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Risultati da 1 a 10 di 14

Discussione: Cerchi tubeless a raggi

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di street 675
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    Cerchi tubeless a raggi

    Ciao a tutti,
    vorrei sostituire i cerchi originali in lega della mia Street Cup con un paio di cerchi tubeless a raggi.
    Ho visto quelli della Alpina e non mi dispiacciono.
    Vi sono altre marche valide e più economiche da prender in considerazione ?
    Grazie mille in anticipo.
    Per essere sani mentalmente bisogna attraversare molte follie.

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da street 675 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,
    vorrei sostituire i cerchi originali in lega della mia Street Cup con un paio di cerchi tubeless a raggi.
    Ho visto quelli della Alpina e non mi dispiacciono.
    Vi sono altre marche valide e più economiche da prender in considerazione ?
    Grazie mille in anticipo.
    Piú valide di alpine c’è solo bartubeless credo (sistema che rende tubeless i cerchi di serie)


    Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di street 675
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    Grazie,
    Volendo rinunciare ai tubeless, chi produce cerchi a raggi con buon rapporto qualità/prezzo...?
    Quelli di serie in lega a 5 razze non sono poi il massimo.
    Per essere sani mentalmente bisogna attraversare molte follie.

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da street 675 Visualizza Messaggio
    Grazie,
    Volendo rinunciare ai tubeless, chi produce cerchi a raggi con buon rapporto qualità/prezzo...?
    Quelli di serie in lega a 5 razze non sono poi il massimo.
    Ci sono questi, originali Triumph
    https://www.bestforbritts.com/it/a9648040/5693/
    hanno un prezzo onesto; se poi, prima di montarli, ci fai fare anche il trattamento bartubeless, fai un bel lavoro definitivo sia come estetica che come sicurezza

    Ultima modifica di Shining; 13/11/2017 alle 23:03
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    se leggi una discussione di @ramarro lui ed altri hanno usufruito dei prodotti di questa società
    Motard
    mandato lame in alluminio e se le sono fatte raggiare
    ora non sono riuscito a trovarla ma i commenti erano positivi.
    chiedere non costa nulla
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di maumau65
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    street twin 2016 ex t120 ex un po' di moto
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    Tutti ottimi suggerimenti
    Considera pero il peso dei cerchi in acciaio triumph
    Io li ho sulla t120 (di serie) e valuto (per ora sogno) da tempo dei cerchi in alluminio (alpina appunto. Kineo sono ancor piu cari).
    Questo perche hai un mezzo da pieghe in collina
    Se ci vai solo a spasso acciaio o alluminio poco ti cambia

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Tante ex Triumph.. ora Rocket 3 R
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    Citazione Originariamente Scritto da messi@ Visualizza Messaggio
    se leggi una discussione di @ramarro lui ed altri hanno usufruito dei prodotti di questa società
    Motard
    mandato lame in alluminio e se le sono fatte raggiare
    ora non sono riuscito a trovarla ma i commenti erano positivi.
    chiedere non costa nulla
    Clf lavora in modo impeccabile, noi mandavamo o i cerchi completi per la sostituzione delle lame con quelle in alu o i mozzi e raggi per cambiare diametro dei cerchi....
    Il problema è che lui avrebbe bisogno di un kit, non ha mozzi su cui raggiare...


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
    Originariamente inviato da Balente
    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di maumau65
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    Citazione Originariamente Scritto da ramarro Visualizza Messaggio
    Clf lavora in modo impeccabile, noi mandavamo o i cerchi completi per la sostituzione delle lame con quelle in alu o i mozzi e raggi per cambiare diametro dei cerchi....
    Il problema è che lui avrebbe bisogno di un kit, non ha mozzi su cui raggiare...


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    ramarro mi pare che freespirits abbia mozzi sul sito
    poi non so che cifre si vadano a raggiungere..

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di tony le magnific
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    ragazzi qua se parla di soldi e mica pochi,,, in un altro post vi o mostrato il preventivo e i 2 cerchione della alpina u otra marca se parlava di € 3000 in su piu o meno tutti e due,,, e me ricordo che RAMARRO me consiglio di fare BARTUBELESS cosa che o fatto e spesso solo € 200 cosa che fino adesso sono contentissimo anche a cambiato la inserzione in curva della moto e molto piu agile ,,,

    logicamente la ruota e piu leggera non ce il peso delle camere di aria,, e dire il effetto giroscopico e minore al essere piu leggera,,, poi la riparazione e quella che tutti sapiamo fare,,

    ​TONY le magnific
    no importa che marca sia tu moto ,,,, il vento e lo stesso

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da tony le magnific Visualizza Messaggio
    ragazzi qua se parla di soldi e mica pochi,,, in un altro post vi o mostrato il preventivo e i 2 cerchione della alpina u otra marca se parlava di € 3000 in su piu o meno tutti e due,,, e me ricordo che RAMARRO me consiglio di fare BARTUBELESS cosa che o fatto e spesso solo € 200 cosa che fino adesso sono contentissimo anche a cambiato la inserzione in curva della moto e molto piu agile ,,,

    logicamente la ruota e piu leggera non ce il peso delle camere di aria,, e dire il effetto giroscopico e minore al essere piu leggera,,, poi la riparazione e quella che tutti sapiamo fare,,

    ​TONY le magnific
    nemmno i kineo arrivano a 3000.....
    gli alpina (completi) siamo sotto i 2000 (qualche centinaia di euro in meno se si riutilizzano i propri mozzi) e i kineo a 2500....poi bartubeless credo che sia il miglior compromesso (li ho fatti anche io prima di cambiare cerchi) tra spesa/resa
    siamo realisti però, la moto dal punto di vista del comportamento dinamico non cambia un cavolo, è solo un placebo (circa 30cc)
    se volete davvero che la moto sia più leggera ed agile allora si deve cambiare tutto il cerchio...e quando dico tutto intendo proprio tutto ad iniziare dal mozzo.
    Premio Nobel per la Pace......interiore

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