Link utili:  TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph

Segui TCP su: 

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? LEGGI IL REGOLAMENTO e PRESENTATI in questa sezione. Non sai usare il Forum? Ecco una semplice GUIDA.

 


Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 12

Discussione: Consiglio batteria litio al volo...

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di FedeRSix
    Data Registrazione
    01/02/07
    Località
    Treviso/Venezia
    Moto
    Thruxton!
    Messaggi
    1,233

    Question Consiglio batteria litio al volo...

    Ciao.
    Scusate l'argomento già dibattuto ma mi serve un consiglio per acquistare con sicurezza.

    La thruxton ha la Yuasa YT12BBS con spunto a 180. Dimensioni 150x70x130.
    Ogni tanto fa cilecca e vorrei cambiarla.

    Questa batteria al litio può andar bene?
    BATTERIA X-RACER LITHIUM 6.
    - Batteria al litio per moto e scooter.
    - Modello LITHIUM 6
    - Modelli standard equivalenti: CT12B-BS - CT14B-BS - CB16AL-A2 - CB16AL-A2-SM
    - Corrente di spunto CCA: 290 Ampere
    - Misure (millimetri): 150 x 65 x 92
    - Poli [ - ].
    - Peso: 1,1 Kg

    O c'é qualcosa che mi può sfuggire, visto che nel forum ho letto che viene consigliata la lithium13 che é più grossa anche come dimensioni?

    Grazie per l'aiuto e per la comprensione dei miei dubbi amletici!

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    Data Registrazione
    Always
    Località
    Advertising world
    Messaggi
    Many
     

  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
    Data Registrazione
    25/09/16
    Località
    Castenaso (BO)
    Moto
    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
    Messaggi
    20,539
    Lithium 13 per un motivo ben preciso.
    La capacità reale delle batterie al litio è inferiore a quella delle batterie convenzionali di diretta sostituzione, e in alcuni casi la percentuale supera il 50%.
    Per mantenere una buona capacità (in Ah) è buona norma scegliere sempre il modello superiore (grazie anche al fatto che riesce comunque ad entrare nel vano preposto), che garantisce un valore molto più simile a quello della batteria originale (che nel tuo caso è da 11Ah).
    Una batteria al litio da 290A di spunto dovrebbe avere una capacità reale di circa 6-7Ah, mentre una da 360A raggiunge gli 8-9Ah (discreti per lo scopo).
    L'errore più comune è quello di acquistare la batteria al litio di diretta sostituzione, e lasciare la moto ferma per più di 15gg senza caricare la batteria, confidenti del fatto che i produttori ne acclamano la scarsa propensione all'autoscarica.
    In realtà la batteria si scarica a causa delle piccole dispersioni (o degli assorbimenti "naturali") che si ingenerano nell'impianto elettrico della moto, e avendo una capacità limitata in pochi giorni si fotte.
    Ho scritto appositamente "si fotte", perché se si scarica sotto un certo valore (12,8 volt) è facile che si comprometta definitivamente.
    Si può comunque montare la batteria di cui sopra, ma bisogna ricordarsi di darle una caricatina (un solo ciclo) ogni 10 giorni al massimo, oppure staccarla dal veicolo per periodi maggiori (e in questo caso può rimanere carica anche per sei mesi).

    Ultima modifica di _sabba_; 15/05/2017 alle 11:34
    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di FedeRSix
    Data Registrazione
    01/02/07
    Località
    Treviso/Venezia
    Moto
    Thruxton!
    Messaggi
    1,233
    Grazie sabba, anche per la spiegazione così dettagliata.
    Meglio quindi trovarne una un pochino più grossa e andare sul sicuro... anche se mi fa paura comprarla e magari scoprire che non ci sta dentro all'alloggiamento

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
    Data Registrazione
    25/09/16
    Località
    Castenaso (BO)
    Moto
    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
    Messaggi
    20,539
    La Lithium 13 è alta 105mm

    Sabba

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di LUIGI DJ
    Data Registrazione
    17/12/11
    Località
    Savona
    Moto
    Bonneville T 120, Moto Guzzi 750 S 1974, Vespa GTS 300
    Messaggi
    150
    Ciao, io personalmente, essendo effettivamente molto dubbioso sulla capacità delle batterie al litio e sui reali vantaggi dovuti all'installazione di una di esse (a parte ovviamente un po' di risparmio di peso), monterei una bella YUASA YTZ 14 S: è una batteria tradizionale di alta qualità (niente a che vedere con la batteria di serie), completamente sigillata in fabbrica, con 230 CCA di spunto e oltre 11 A di capacità reale; le dimensioni sono 150 / 87 /110.
    http://www.yuasa.it/informazioni/mot...x-ytz-and-gyz/
    Ovviamente è solo un parere personale.
    Ultima modifica di LUIGI DJ; 16/05/2017 alle 00:07
    Luigi

  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
    Data Registrazione
    08/06/16
    Località
    Roma
    Moto
    Street Twin, Speed Triple
    Messaggi
    2,942
    Citazione Originariamente Scritto da LUIGI DJ Visualizza Messaggio
    Ciao, io personalmente, essendo effettivamente molto dubbioso sulla capacità delle batterie al litio e sui reali vantaggi dovuti all'installazione di una di esse (a parte ovviamente un po' di risparmio di peso), monterei una bella YUASA YTZ 14 S: è una batteria tradizionale di alta qualità (niente a che vedere con la batteria di serie), completamente sigillata in fabbrica, con 230 CCA di spunto e oltre 11 A di capacità reale; le dimensioni sono 150 / 87 /110.
    E' la batteria che uso da anni sulla Honda, e prevedo di usarla anche sulla StreetTwin al posto della YTX12-BS di serie.
    Mi sono trovato benissimo.
    Per me le litio non sono utilizzabili perché ho l'antifurto che assorbe anche a moto spenta e non ho una presa di corrente per l'eventuale mantenitore di carica. Neanche a dire che posso sempre stare a smontare la batteria, anche perché sulle moto nuove è un casino per come sono installate.

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
    Data Registrazione
    25/09/16
    Località
    Castenaso (BO)
    Moto
    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
    Messaggi
    20,539
    Questa è un'ottima ragione per continuare ad utilizzare batterie tradizionali.
    In effetti i dispositivi quali l'antifurto, una eventuale presa USB collegata direttamente alla batteria o altri accessori elettrici/elettronici presenti sulla moto (transponder, GPS) possono assorbire una "notevole" quantità di corrente, anche 20-25mA se non di più.
    Sembra poca cosa, ma in un solo giorno la batteria si scarica parecchio, circa 0,5/0,7Ah, e ciò vuol dire che una batteria al litio "media" si scarica completamente in meno di 10 giorni, e in una settimana è già al limite minimo.
    In questi casi conviene mantenere la batteria tradizionale, anche se bisogna sempre considerare che la batteria si scarica in fretta lo stesso, anche se i tempi si allungano (ma raddoppiano o poco più, non triplicano di certo), per cui è comunque impossibile lasciare la moto ferma oltre un mese.

    Sabba

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
    Data Registrazione
    08/06/16
    Località
    Roma
    Moto
    Street Twin, Speed Triple
    Messaggi
    2,942
    Confermo, con la batteria di serie (YTX-12BS) e l'antifurto posso contare su 17-18gg di tranquillità, poi rischio di non partire.
    Per il mio uso è un intervallo non comodissimo, ma ancora accettabile.
    Con la litio starei appunto con il patema ogni pochi giorni di fermo e per me che uso la moto occasionalmente (purtroppo) sarebbe molto scomodo.
    Ma per chi usa la moto regolarmente, è una bellezza di tecnologia; e sui nostri ferracci anche i 2-3 kg in meno non fanno schifo!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di FedeRSix
    Data Registrazione
    01/02/07
    Località
    Treviso/Venezia
    Moto
    Thruxton!
    Messaggi
    1,233
    Si, vedo... la mia paura nasce dalla "larghezza" visto che quella di serie è di 69mm e questa se non sbaglio sta sugli 87mm

    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    La Lithium 13 è alta 105mm

    Innanzitutto una precisazione: la Yuasa originale ha uno spunto di 210 e non di 180 come avevo scritto.

    Ho letto e riletto notizie riguardo alle litio... sto cercando di capire meglio che posso. Qualcosa ancora non mi convince, tipo i pericoli dovuti all'eventuale ricarica in moto con regolatore saltato che fa arrivare più volt del necessario.
    Nel frattempo che mi decido, vorrei prendere una batteria economica.
    Che ve ne pare di una UNIBAT CT12B-BS con CCA 180A ??? Può reggere per una stagione?
    Ultima modifica di FedeRSix; 16/05/2017 alle 11:41 Motivo: Unione Post Automatica

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di LUIGI DJ
    Data Registrazione
    17/12/11
    Località
    Savona
    Moto
    Bonneville T 120, Moto Guzzi 750 S 1974, Vespa GTS 300
    Messaggi
    150
    Citazione Originariamente Scritto da FedeRSix Visualizza Messaggio
    Si, vedo... la mia paura nasce dalla "larghezza" visto che quella di serie è di 69mm e questa se non sbaglio sta sugli 87mm




    Nel frattempo che mi decido, vorrei prendere una batteria economica.
    Che ve ne pare di una UNIBAT CT12B-BS con CCA 180A ??? Può reggere per una stagione?
    Sulla Bonneville la YTZ14 S ci sta, per cui non dovresti avere problemi anche sulla Thruxton.
    La YTX12-BS, di serie, mi sembra, dal 2012 sulle Thruxton - Bonneville, misura 150x87x130, (la YTZ 14S 150x87x110) .
    Per quanto riguarda la batteria "economica", una stagione la regge di sicuro, ma butti via i soldi e poi rischi di restare a piedi... Tanto vale prendere subito una buona batteria e non pensarci piu'.

    Sempre secondo me...
    Ultima modifica di LUIGI DJ; 16/05/2017 alle 21:18
    Luigi

Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima

Discussioni Simili

  1. Mantenitore di carica batteria al litio: posso usare quello x la batteria "standard"?
    Di TripleMatty nel forum Problemi e consigli tecnici generici
    Risposte: 129
    Ultimo Messaggio: 09/03/2023, 09:16
  2. [Daytona 675] consiglio batteria litio x 2006-2008
    Di tigras73 nel forum Daytona
    Risposte: 6
    Ultimo Messaggio: 11/03/2015, 19:08
  3. VENDO BATTERIA LITIO BATTERIA AL LITIO BALLISTIC EVO 2 8 CELLE NUOVA
    Di silverlawyer nel forum Compro e vendo accessori per Tiger/Sprint ST
    Risposte: 2
    Ultimo Messaggio: 25/04/2012, 21:31
  4. VENDO BATTERIA LITIO BATTERIA AL LITIO BALLISTIC EVO 2 8 CELLE NUOVA
    Di silverlawyer nel forum Compro e vendo accessori per Bonneville/Thruxton/Scrambler
    Risposte: 20
    Ultimo Messaggio: 25/04/2012, 20:29
  5. VENDO BATTERIA LITIO BATTERIA AL LITIO BALLISTIC EVO 2 8 CELLE NUOVA
    Di silverlawyer nel forum Compro e vendo accessori per Daytona
    Risposte: 0
    Ultimo Messaggio: 20/04/2012, 22:37

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •