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Risultati da 1 a 10 di 26

Discussione: Nuovi Scarichi Zard per t120

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Zio Fabri
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    Nuovi Scarichi Zard per t120

    Ciao ragazzi sono già in vendita,sul sito ufficiale,i nuovi scarichi Zard per la t120
    a me piacerebbe comprarli,o meglio ordinarli visto che le consegne inizieranno in settembre.
    Vorrei sapere da voi più esperti in materia se devo dirigere la mia attenzione su quelli omologati o meno.
    Io semplicemente vorrei che il sound della moto sia più borbottante e pieno senza però dare fastidio.

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  3. #2
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    mah... a me perplime un po il differente colore rispetto ai collettori non so....

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Dave67
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    Citazione Originariamente Scritto da Slice of life Visualizza Messaggio
    mah... a me perplime un po il differente colore rispetto ai collettori non so....
    ?
    in che senso ? c'è l'opzione se farli inox o neri trattati....

    mi ri-edito da solo.... ho visto sul sito, in effetti sembrano lucidi contro i collettori che sono più opachi....
    si, non mi piace.
    Ultima modifica di Dave67; 29/07/2016 alle 13:17 Motivo: Unione Post Automatica

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da Zio Fabri Visualizza Messaggio
    Vorrei sapere da voi più esperti in materia se devo dirigere la mia attenzione su quelli omologati o meno.
    allora
    dirigi la tua attenzione su questo

    prezzo di acquisto scarico non omologato euro 684,00
    prezzo di acquisto scarico omologato 711,90
    multa per scarico non omologato con ritiro libretto e revisione straordinaria 384,00

    però vorrei puntualizzare una cosa
    su altri modelli zard (come per il mio tra l'altro) oltre alla dicitura omologato c'è aggiunta la scritta catalizzato
    sul modello che indichi tu c'è scritto bello e buono che è racing (ci sono cmq mille discussioni a riguardo sulle omologazioni etc etc etc mi viene il raffreddore)
    io spenderei due minuti, chiamerei Zard, che sono gentilissimi, per farmi dire se è anche catalizzato

    Citazione Originariamente Scritto da Dave67 Visualizza Messaggio
    ?
    in che senso ? c'è l'opzione se farli inox o neri trattati....

    mi ri-edito da solo.... ho visto sul sito, in effetti sembrano lucidi contro i collettori che sono più opachi....
    si, non mi piace.
    i collettori sono opachi, la finitura dello scarico pare lucida...devi metterci un 100 e farli ceramizzati neri o l'effetto non è proprio bello
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Zio Fabri
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    Si infatti con il trattamento in ceramica gli scarichi sarebbero poi opachi
    Riguardo al catalizzatore non ho letto niente però si gli scarichi hanno il db killer estraibile.
    immagino quindi che il sound possa essere modificabile a seconda della presenza o meno db killer che poi alto non sarebbe che un tubo che inserito nello scarico ne ridurrebe il diametro e di conseguenza il rumore

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di R0GER
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    la forma della bottiglia non è bellissima e poi la patacca dorata è obbligatoria??? Vista la differenza di prezzo non esagerata ma non sono meglio quelli offerti come accessorio da Triumph?

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da Zio Fabri Visualizza Messaggio
    Si infatti con il trattamento in ceramica gli scarichi sarebbero poi opachi
    Riguardo al catalizzatore non ho letto niente però si gli scarichi hanno il db killer estraibile.
    immagino quindi che il sound possa essere modificabile a seconda della presenza o meno db killer che poi alto non sarebbe che un tubo che inserito nello scarico ne ridurrebe il diametro e di conseguenza il rumore
    si il dbk è quello
    però deve esserti anche chiaro a cosa vai incontro se hai uno scarico non catalizzato..
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di lutor52
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    A settembre ci saranno novità da Zard.

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Zio Fabri
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    Si in effetti in concessionaria da settembre dovrebbero essere disponibili anche quelli da loro offerti,forse meglio aspettare.
    Per quanto riguarda il mio dubbio gli scarichi omologati andranno più che bene

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Ravler
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    Il catalizzatore non è nei terminali ma tra i due collettori nella parte anteriore bassa... Quindi rimangono solo i problemi del rumore nel caso uno tolga i dbkiller. Mi ero informato per i vance & hines aperti e mi hanno detto in concessionario che bisogna rimappare a qualcuno risulta?


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