Vi sembra normale che ad appena 6500 km si siano rotti 2 denti non consecutivi, perciò ancora funzionava, del l'ingranaggio intermedio tra motorino avviamento e ruota libera e conseguente smussamemto del pignone del motorino. Quindi sostituzione del l'ingranaggio e del motorino. Fosse capitato ad una moto cinese, da 4/5000€, ma quanto valgono queste Triumph? Non posso caricare la foto perché questo maledetto sistema non mi carica la foto.
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