Triumph Scrambler 1200: primi scatti rubati!

[Shining]

Se fanno qualcosa che si avvicini al progetto Tramontana e/o a quella postata dall'amico Jugene sarà un capolavoro. poi bisognerà vedere, dettagli, prodotto finito e non ultimo il prezzo.

già in questa versione prototipo-zozzona mi piace. perché, parliamoci chiaro, Triumph se soltanto volesse, saprebbe fare una scrambler da storia delle moto.

io avrei preferito una 500 cc., ma purtroppo da noi se non hai 180 cavalli alla ruota non sei nessuno

Sì, è proprio bella, anche se ora come ora non saprei che farmene.
Anzi, è un po' che sto meditando di dar via anche il dominator; più pensieri, zero voglia di girare o di spippolare, e la moto, comu la minchia, non voli pinseri

[mic56]

Sì, è proprio bella, anche se ora come ora non saprei che farmene.
Anzi, è un po' che sto meditando di dar via anche il dominator; più pensieri, zero voglia di girare o di spippolare, e la moto, comu la minchia, non voli pinseri

Hai ragione, ma esiste un principio di reversibilità per cui la moto, come la minchia, leva i pensieri.

[leon1775]

Sarò io che non ci arrivo...ma spiegatemi a cosa serve sta moto se non ad inseguire la moda del momento.

a cosa dovrebbe servire?

Se uno vuole una moto tuttofare, un così detto mulo per farci strada/sterrato...non certo si orienta verso una moto 1200 che pesa 250kg e costa 15/16000euro
senza alcuna protezione aerodinamica, con un telaio ed una ciclistica inadatti..non so veramente che dire

viene paragonata alla Ducati Scrambler desert ...come si chiama lei...mai vista in giro..ne avran vendute 3

[Shining]

Sarò io che non ci arrivo...ma spiegatemi a cosa serve sta moto se non ad inseguire la moda del momento.

a cosa dovrebbe servire?

Se uno vuole una moto tuttofare, un così detto mulo per farci strada/sterrato...non certo si orienta verso una moto 1200 che pesa 250kg e costa 15/16000euro
senza alcuna protezione aerodinamica, con un telaio ed una ciclistica inadatti..non so veramente che dire

viene paragonata alla Ducati Scrambler desert ...come si chiama lei...mai vista in giro..ne avran vendute 3

Credo che ci si possa fare tutto quello che si può fare con una bonneville (c'è chi l'ha portata nel deserto africano, chi ha fatto il giro di tutto il sudamerica, chi ci è arrivato in Tibet, e non è poco) magari con un reparto sospensioni e qualche irrobustimento strutturale qua e là che non guasta. Certo non sarà la moto più indicata, se non dotata di adeguate protezioni, e anche il prezzo sarà superiore ad una moto magari più indicata a tali scopi, tipo l'honda Africa twin o altre jap. Ma se l'affidabilità fosse garantita, il marchio e la bellezza della linea (almeno per gli appassionati di mc) farebbero mettere da parte la razionalità, a favore dell'innamoramento.
Che poi nove su dieci la useranno per esibirla al bar fighetto invece che per girarci il mondo è un altro discorso

[maumau65]

Propongo un vitalizio per mic tramite colletta sul forum

[mic56]

Propongo un vitalizio per mic tramite colletta sul forum

Grazie!
Sono commosso.

[Herzog]

Che peccato, Mic, proprio adesso che i vitalizi vogliono (far finta di) abolirli.
Un applauso però, come sempre, non te lo leva nessuno

[Maciste]

Sarò io che non ci arrivo...ma spiegatemi a cosa serve sta moto se non ad inseguire la moda del momento.

a cosa dovrebbe servire?

Se uno vuole una moto tuttofare, un così detto mulo per farci strada/sterrato...non certo si orienta verso una moto 1200 che pesa 250kg e costa 15/16000euro
senza alcuna protezione aerodinamica, con un telaio ed una ciclistica inadatti..non so veramente che dire

viene paragonata alla Ducati Scrambler desert ...come si chiama lei...mai vista in giro..ne avran vendute 3

Abito in Toscana, ben lontano da Svizzera e Francia.
Le strade nel nostro bellissimo paese sono un disastro, e le moto razionali per girare oggi su strada (che praticamente tra buche e dissesti sono percorsi quasi da enduro) sono proprio queste

[doccerri]

se la moto fosse razionale avrebbe 4 ruote...

[tbb800]

Sì, è proprio bella, anche se ora come ora non saprei che farmene.
Anzi, è un po' che sto meditando di dar via anche il dominator; più pensieri, zero voglia di girare o di spippolare, e la moto, comu la minchia, non voli pinseri

ti stavo rispondendo quando ho letto il messaggio di Mic che condivido in pieno

Hai ragione, ma esiste un principio di reversibilità per cui la moto, come la minchia, leva i pensieri.

Condivido sentitamente e invio un attestato di stima