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Risultati da 1 a 10 di 17

Discussione: Problema montaggio cavalletto centrale

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di poz
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    Problema montaggio cavalletto centrale

    Ragazzi, sabato son passato per la concessionaria in macchina e in preda ad un raptus da acquisto compulsivo ho fatto la stronzata, ho acquistato il cavalletto centrale per la mia bonneville t100 2017. Avendo visto un tutorial su YouTube dove un tizio lo montava su una street twin, mi sono fatto coraggio e l'ho portato a casa. Stasera vado per montare il tutto e qui la brutta sorpresa. In pratica non si riesce a montare senza prima aver tolto lo scarico destro, perché proprio dove va infilato il perno che sostiene il cavalletto c'è il collare che tiene attaccato il silenziatore.
    Sapreste dirmi se devo smontare tutto o se c'è una maniera per infilare il perno senza smontare? In pratica non ci passa per 3 mm.
    Ultima modifica di poz; 24/07/2017 alle 21:12

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Angelik57
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    Ciao, acquisto sensato, il cavalletto centrale è molto utile .
    So di dire cose scontate, ma.....
    se non passa non passa, se è per la fascetta del silenziatore basta toglierla/girarla, oppure se è possibile infili la vite dal lato opposto, altrimenti cosa vuoi che sia togliere una marmitta .
    "...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di poz
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    Citazione Originariamente Scritto da Angelik57 Visualizza Messaggio
    Ciao, acquisto sensato, il cavalletto centrale è molto utile .
    So di dire cose scontate, ma.....
    se non passa non passa, se è per la fascetta del silenziatore basta toglierla/girarla, oppure se è possibile infili la vite dal lato opposto, altrimenti cosa vuoi che sia togliere una marmitta .
    Ho tolto il silenziatore ma quella fascetta non si muove, sembra saldata sulla marmitta

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da poz Visualizza Messaggio
    Ho tolto il silenziatore ma quella fascetta non si muove, sembra saldata sulla marmitta
    Strano che la fascetta sia fissa.... comunque se dici che ti bastano solo 3mm prova a svitare/smollare il supporto che tiene ancorato il collettore dx (se segui il collettore in basso prima della fascetta incriminata dovrebbe esserci una vite con boccola in gomma che lo mantiene) .
    "...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".

  6. #5
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    A me lo ha montato il concessionario, ma non mi sembra che abbia smontato scarico. Credo che il cavalletto per T100 e ST siano due articoli differenti tra loro , proprio per via degli scarichi. Il tuo è per T100?

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di poz
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    Citazione Originariamente Scritto da mauro63 Visualizza Messaggio
    A me lo ha montato il concessionario, ma non mi sembra che abbia smontato scarico. Credo che il cavalletto per T100 e ST siano due articoli differenti tra loro , proprio per via degli scarichi. Il tuo è per T100?
    Si è una t100



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  8. #7
    TCP Rider
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    Schermata 2017-07-25 alle 10.17.59.pngSchermata 2017-07-25 alle 10.18.44.png
    Il primo, quello che termina con il numero 19 risulta essere per ST, il secondo per T100, sinceramente a vista non vedo differenze ma in conce mi hanno detto che non sono intercambiabili. Verifica che non ti abbiano dato quello per ST.

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Angelik57
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    Citazione Originariamente Scritto da mauro63 Visualizza Messaggio
    Schermata 2017-07-25 alle 10.17.59.pngSchermata 2017-07-25 alle 10.18.44.png
    Il primo, quello che termina con il numero 19 risulta essere per ST, il secondo per T100, sinceramente a vista non vedo differenze ma in conce mi hanno detto che non sono intercambiabili. Verifica che non ti abbiano dato quello per ST.
    Non sono intercambiabili per una questione di altezza, la ST ha il diametro delle ruote minore, quindi cavalletto più basso .
    "...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Maciste
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    Scusate se vado OT
    Sto cercando terminali per la mia T100 OLD STYLE, e su molti siti non c'è terminale aftermarket compatibile con il cavalletto centrale...
    Secondo voi può dipendere dal fatto che non hanno previsto la battuta di fermo, oppure ci possono essere interferenze? (i terminali che ho visto sono tutti più alti degli originali, per cui non capisco dove possano interferire)

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di poz
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    Citazione Originariamente Scritto da mauro63 Visualizza Messaggio
    Schermata 2017-07-25 alle 10.17.59.pngSchermata 2017-07-25 alle 10.18.44.png
    Il primo, quello che termina con il numero 19 risulta essere per ST, il secondo per T100, sinceramente a vista non vedo differenze ma in conce mi hanno detto che non sono intercambiabili. Verifica che non ti abbiano dato quello per ST.
    Il mio è quello che termina con il 20.
    Il vero problema è spostare questo collare...
    Qualcuno sa come si fa?
    Io ho tolto la vite a brugola il collare si apre per permetterti di togliere il silenziatore ma la fascetta non si sposta di un mm.
    Magari qualcuno che ha smontato gli scarichi lo sa.


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