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Discussione: ma sto' starter si o no

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    ma sto' starter si o no

    Ciao ho letto tutte le discussioni sul problema ma non ho capito, Lo starter va SEMPRE utilizzato sia a motore freddo che caldo.

    Io da poco ho una Bonni e da figo l'altro giorno pensando che "tanto fuori non fa freddo" ho provato ad accenderla senza starter ... va be' non si è accesa ma ci sta' infatti dopo ho fatto la procedura corretta e nessun problema, quando ho tolto lo starter ho sentito che al minimo girava male per cui effettivamente era fredda, diciamo che per 10 km è andata "strana" ma penso essendo ferma da un po' si fosse un po' intasata, dopo 20 km e qualche bella tirata tutto OK.

    Ieri pero' la accendo da fredda e tutto ok (seguito procedura con starter)
    Stranamente dopo 90 km faccio una fermata per fare benzina e tutto ok (senza starter), ma dopo 180 km faccio un fermata di 30 minuti e convinto che il motore fosse sicuramente caldo, non ho tirato lo starter e nulla.

    Alla fine riprovo ad accenderla senza starter (convinto che non serva da caldo) ma do' una accellerata per aiutarla e parte normalmente e tutto bene.

    Quindi siccome lo starter arricchisce la miscela è come accellerare un po'.

    Alla fine serve sempre o no! BO! aiutatemi

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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da frimarc Visualizza Messaggio
    Ciao ho letto tutte le discussioni sul problema ma non ho capito, Lo starter va SEMPRE utilizzato sia a motore freddo che caldo.

    Io da poco ho una Bonni e da figo l'altro giorno pensando che "tanto fuori non fa freddo" ho provato ad accenderla senza starter ... va be' non si è accesa ma ci sta' infatti dopo ho fatto la procedura corretta e nessun problema, quando ho tolto lo starter ho sentito che al minimo girava male per cui effettivamente era fredda, diciamo che per 10 km è andata "strana" ma penso essendo ferma da un po' si fosse un po' intasata, dopo 20 km e qualche bella tirata tutto OK.

    Ieri pero' la accendo da fredda e tutto ok (seguito procedura con starter)
    Stranamente dopo 90 km faccio una fermata per fare benzina e tutto ok (senza starter), ma dopo 180 km faccio un fermata di 30 minuti e convinto che il motore fosse sicuramente caldo, non ho tirato lo starter e nulla.

    Alla fine riprovo ad accenderla senza starter (convinto che non serva da caldo) ma do' una accellerata per aiutarla e parte normalmente e tutto bene.

    Quindi siccome lo starter arricchisce la miscela è come accellerare un po'.

    Alla fine serve sempre o no! BO! aiutatemi
    lo starter arricchisce la miscela?
    lo starter è l'aria quindi non arricchisce nulla...di solito (poi dipende da configurazioni etc etc) si tira lo starter alla prima tacca, accendi e lo stacchi subito...in inverno lo tiri alla seconda tacca....
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    Scusa ma quando tiri "l'aria o lo starter come lo volgiamo chiamare" non è che dai aria al motore altrimenti lo ingolfi, dai più benzina in modo che ci sia una miscela piu' ricca di carburante e quindi sia piu' facile l'avvio.
    Quindi Starter no aria!

    Alla fine comunque mi sembra di capire che serve sempre

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da frimarc Visualizza Messaggio
    Scusa ma quando tiri "l'aria o lo starter come lo volgiamo chiamare" non è che dai aria al motore altrimenti lo ingolfi, dai più benzina in modo che ci sia una miscela piu' ricca di carburante e quindi sia piu' facile l'avvio.
    Quindi Starter no aria!

    Alla fine comunque mi sembra di capire che serve sempre
    si ma non la chiamo miscela forse ci siamo capiti male cmq hai afferrato
    lo starter bene o male alla prima tacca si usa sempre, ma giusto per lo spunto...infatti appena accesa lo togli subito..
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  6. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da messi@ Visualizza Messaggio
    lo starter arricchisce la miscela?
    lo starter è l'aria quindi non arricchisce nulla...di solito (poi dipende da configurazioni etc etc) si tira lo starter alla prima tacca, accendi e lo stacchi subito...in inverno lo tiri alla seconda tacca....


    E' proprio cosi'...lo starter va sempre usato ,in estate ed in inverno,sia a motore caldo che freddo ed entro certi gradi....sopra i 25° ,basta la prima tacca e viceversa la seconda tacca. A motore caldo,sia in inverno che estate,occorre sempre la prima tacca.

  7. #6
    Nuovo TCP Rider
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    Ok adesso mi sono calato nel mondo inglese e ho capito

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di MenoC
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  9. #8
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  10. #9
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  11. #10
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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