qualcuno ha esoerienze di scarichi remus?
gira un video sul net e devo dire che...si...quelli per la t120 hanno grinta.
purtropp!
battete un colpo
qualcuno ha esoerienze di scarichi remus?
gira un video sul net e devo dire che...si...quelli per la t120 hanno grinta.
purtropp!
battete un colpo
Appena montati!!! Se riuscissi a togliere il db killer però!!!!
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Hanno la molla seger in fondo che tocca su fondello...quindi impossibile da estrarre anche con la pinza specifica...
Qualcuno che aveva i remus sulla t100 vecchia....come ha fatto a toglierli???
HELP
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Ultima modifica di bobdeniro; 26/03/2017 alle 17:19
I miei Zard avevano lo stesso problema. Seiger appoggiato sul fondello. Si fa fatica ma si riesce.
Prima cosa bisogna avere la pinza giusta, io ne avevo una un po' piccola e quindi i becchi avevano un angolo tropo aperto e il seiger scivolava via. Me ne sono fatte prestare diverse anche perché avevo poco spazio per lavorare.
Poi, io non riuscivo a toglierli ma facendo torsione riuscivo a far uscire dalla sede uno dei due capi del seiger. Quindi sono riuscito a infilare una rondella dietro alla parte scostata del seiger e a quel punto è bastato stringere un filo il seiger e fargli fare un giro completo per "svitarlo".
Tantissimi santi sono stati tirati in causa e sono venuti ad assistermi, ma alla fine sono riuscito.
Io i miei db killer li ho sostituiti con un modello più aperto
e come vanno sulla t120??
vale la spesa?
interagiscono male con le borse laterali?
Allora anch'io finalmente sono riuscito a venirne a capo e devo dire che ne è valsa davvero la pena!!!!!
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Un sound cupo, corposo e ruvido quasi da drag...certo un po' appariscente se si gira in città...ma l'ho provata anche su statale e l'effetto cupo scema ad alte velocità conciliandosi bene con un viaggetto per esempio.
Ma poi vogliamo parlare degli effetti su motore ed erogazione???
A prima impressione (avevo fatto 3000 km con gli originali) il motore SEMBRA aver preso 10 cv...e la risposta alla ruota in coppia già buona prima ora è esagerata...tanto che se si viaggia allegri in accelerazione il TC entra in gioco alla grande...prima d'ora quella spia l'avevo vista una volta sola...
STAPPATE GENTE!!!
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PS: con i db killer inseriti il sound è praticamente uguale all'originale con qualche miglioria in coppia...
Per le borse sono compatibili ( c'è un video su YouTube) ma credo che a lungo andare il fondo della borsa assorbirà il nero dai fumi di scarico essendo inclinati verso l'alto...CREDO perché non ho ancora provato
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Ultima modifica di bobdeniro; 02/04/2017 alle 07:18 Motivo: Unione Post Automatica
grazie mille bobdeniro!
col fondello lo stesso sound? lo stesso lo stesso?? non han piu "ciccia"?
hai dovuto fare interventi di mappatura o altro? o li hai semplicemente montati e via?
hai modo di postare tue foto con le remus?
ho la scimmia gia da un po....ha ha ha
Si il sound con db killer montato è quasi identico...ho notato giusto un po' di spunto in più in accelerazione!
MA per rimanere nell'omologazione è giustificato....
Senti me....MONTA E STAPPA!
Sarà un'altra moto...per sound e prestazioni....
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Senti questa: ero al distributore dopo aver appena stappato i Remus...arriva un gruppo di ducatisti con monster, streetfighter e altre stradali anche da pista....
Cominciano a guardarmi con l'aria di supponenza...sembrano dirmi... "Vedi sto vecchietto che gira con la moto classic" (ho 40 anni ma avevo su il casco integrale ih ih ih )....
Finito il rifornimento vado per accendere la T120 dando giusto quel filo di gas.....
Eh beh il sound e lo stupore generale è stato tale che mentre me ne vado uno mi fa: MINCHIA PERÒ LA BONNEVILLE!!!!
Ahhhhh ahhhhh ahhhhh
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Ultima modifica di bobdeniro; 05/04/2017 alle 13:44 Motivo: Unione Post Automatica
sei un teppista di 40 anni.. ha ha ha
dai quasi quasi cedo...
ma se mi arrestano visto che vivo in centro a bologna mi portate le arance??
grrrrrr