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Risultati da 1 a 5 di 5

Discussione: Pompa franò radiale?

  1. #1
    TCP Rider
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    Pompa freno anteriore 1200 Standard

    Ragazzi, ciao a tutti...
    Ha notato con molta meraviglia ma anche con un po' di rabbia, che nella thruxton 1200 s non si può montare la pompa radiale....
    A causa del blocchetto di avviamento che è un tutt'uno con il serbatoio del l'olio freno ant.......

    Si dovrebbe cambiare tutto il blocchetto mappatura start magari prendere quello della R

    Qualcuno ha idea se é fattibile sostituire il blocchetto della base co quello R????
    Grazie
    Ultima modifica di cicciospeed; 15/08/2017 alle 16:25 Motivo: Titolo freno ant.

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  3. #2
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    I comandi della 1200 base sono diametro 25,4mm quelli del modello R sono diametro 22mm.
    Penso che il cablaggio sia lo stesso ma devi cambiare e/o tornire il semimanubrio
    A sto punto cambia tutto sia a destra che a sinistra, sennò ti troverai con la manopola sinistra piú grossa rispetto la destra, per non parlare dei comandi di fattura differente.
    Purtroppo, conoscendo il costo dei ricambi Triumph l'operazione potrebbe rivelarsi esosa.
    Ultima modifica di Fanthomas; 16/08/2017 alle 04:08
    In case of accident, use blood type IPA+

    FUCK THE REAL WORLD I AM MOTORCYCLIST !

  4. #3
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Fanthomas Visualizza Messaggio
    I comandi della 1200 base sono diametro 25,4mm quelli del modello R sono diametro 22mm.
    Penso che il cablaggio sia lo stesso ma devi cambiare e/o tornire il semimanubrio
    A sto punto cambia tutto sia a destra che a sinistra, sennò ti troverai con la manopola sinistra piú grossa rispetto la destra, per non parlare dei comandi di fattura differente.
    Purtroppo, conoscendo il costo dei ricambi Triumph l'operazione potrebbe rivelarsi esosa.
    Questa era una cosa che non avevo previsto!
    Avevo preso la base convinto di poterla trasformare come dicevo io, ho già comprato ammortizzatori cartucce forcella, scarichi e tanto altro ....
    Però tutto é reversibile ma dover sostituire e quindi tagliar fili etc è una cosa che non mi aspettavo ma che gli costava a fare gli stessi comandi forse avrebbe abbassato i costi mamma triumph ..
    Grazie comunque, indagherò sui costi
    É una cosa che va fatta!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Fanthomas
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    Citazione Originariamente Scritto da cicciospeed Visualizza Messaggio
    Questa era una cosa che non avevo previsto!
    Avevo preso la base convinto di poterla trasformare come dicevo io, ho già comprato ammortizzatori cartucce forcella, scarichi e tanto altro ....
    Però tutto é reversibile ma dover sostituire e quindi tagliar fili etc è una cosa che non mi aspettavo ma che gli costava a fare gli stessi comandi forse avrebbe abbassato i costi mamma triumph ..
    Grazie comunque, indagherò sui costi
    É una cosa che va fatta!
    In effetti mettere i comandi uguali anche su T100/T120 e Bobber sarebbe stata una buona idea anche perchè i comandi del modello R costano qualcosa in meno.
    Cmq nn devi tagliare niente ma "solo" pagare
    Verifica se i tubi manubrio del Thruxton R vanno bene sui tuoi bracciali sennò dovrai tornire i tuoi tubi.
    Buon divertimento
    In case of accident, use blood type IPA+

    FUCK THE REAL WORLD I AM MOTORCYCLIST !

  6. #5
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Fanthomas Visualizza Messaggio
    In effetti mettere i comandi uguali anche su T100/T120 e Bobber sarebbe stata una buona idea anche perchè i comandi del modello R costano qualcosa in meno.
    Cmq nn devi tagliare niente ma "solo" pagare
    Verifica se i tubi manubrio del Thruxton R vanno bene sui tuoi bracciali sennò dovrai tornire i tuoi tubi.
    Buon divertimento
    GRAZIEEEEE,
    Ti farò sapere

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