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Risultati da 1 a 10 di 16

Discussione: disco freno anteriore bonneville T100: suggerimenti

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di batiswimmer
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    disco freno anteriore bonneville T100: suggerimenti

    Buongiorno a tutti, rispolvero una vecchia discussione per avere dei pareri aggiornati sulla base delle nuove disponibilità di mercato.
    Sono stato da cafè twin e mi hanno suggerito di cambiare il disco anteriore (spessore >5mm, ma dicono che è rigato, effetto forse di alcune pastiglie sinterizzate). Non è che sia proprio convinto vada sostituito perchè le rigature sono superficiali, ma visto che devo fare altri lavori di manutenzione ordinaria sulla moto (ha ora 45k km circa) pensavo di sostituire anche quello.
    Ho visto che i prezzi dei dischi sono calati, e si attestano tutti ormai sui 100-120e dai più economici sul web (biolla motors al momento). Premetto che ho intenzione di installare le pastiglie sinterizzate (carbon lorraine per me sono le migliori) e che non cambierò anche pinza o altro.
    Cosa consigliate tra questi sulla base di performance (in primis) e durata (deve fare almeno 35k km)?

    - BREMBO SERIE ORO 68B407K2 DISCO FISSO
    -NEWFREN DF5263AF DISCO FLOTTANTE (c'è poi la variante DF5263AFV che non si capisce in che differisce)
    - BRAKING RL7008 DISCO FLOTTANTE
    - altre marche (NON A MARGHERITA)

    grazie mille!!

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di maumau65
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    Flottante di base meglio sempre . Brembo top ma poco distante (anche come prezzo) beringer, valuta newfren, o galfer se vuoi margherita

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Maciste
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    Non sono esperto del settore, ma sulla questione Disco flottante e pinza flottante o disco fisso e pinza flottante c'era un topic a riguardo. Non ho mai capito quale fosse l'accoppiata giusta però

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da Maciste Visualizza Messaggio
    Non sono esperto del settore, ma sulla questione Disco flottante e pinza flottante o disco fisso e pinza flottante c'era un topic a riguardo. Non ho mai capito quale fosse l'accoppiata giusta però
    questa?

    http://www.forumtriumphchepassione.c...a-frenata.html

    cmq si diceva accoppiata disco flottante e pinza flottante

    unico appunto alle marche sopracitate credo che beringer necessiti pinza e pompa sempre beringer...
    Ultima modifica di messi@; 19/02/2018 alle 15:32
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Maciste
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    Citazione Originariamente Scritto da messi@ Visualizza Messaggio
    Si si, mi sembra proprio lei... una discussione infinita

  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da Maciste Visualizza Messaggio
    Si si, mi sembra proprio lei... una discussione infinita
    infatti bella lunga....
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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di maumau65
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    Mi pare che l amico non voglia spendere.
    Quindi disco e basta.
    Semmai se desideri un pelo di frenata in piu valuta il kit freespirits con disco singolo maggiorato (non lo dicono ma è newfren) e supporto per riciclare la tua pinza.
    Ma al top risparmio c e anche disco e basta sempre 31 cone il tuo.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Maciste
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    Citazione Originariamente Scritto da maumau65 Visualizza Messaggio
    Mi pare che l amico non voglia spendere.
    Quindi disco e basta.
    Semmai se desideri un pelo di frenata in piu valuta il kit freespirits con disco singolo maggiorato (non lo dicono ma è newfren) e supporto per riciclare la tua pinza.
    Ma al top risparmio c e anche disco e basta sempre 31 cone il tuo.
    La discussione di cui sopra era riferita al fatto che le Bonneville 865 avevano già la pinza flottante...

    Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di jugene
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    Citazione Originariamente Scritto da batiswimmer Visualizza Messaggio
    Buongiorno a tutti, rispolvero una vecchia discussione per avere dei pareri aggiornati sulla base delle nuove disponibilità di mercato.
    -NEWFREN DF5263AF DISCO FLOTTANTE (c'è poi la variante DF5263AFV che non si capisce in che differisce)
    - BRAKING RL7008 DISCO FLOTTANTE
    - altre marche (NON A MARGHERITA)

    grazie mille!!
    La variante newfren con codice che termina per AFV, uso il condizionale, dovrebbe stare per "vintage", entrambi sono dischi flottanti non a margherita, il primo ha foratura del disco asolata, mentre il mod con finale AFV, ha dei fori tondi e più piccoli, molto simili al disco originale.
    Sia sul sito Cafè Twin che sul sito Free Spirit (che ha in catalogo il new fren) puoi vederli ed intuire le differenze.
    Anche io ho notato che ci sono dischi Braking a margherita a poco più di 130 € e dischi new fren a circa 125 €, purtroppo di questi uiltimi non si vedono immagini ma un disegno, con il codice che hai non dovresti però sbagliare.
    Personalmente preferisco il mod vintage, anche il braking wave a margherita però mi attizza.
    Un Mare tranquillo non crea buoni marinai

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di batiswimmer
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    buon consiglio Maumau65, guardo quanto costa! Non è tanto un discorso di soldi quanto il fatto che semplicemente preferisco tenere pinza e pompa uguali - lo spippolo mi piace misurato!
    Si la discussione la ricordo ma era un pò confusa. Io avevo capito pinza fissa e disco flottante o viceversa, pensa te..
    Grazie Jugene per il chiarimento, preferisco il vintage. con poco più di 100 E lo porto a casa
    Intendo comunque il consiglio sia verso il flottante. Se avete esperienze positive con qualcuno in particolare (es. EBC /BRAKING / NEWFREN) che ritenete superiore fatemi sapere- grazie!

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