Ultimamente non sono fortunato con le perdite olio.
Dal ritorno da una settimana di vacanza ho notato dotto la moto una piccola ma evidente perdita olio.
Dopo aver asciugato il motore con uno straccio ed escluso tutte le più classiche perdite, ho provato a cercare alla cieca e con la sola mano, il punto da cui poteva perdere.
Ho notato la presenza di olio fresco sotto al motore, subito dietro al filtro olio.
In quel punto fuoriesce un cavo con una guarnizione e o tappo in plastica ma, non so di cosa si tratti.
Proprio la scorsa settimana ho fatto sostituire la guarnizione della scatola valvole ed ho tentato di porre rimedio (senza successo per ora) alla perdita dal cavo pick up, lato carter statore.
SIno ad allora nessuna perdita anche se la cosa pare non abbia alcuna connessione essendo posizione, cavi e carter diversi.