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Discussione: Faretti supplementari

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Lone wolf 48
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    Faretti supplementari

    Non so se ├Ę il posto giusto ma vorrei chiedere un consiglio. Voglio montare una coppia di faretti supplementari alla mia moto. Leggendo una risposta di Adolfino, con cui raramente mi trovo d┬ĺaccordo, ma questa volta si, vorrei vedere meglio ed essere visto. Sul piano estetico, ho pensato ad una coppia tonda diam. 70/90 messi pi├╣ o meno ai lati del faro, leggermente pi├╣ in basso, utilizzando la staffa del cupolino originale che ho tolto o una staffa che mi autocostruisco. Mi sono messo alla ricerca e qui cominciano i dubbi. Le offerte sono tantissime,escludendo quelle da quattro soldi e quelle da 300┬Ç, ma ci sono quelli fendinebbia, quelli abbaglianti e quelli anabbaglianti. Escludendo i fendinebbia, quale sciogliere? Quando dicono: fari di profondit├*, intendono abbaglianti? A parte il consumo di corrente, come resa, ├Ę meglio uno a led o uno allo iodio? Se a led 18 watt equivalgono ai 55 di quelli allo iodio? Perch├ę molti, se non tutti, i fari a led non sono specificati se abbaglianti o anabbaglianti? Forse hanno un fascio dritto per cui dipende da come si angola la staffa? Tanti dubbi. C┬ĺ├Ę un anima buona, competente, che mi pu├▓ chiarire le idee? Grazie anticipate. P.S. Ho scritto a : Quellidellelica, il forum della bmw. Non mi hanno ca....to proprio. Sanno solo parlare di minghiate. Chiacchiere da bar. Questo ├Ę un signore forum grazie a chi lo ha ideato e ai tanti che lo alimentano quotidianamente con passione e competenza.
    Non morire prima di morire

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    allora mi ero informato un po' anche io perchŔ era mia intenzione mettere due faretti all'altezza delle barre paramotore
    in quel caso avrei montati fendinebbia da usare, in teoria, solo in caso di scarsa visibilitÓ; ma in pratica li avrei usati di notte
    essendo fendinebbia sarei stato fuorilegge sia ad usarli con visibilitÓ 100% e sia a montarli troppo in alto
    quindi, se uno vuole montarli in "alto" Ŕ obbligatorio montare dei fari anabbaglianti; ma in quel caso, in teoria etc etc, mi sembrava di aver capito che si pu˛ montare un solo faro supplementare omologato a destra dell'asse della moto.
    oppure sempre in basso e sempre faretti anabbaglianti da usare all'occorrenza per non dare nell'occhio
    (i fari di profonditÓ sono gli abbagliati)
    per assorbimenti etc non so aiutari me spias
    questo Ŕ un 3d interessante
    Faretti supplementari aftermarket - quali?
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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Mr.Moss
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    Seguo interessato, da possessore di R ninet e di Bonneville!!!


    Comunque confermo anch'io l'opinione di Lone Wolf sui forum...

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    l'unica cosa Ŕ evitare le cineserie con effetti strobo che durano un cavolo, e sempre interruttore impermeabile
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Mr.Moss
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    Ma sono legali?
    A me ispirava quello laterale

    Me lo vedo anche sulla ninet!

    Si, piu' classic e meno GS!!!
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    Ultima modifica di Mr.Moss; 08/02/2018 alle 11:37 Motivo: Unione Post Automatica
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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Lone wolf 48
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr.Moss Visualizza Messaggio
    Ma sono legali?
    A me ispirava quello laterale

    Me lo vedo anche sulla ninet!

    Si, piu' classic e meno GS!!!
    In realtÓ era la mia prima opzione, e non Ŕ detto che non ci ritorni. Messo a sx per guardare il centro strada. Poi ho pensato: ma una buca, che Ŕ il mio timore quando viaggio di notte, pu˛ stare anche a dx. Forse esagero nei timori. Comunque prima devo capire i dubbi tecnici che ho elencato, poi decido quale mettere. Certo il faro giallo della foto Ŕ troppo bello

    726B9BC8-2381-444B-993F-1BC665598BB6.jpgTipo quesa disposizione. Alternativa al faro laterale

    7A89FE80-C39E-49BB-AB7B-EBEDACC40531.jpg
    Citazione Originariamente Scritto da messi@ Visualizza Messaggio
    l'unica cosa Ŕ evitare le cineserie con effetti strobo che durano un cavolo, e sempre interruttore impermeabile
    Avevo pensato a questi ma montati all’altezza parafango, che a me e alto. Sul paramotore, che ho, non mi piace, troppo da GS moderna. La mia deve essere un GS anni 80.
    Ultima modifica di Lone wolf 48; 08/02/2018 alle 12:12 Motivo: Unione Post Automatica
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  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr.Moss Visualizza Messaggio
    Ma sono legali?
    A me ispirava quello laterale

    Me lo vedo anche sulla ninet!

    Si, piu' classic e meno GS!!!
    sai che credo che vada montato a destra perchŔ deve illuminare il bordo carreggiata e non abbagliare chi arriva di fronte?
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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Mr.Moss
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    Sulle auto, se li metti come abbaglianti, vanno tappati se giri in strada. Il dubbio sorge sulle moto.


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  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Sulle auto, se li metti come abbaglianti, vanno tappati se giri in strada. Il dubbio sorge sulle moto.


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    no io parlo di faro supplementare anabbagliante.
    gli abbaglianti hai ragione
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  11. #10
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    Io e jugene abbiamo la stessa fregola! Seguiamonintetessati..
    Di fari laterali ne ho visti su freespirits e sulle moto di south garage

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