cupolone Thuxton R

[carmex]

In alternativa ad uno di alluminio artigianale, il cupolone originale triumph mi verrebbe 1100€ montato: è più o meno quanto pagato da chi l'ha preso da un concessionario Triumph? Non abbasso i semi ma tengo gli originali (ahi ahi la schiena), qualcuno ha avuto problemi nella guida?

[NdrLcs]

In alternativa ad uno di alluminio artigianale, il cupolone originale triumph mi verrebbe 1100€ montato: è più o meno quanto pagato da chi l'ha preso da un concessionario Triumph? Non abbasso i semi ma tengo gli originali (ahi ahi la schiena), qualcuno ha avuto problemi nella guida?

Io il cupolone originale l'ho pagato sugli 800€ montato e ti assicuro che è veramente ben fatto e totalmente privo di qualsivoglia vibrazione.
Ora lo sto anche sodomizzando


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io non monto i semimanubri ma i clip on e questi ultimi vanno sfilati di qualche cm per non interferire con il cupolone. La posiIone non è esasperata e discretamente comoda

[carmex]

il conc mi ha detto che deve solo modificare la posizione del serb olio freno, il resto non dovrebbe toccare con i semi alti. Certo che con il serbatoio colore alluminio spazzolato ed il cupolone nero lucido...la morte sua

[NdrLcs]

il conc mi ha detto che deve solo modificare la posizione del serb olio freno, il resto non dovrebbe toccare con i semi alti. Certo che con il serbatoio colore alluminio spazzolato ed il cupolone nero lucido...la morte sua

In effetti il serbatoio olio freni é differente tra la R e la S




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[TRUSTon]

Adesso voglio sapere la differenza tra semimanubri e clip on

[NdrLcs]

Bah proprio tu che chiedi che differenze ci sono mi fa sorridere.....
Comunque, credo sbagliando a sto punto, la Thruxton 1200 viene venduta con semimanubri clip on "rialzati" con una piega simile ad uno sport bar.
I semimanubri che intendo io, venduto come accessorio per thrux, sono realmente semimanubri tipicamente bassi (non rialzati).
Ora spiegami tu invece, così anche oggi imparo qualcosa ed eventualmente evito di scrivere imprecisioni.