Nuova sezione street twin - bonnie 1200 - thrux 1200??

[HighVoltage]

Io la butto là...

Visti i nuovi modelli e il casino di discussioni dei vari modelli modern classic raffreddati ad aria, non sarebbe il caso di aprire una sezione per i nuovi modelli raffreddati a liquido (street twin, bonnie 1200 e thrux 1200)??

il fondo per le classic a 3 cilindri e per le custom inglesi c'è una sezione apposta...

e nella sezione modern classic c'è un caos tremendo


saluti Voltage

[Marco Manila]

Ciao Voltage, quando sono usciti i nuovi modelli in oggetto ci siamo posti il problema e abbiamo deciso che avremmo risolto la cosa inserendo dei nuovi prefissi:

[Street Twin]
[Bonneville 1200]
[Thruxton1200]

per non confondere le discussioni delle "vecchie" 865/790 con quelle delle nuove 900/1200 e credo che la cosa funzioni bene al momento.

Certamente è visibile una certa "invasione" di discussioni riguardanti i nuovi modelli a discapito dei precedenti, ma è fisiologico in quanto la curiosità, l ' entusiasmo e i nuovi argomenti che i nuovi modelli suscitano vince nei confronti degli altri di cui ormai negli anni (circa 15!) si è detto tutto e il contrario di tutto, ma riteniamo che al momento sia tutto sotto controllo e gestibile. Se poi in futuro la cosa assumerà dimensioni diverse siamo pronti a valutare l' apertura di sezioni dedicate ad uno o più modelli o ad altre soluzioni.

[HighVoltage]

avevo notato si, i prefissi per i diversi modelli, come avevo notato pure che la sezione MC è seconda solo alla sezione Bar come numero di discussioni...

poi a breve arriverà anche la nuova scrambler e il nuovo bobber...


comunque vedremo come si evolve la sistuazione

[Dave67]

Io rilancio la richiesta....

in fondo la Speed è un modello Sport ed è da sola (e fa 17mila discussioni e 300mila messaggi)
anche la Street è Sport e da sola fa la sua bella carrellata (12mila discussioni e 300mila messaggi)
quindi la loro "solitudine" è più che giustificata...

tutte le MC invece sono state accorpate, il problema fino ad ora era come hai detto ben gestibile, però.... visti i numeri (18mila discussioni 440mila messaggi), ma sopratutto dopo Colonia e presumibilmente dopo Milano, il problema è che avremo almeno 8 modelli Nuovi di cui parlare (i Liquid Cooled) che si uniscono ai "finti" 3 di prima (Bonny, Scrambler e Thruxton) che in realtà erano ben di più (carbu, efi, SE, e via dicendo)....

In sostanza oggi se voglio vedere una discussione di una settimana fa su [Street Twin] devo girare un paio di pagine.
Con una nuova sezione ce le avresti inizialmente tutte li e la cosa faciliterebbe anche i "nuovi" utenti delle Nuove MC.
Per non parlare del fatto che in tutta questa "commistione".... gli "scrittori aficionados" tendono spesso ad entrare in qualunque tipo di discussione, spesso e volentieri nemmeno a ragion veduta (fatto salvo che ognuno è libero di esprimere la propria opinione), cosa che secondo me, se separiamo Air da Liquid avverrebbe un pò meno spesso.... con buona pace per tutti coloro che coi nuovi modelli magari vorrebbero esprimere la loro opinione ,ma non lo fanno perchè... nel "calderone".....
non so se ho reso l'idea (insomma, vorremmo un pò più di "intimità" se fosse possibile ).

[Marco Manila]

Come già detto pronti ad attivarci qualora una sezione diventi troppo affollata: aspettiamo magari di vedere che modelli arrivano e cosa succede, per poi sistemare le cose.

[Shining]

Se posso dire la mia, io invece la penso come Marco Manila (ma non lo dite troppo in giro...)
In fin dei conti il prefisso davanti alla discussione permette, a chi è interessato solo ad un determinato modello, ad individuare immediatamente di cosa si parla.
Mantenere le discussioni di tutti i modelli di mc, vecchi e nuovi, in un'unica sezione serve, sempre secondo me, a mantenere unita una comunità virtuale (che a volte si trasforma in conoscenza e amicizia reale) tra persone che hanno in comune la passione per un certo tipo di moto (e non solo per un unico modello), altrimenti si rischia di creare tante piccole "riserve indiane" dove ognuno sta dentro ai propri confini, salvo qualche estemporanea escursione qua e là.
Fosse per me rimetterei in questa sezione anche le tricilindriche, le speedmaster e le america.

[lutor52]

Se posso dire la mia, io invece la penso come Marco Manila (ma non lo dite troppo in giro...)
In fin dei conti il prefisso davanti alla discussione permette, a chi è interessato solo ad un determinato modello, ad individuare immediatamente di cosa si parla.
Mantenere le discussioni di tutti i modelli di mc, vecchi e nuovi, in un'unica sezione serve, sempre secondo me, a mantenere unita una comunità virtuale (che a volte si trasforma in conoscenza e amicizia reale) tra persone che hanno in comune la passione per un certo tipo di moto (e non solo per un unico modello), altrimenti si rischia di creare tante piccole "riserve indiane" dove ognuno sta dentro ai propri confini, salvo qualche estemporanea escursione qua e là.
Fosse per me rimetterei in questa sezione anche le tricilindriche, le speedmaster e le america.

giusto!

[tbb800]

concordo con Shining che è d'accordo con Marco Manila.

anzi, se dipendesse da me aggiungerei qui pure la sezione gnagna con relativo prefisso

[Angelik57]

concordo con Shining che è d'accordo con Marco Manila.

anzi, se dipendesse da me aggiungerei qui pure la sezione gnagna con relativo prefisso

Siculo infoiato, anche io concordo per un unica sezione per le MC, invece per la sezione gnagna sono......































































d'accordissimo !!!

[HighVoltage]

Se posso dire la mia, io invece la penso come Marco Manila (ma non lo dite troppo in giro...)
In fin dei conti il prefisso davanti alla discussione permette, a chi è interessato solo ad un determinato modello, ad individuare immediatamente di cosa si parla.
Mantenere le discussioni di tutti i modelli di mc, vecchi e nuovi, in un'unica sezione serve, sempre secondo me, a mantenere unita una comunità virtuale (che a volte si trasforma in conoscenza e amicizia reale) tra persone che hanno in comune la passione per un certo tipo di moto (e non solo per un unico modello), altrimenti si rischia di creare tante piccole "riserve indiane" dove ognuno sta dentro ai propri confini, salvo qualche estemporanea escursione qua e là.
Fosse per me rimetterei in questa sezione anche le tricilindriche, le speedmaster e le america.

già così secondo me è abbastanza incasinato, tocca cercare le discussioni in là nelle pagine, e alcune vengono perse di vista.

figuriamoci mettere anche le tricilindriche e i custom...

poi ogni volta troviamo sempre gli stessi post trattati e ritrattati perchè la gente è pigra e non vuole cercare....