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Risultati da 1 a 10 di 40

Discussione: FRENO POSTERIORE: UN ILLUSTRE SCONOSCIUTO.

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Tombo
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    Unhappy FRENO POSTERIORE: UN ILLUSTRE SCONOSCIUTO.

    Perchè mi capita di dimenticarmi di avere anche un freno posteriore? Quando si usa? Mi viene di fare tutto con l'anteriore al di fuori dell'uso posteriore in salitina e a folle......

    Vai, si aprano le danze con un bouquet infinito di supposizioni (e improperi) che vanno dall'essere imbranato, al non aver mai guidato una moto seriamente...vi ascolto (e imparo)

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Io lo uso solo per correggere eventualmente la traiettoria in curva nelle rotatorie strette, e quando serve a "rafforzare" la frenata iniziata con l'anteriore, se mi accorgo che questa non basta
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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di dariog1
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    Luino
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    Finito con la folle e la sesta marcia si passa alla leva sul lato opposto della moto: il freno posteriore.
    È una delle caratteristiche più apprezzate delle nostre moto.
    Utilizzando il riquadro di ricerca (o ancora meglio usandolo) te ne potrai facilmente rendere conto.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di car80
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    Nuoro
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    Anche io lo uso più che altro per correggere la traiettoria, far chiudere la curva, per le frenate... serie, inoltre lo uso molto quando vado in due


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di Sergio72
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    vicenza
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    se capiti nel nebbiùn padano , con la punta del piede dai dei mini colpetti alla leva del freno posteriore in modo da fare accendere la luce stop dietro con intermittenza ( senza in realtà frenare )
    Non è un retronebbia , ma a qualcosa serve

    per il resto l' ho usato mooolto raramente , per chiudere di più la curva se avevo la sensazione di stare un pò troppo allegro e quindi di allargare , o in un paio di frenatone serie ( sul dritto intendo )

    Nella mia va usato con moderazione , perchè è facile passare al bloccaggio della ruota posteriore , e la scaga non è mica una gran bella sensazione

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di jugene
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    Citazione Originariamente Scritto da Sergio72 Visualizza Messaggio
    se capiti nel nebbiùn padano , con la punta del piede dai dei mini colpetti alla leva del freno posteriore in modo da fare accendere la luce stop dietro con intermittenza ( senza in realtà frenare )
    Non è un retronebbia , ma a qualcosa serve

    per il resto l' ho usato mooolto raramente , per chiudere di più la curva se avevo la sensazione di stare un pò troppo allegro e quindi di allargare , o in un paio di frenatone serie ( sul dritto intendo )

    Nella mia va usato con moderazione , perchè è facile passare al bloccaggio della ruota posteriore , e la scaga non è mica una gran bella sensazione

    Il freno posteriore è utilissimo ed aiuta in tante occasioni.
    Rovescio della medaglia inchioda con facilità e quindi meglio usarlo con attenzione, perizia e testa.
    Panic stop insegna !,, ricordo ancora lo "squarao" (sostantivo onomatopeico)a causa di un ciclista che mi tagliò la strada provenendo da direzione contraria. Se qualcuno dei miei improperi lo ha colto, ora è estinto.
    Un Mare tranquillo non crea buoni marinai

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di robygun
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    Io il posteriore lo uso sempre in combinazione con l'anteriore.. inizio a frenare dietro e poi vado avanti con l'anteriore.. la moto è più stabile e si riduce il pendolamento..

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di rolloblues
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    Prendere il giusto ritmo su una bella strada usando solo freno motore e freno posteriore a me da sempre grosse soddisfazioni.

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  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Abbiamo un freno pure dietro?
    Ma allora perché siamo sempre a lamentarci?!?!?!



    Fine ot cazzone
    Usato solo su monster e hyper per correggere le
    Traiettorie in curva. Su scrambler mai usato


    Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di jugene
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    Citazione Originariamente Scritto da robygun Visualizza Messaggio
    Io il posteriore lo uso sempre in combinazione con l'anteriore.. inizio a frenare dietro e poi vado avanti con l'anteriore.. la moto è più stabile e si riduce il pendolamento..
    Lo davo per scontato ma, è così, confermo.
    Un Mare tranquillo non crea buoni marinai

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