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Discussione: Aria di ritorno al passeggero

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Aria di ritorno al passeggero

    Ho provato la Bonneville con la signora dietro ed è scesa con il torcicollo per l'aria di ritorno, sensazione che tra vari scooter e moto non aveva mai avuto. Ho pensato che per via della conformazione delle naked, il vento che prendo io sul casco se lo becca lei dietro, anche per via della sella piatta. Ho provato anche con il parabrezza alto e l'effetto è diminuito ma non sparito del tutto. Qualcuno ha avuto esperienze del genere e risolto in qualche modo ? C'è da dire che mia moglie è particolarmente sensibile all'aria ed anche in macchina a problemi al collo e alle spalle con l'aria condizionata. Grazie

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di McFly01
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    439
    Io ho la Street twin e mia moglie non ha riscontrato alcun problema di aria o fastidi al collo.

    Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Automedonte
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    Ktm 1190 ADV - Bonneville T120 Black
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    Hai provato a farle mettere semplicemente un collare in pile specifico da moto?

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di Sergio72
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    tubo in pile

    5 euro al Decathlon , 15 allo Sportler o similare ( ma in effetti è più spesso )

    tascabile e piccolissimo se piegato , fantastico al collo quando serve

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di mikscrambi
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    ...SCRAMBLER 2013 raffreddata...che-ve-lo-dico-a-fa...
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    Citazione Originariamente Scritto da rperazz Visualizza Messaggio
    Ho provato la Bonneville con la signora dietro ed è scesa con il torcicollo per l'aria di ritorno, sensazione che tra vari scooter e moto non aveva mai avuto. Ho pensato che per via della conformazione delle naked, il vento che prendo io sul casco se lo becca lei dietro, anche per via della sella piatta. Ho provato anche con il parabrezza alto e l'effetto è diminuito ma non sparito del tutto. Qualcuno ha avuto esperienze del genere e risolto in qualche modo ? C'è da dire che mia moglie è particolarmente sensibile all'aria ed anche in macchina a problemi al collo e alle spalle con l'aria condizionata. Grazie

    Uno scaldacollo e via !

    IL TASSELLO LOGORA...CHI NON CE L'HA.

  7. #6
    TCP Rider
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    ex Bonnie T100 Black , Suzuki V-Strom xt1050
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    la moglie a casa ..?

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di R0GER
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    COMPRARE UNA SMART
    in moto, a Roma, se compri l'equipaggiamento giusto ci vai tutto l'anno anche in due!

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Pelledorso
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    da dove ci sono tante zanzare e tanta nebbia!
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    Citazione Originariamente Scritto da rperazz Visualizza Messaggio
    Ho provato la Bonneville con la signora dietro ed è scesa con il torcicollo per l'aria di ritorno, sensazione che tra vari scooter e moto non aveva mai avuto. Ho pensato che per via della conformazione delle naked, il vento che prendo io sul casco se lo becca lei dietro, anche per via della sella piatta. Ho provato anche con il parabrezza alto e l'effetto è diminuito ma non sparito del tutto. Qualcuno ha avuto esperienze del genere e risolto in qualche modo ? C'è da dire che mia moglie è particolarmente sensibile all'aria ed anche in macchina a problemi al collo e alle spalle con l'aria condizionata. Grazie
    Io consiglierei una prova in galleria del vento........ e se va male..... consiglio di buttare la moto
    ORGOGLIOSO DI NON ESSERE ISCRITTO A FEISBUK E SOCIALMINKIAVARI

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Dedox
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    Torino
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    815
    Un collare ortopedico permanente per la moglie? 😂😂😂

    Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Street Twin, Speed Triple
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    Citazione Originariamente Scritto da rperazz Visualizza Messaggio
    Ho provato la Bonneville con la signora dietro ed è scesa con il torcicollo per l'aria di ritorno, sensazione che tra vari scooter e moto non aveva mai avuto. Ho pensato che per via della conformazione delle naked, il vento che prendo io sul casco se lo becca lei dietro, anche per via della sella piatta
    Ciao, purtroppo con queste moto è così, non c'è cupolino che tenga.
    Si innescano delle turbolenze che finiscono dietro la testa del passeggero. L'unica è proteggere direttamente il collo del passeggero.

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