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Discussione: Scimmia x Speed twin

  1. #41
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Stuntmanbatta Visualizza Messaggio
    costa 13.500 f.c.
    Dite che parafanghino posteriore + fanale monta sulla T120?
    Secondo me no. Il telaio è derivato da quello della Thruxton R, che è diverso da quello della T120
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

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  3. #42
    TCP Rider L'avatar di speedpent
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    Citazione Originariamente Scritto da Stuntmanbatta Visualizza Messaggio
    costa 13.500 f.c.

    sarebbe fantastico ...
    °° TRIUMPH SPEED TWIN 1200 °°

  4. #43
    TCP Rider L'avatar di Stuntmanbatta
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    Citazione Originariamente Scritto da ang6marr Visualizza Messaggio
    Non è poco ms neanche una esagerazione. Notizia ufficiale?

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    Si, ero andato ancora mesi fa in triumph a chiedere, indeciso fra quella e la t120 Ace. Optando per la seconda

  5. #44
    TCP Rider
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    Ma infatti, allo stesso prezzo ti prendi una moto con la stessa componentistica ma molto più affascinante,un conto se montasse ohlins e Brembo m50 e piattaforma inerziale,così e una bonneville più brutta,e non mi si venga a dire chw e5piu pwrformante,perché se non hai una ciclistica che compensa è inutile avere più cavalli

  6. #45
    TCP Rider L'avatar di ang6marr
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    Citazione Originariamente Scritto da Stuntmanbatta Visualizza Messaggio
    Si, ero andato ancora mesi fa in triumph a chiedere, indeciso fra quella e la t120 Ace. Optando per la seconda
    Ok, grazie. Il mio concessionario di zona mi aveva detto di un prezzo di 13.000 euro, più o meno. Direi siamo li, anche se speravo meglio. Certo è vero che a quel prezzo qualcosina in più, tipo la piattaforma inerziale con l'abs cornering, potevano metterlo. Vedremo

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  7. #46
    TCP Rider L'avatar di Stuntmanbatta
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    Citazione Originariamente Scritto da degoth Visualizza Messaggio
    Ma infatti, allo stesso prezzo ti prendi una moto con la stessa componentistica ma molto più affascinante,un conto se montasse ohlins e Brembo m50 e piattaforma inerziale,così e una bonneville più brutta,e non mi si venga a dire chw e5piu pwrformante,perché se non hai una ciclistica che compensa è inutile avere più cavalli
    pagandola anche qualcosa meno e avendo una sicurezza in più sulla quotazione dell'usato al momento di rivenderla.
    Io arrivo da una Speed Triple 1050, e non avrebbe avuto senso prendere una moto con meno cavalli, ciclistica peggiore etc ma che "vuole fare" la roadster. Non che sia una brutta moto, per carità, ma ha particolari troppo moderni. Cioè se vuoi fare il criminale prendi una speed triple, se ti piace lo stile vintage prendi la bonneville. Il giusto compromesso è la Thruxton, ma ha dei prezzi folli a mio parere.
    ang6marr likes this.

  8. #47
    TCP Rider L'avatar di speedpent
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    invece per me hanno fatto la quadratura del cerchio ...
    del resto nel 2014 io ho staccato l assegno di 9700e per lo scrambler nuovo (che per quello che offriva era una vera rapina a mano armata)
    °° TRIUMPH SPEED TWIN 1200 °°

  9. #48
    TCP Rider L'avatar di ang6marr
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    Citazione Originariamente Scritto da speedpent Visualizza Messaggio
    invece per me hanno fatto la quadratura del cerchio ...
    del resto nel 2014 io ho staccato l assegno di 9700e per lo scrambler nuovo (che per quello che offriva era una vera rapina a mano armata)
    Ovvio, si spera sempre nel miglior rapporto qualità/prezzo. Però, in definitiva, la penso anche io così. Certo, se il prezzo dovesse essere piu' alto neanche vado in concessionaria. Se invece sarà più o meno così (meglio meno ), una visitina la farò di sicuro. Poi dipenderà anche dalla valutazione che mi faranno della mia Street Twin, ovviamente.

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  10. #49
    TCP Rider
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    Io non capisco perché hanno montato una componentistica sulla sclamber superiore e su questa che dovrebbe massimizzare il piacere di guida hanno lasciato roba scadente,a questo punto per nemmeno mille euro di differenza prendo la sclamber

  11. #50
    TCP Rider Senior L'avatar di Azathot
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    Citazione Originariamente Scritto da degoth Visualizza Messaggio
    Io non capisco perché hanno montato una componentistica sulla sclamber superiore e su questa che dovrebbe massimizzare il piacere di guida hanno lasciato roba scadente,a questo punto per nemmeno mille euro di differenza prendo la sclamber
    Questa è una considerazione interessante: è vero che parliamo di due moto completamente differenti come impostazione, ma è pur vero che l'utente di riferimento oggi è più o meno lo stesso... Alla fine "soli" €1000 di differenza potrebbero non essere un ostacolo insormontabile e far decisamente propendere per la Scrambler, che - personalmente - trovo molto più bella (soprattutto la XC verde).
    Vivi come se dovessi morire domani, impara come se dovessi vivere per sempre
    Ride... Ride... Otherwise we are lost

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