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Risultati da 1 a 10 di 17

Discussione: Pompa freno posteriore

  1. #1
    TCP Rider
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    Pompa freno posteriore

    Buongiorno a tutti,


    una domanda ed un eventuale consiglio, nell'ottica di di migliorare la frenata al posteriore, volendo sostituire la pompa freno con una più seria avreste consigli da darmi?
    Parolo sia di nuovo, tipo brembo, che di usato, nato per altre moto ma adattabil (soluzione che non porterebbe a spese folli)i.
    Grazie in anticipo a tutti per le eventuali risposte.
    Un caro saluto e buono lavoro a tutti.


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  3. #2
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    Buongiorno a tutti,


    una domanda ed un eventuale consiglio, nell'ottica di di migliorare la frenata al posteriore, volendo sostituire la pompa freno con una più seria avreste consigli da darmi?
    Parolo sia di nuovo, tipo brembo, che di usato, nato per altre moto ma adattabil (soluzione che non porterebbe a spese folli)i.
    Grazie in anticipo a tutti per le eventuali risposte.
    Un caro saluto e buono lavoro a tutti.

    scusa parli di pinza o pompa?
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  4. #3
    TCP Rider
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    Pompa, per avere una maggiore modulabilitá o progressione al piede quando schiacci il pedale....non se mi sono spiegato
    Ultima modifica di luf; 11/05/2017 alle 11:45

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Forse sono io che nn capisco ma è la prima volta che sento di cambiare la pompa del freno posteriore per la modulabiltà
    Capirei nel cambiare con un disco flottante o una pinza brembo piú performante...ma la pompa....


    Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  6. #5
    TCP Rider
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    Dici che non cambia molto? Fermo restando che cambierei anche disco e pinza

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di bipitiesse
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    Dici che non cambia molto? Fermo restando che cambierei anche disco e pinza
    Senza offesa, ma credo sia tra le modifiche più inutili che puoi fare sulla Scrambler, poichè per certi versi quello posteriore è già un impianto sovradimensionato.

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Dici che non cambia molto? Fermo restando che cambierei anche disco e pinza
    a prescindere che il freno posteriore io lo uso giusto in curva per raddrizzare e nei panic stop dosandolo(e non ho mai avuto un problema) ma cambiare l'mpianto posteriore (prima avevi detto solo pompa) come ti ho detto prima, mi sembra davvero una spesa inutile...che poi ognuno fa come vuole ma a che pro?
    piuttosto vai in un parcheggio e prendi confidenza con l'unica cosa che nella scrambler non è sottodimensionato, cioè l'impianto posteriore: cerca di capire qual'è il limite tuo e del freno...simulando dei panic stop e simili.
    ma non "buttare" dei soldi nel dietro...
    davanti cosa monti?
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di HAL9000
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    secondo me, se il problema e' simile alla America, succede che non e' scarsa la potenza frenante ma è il comando che è veramente poco modulabile, ossia: o NON FRENA o INCHIODA

    forse (lo dico da ignorante in materia) per questo si valuta la pompa e non la pinza ?

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da HAL9000 Visualizza Messaggio
    secondo me, se il problema e' simile alla America, succede che non e' scarsa la potenza frenante ma è il comando che è veramente poco modulabile, ossia: o NON FRENA o INCHIODA

    forse (lo dico da ignorante in materia) per questo si valuta la pompa e non la pinza ?
    io da possessore di scrambler e tutt'altro che manico non ho mai sofferto di modulabilità del retro....piuttosto l'anteriore di serie è penoso....vediamo cosa dicono gli altri possessori di scrambler...
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  11. #10
    TCP Rider
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    La mia moto l'ho comprata usata e la pompa freno anteriore era stata sostituita già, proprio per quel motivo.
    All'anteriore monto una suntuosa pinza brembo triple - bridge ed un flottante, pezzi venduti da mr.gonzo

    Letto solo ora, grazie per il parere

    Quindi desisto? ...... lo contavo sull'adattabilità di qualche pompa appartenente a moto un pò più performanti, poca spesa e massima resa...
    Ultima modifica di luf; 11/05/2017 alle 13:52 Motivo: Unione Post Automatica

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