascondile con i soffietti

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di enroa
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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di edika
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    Citazione Originariamente Scritto da ken66 Visualizza Messaggio
    Ciao esco un secondo dal contesto :mi dici che modello è la sella?grazie mille
    La sella è Starace l'ho scambiata con la mia con @gimasky.

    Citazione Originariamente Scritto da conso78 Visualizza Messaggio
    Son contento che tu abbia risolto con la mia staffa. Io metterei i soffietti che fanno l'effetto ottico di "ingrandire" un po' le forche. Secondo me con quel gommone ci stanno bene!
    Sono d'accordo.
    In realtà sto cercando delle forche piu larghe da abbinare a degli ammortizzatori piu bassi, ma nel frattempo i soffietti sono una buona soluzione.

    Citazione Originariamente Scritto da TRUSTon Visualizza Messaggio
    Hai appena creato un nuovo modello, la Molazza SE
    magari lo scrivo sul serbatoio
    Ultima modifica di edika; 10/07/2016 alle 22:09 Motivo: Unione Post Automatica

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Maciste
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    Toscana
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    Il risultato è notevole!
    Come si guida con quella gomma all'anteriore?

    Citazione Originariamente Scritto da messi@ Visualizza Messaggio
    Ma le gomme sono a libretto?
    Mi accodo anche io alla domanda.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di mikscrambi
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    ...SCRAMBLER 2013 raffreddata...che-ve-lo-dico-a-fa...
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    Citazione Originariamente Scritto da edika Visualizza Messaggio
    Ieri mi sono cimentato nella prima modifica artigianale alla mia SE.
    Dopo aver montato le Avon maggiorate, il parafango anteriore ed il supporto toccavano la gomma quindi dovevano essere modificati.
    Per il supporto, l'ho trovato qui sul forum gia modificato da @conso78, che lo aveva rialzato di circa 2,5cm.
    Per il parafango anteriore ho fatto con quel che avevo, ovvero un seghetto ed una lima.
    Per prima cosa ho ricoperto il parafango anteriore con del nastro da carrozzieri ed hop fatto due tagli orizzontali per raggiungere la misura desiderata.

    DSC_3647.jpg

    Volevo che il parafango avesse la stessa forma dell'originale, solo piu corto, quindi ho utilizzato il pezzo tagliato per tracciare la sagoma da ritagliare.

    DSC_3648.jpg

    Dopo aver tagliato lungo la linea tracciata su entrambi i lati o rifinito il tutto con la lima.

    DSC_3651.jpg

    Ovviamente va pitturato ma la protezione del nastro da carrozzieri ha evitato graffi evidenti.

    DSC_3653.jpg

    E questo è il risultato finale montato.

    DSC_3657.jpg
    DSC_3656.jpg

    Suggerimenti per migliorare il lavoro sono molto graditi.

    Ciao a tutti

    Edika
    ...ammazza che gommona !..la guidabilita'?

    MIC

    IL TASSELLO LOGORA...CHI NON CE L'HA.

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