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Discussione: Cambio gomme - Indecisione totale

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Cambio gomme - Indecisione totale

    Ciao a tutti,
    Sono in procinto di cambiare le gomme della mia scrambler (Scrambler 2010) in questi giorni l’ho provata sui tornanti delle Dolomiti (il sedere è partito qualche volta &#128532 e ho avuto la conferma di dover fare il cambio.
    Guardandomi in giro e leggendo in molte discussioni sono giunto a 2 modelli:
    - Continental ContiTrailAttack 3
    - Pirelli ScorpionTrail 2
    (Lo so che è un affronto una scrambler senza tassello ma sono curioso di provare se cambia veramente la guida)

    Secondo voi qual’è il migliore? Non mi importa molto del chilometraggio ma molto di più LA TENUTA!

    Grazie a tutti

    E gas a manetta!!!!

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Lucio1511
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    prov. Vicenza
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    Scrambler '06
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    456
    Nella mia ho provato:
    Metzeler Tourance - Voto 5
    Continental TKC 70 - Voto 10
    Pirelli SCORPION RALLY STR - Voto 9

    Le prossime saranno MICHELIN ANAKEE ADVENTURE
    Buona strada
    ...il viaggio...
    non importa quanto e dove vai, ma importante è come lo fai...

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    16/01/10
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    16,763
    Ma dal 2010, per 9 anni, hai tenuto le Bridgestone trailwing di primo equipaggiamento? Saranno diventate due pezzi di legno

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di mquadro
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    Napoles, ma vivo a Roma
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    K-Trux, Honda CRF 250 R
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    Metzeler Karoo Street

    Inviato dal mio SM-T835 utilizzando Tapatalk

  6. #5
    TCP Rider
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    Romagna!
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    Scrambler!
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    Io uso stradale e qualche sterrato mi trovo molto bene con le TKC 70

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di mikscrambi
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    Dove c'e' il mare, le colline e le montagne...le Marche !
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    ...SCRAMBLER 2013 raffreddata...che-ve-lo-dico-a-fa...
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    2,110
    [QUOTE=Mc4787;7565534]Ciao a tutti,
    Sono in procinto di cambiare le gomme della mia scrambler (Scrambler 2010) in questi giorni l’ho provata sui tornanti delle Dolomiti (il sedere è partito qualche volta ��) e ho avuto la conferma di dover fare il cambio.
    Guardandomi in giro e leggendo in molte discussioni sono giunto a 2 modelli:
    - Continental ContiTrailAttack 3
    - Pirelli ScorpionTrail 2
    (Lo so che è un affronto una scrambler senza tassello ma sono curioso di provare se cambia veramente la guida)

    Secondo voi qual’è il migliore? Non mi importa molto del chilometraggio ma molto di più LA TENUTA!

    Grazie a tutti




    Con le BRIDGESTONE di serie fatti 13.000 km, poco grip, troppo dure,

    poi ho provato le CONTINENTAL TKC '80 :




    ...SPETTACOLARI ! esteticamente bellissime, ottima tenuta su strada ...







    ... in montagna...



    ...ed in spiaggia...




    come durata fai dai 7-10.000 km, dipende dall'uso e dal polso,

    sul bagnato tralascio, meglio evitare...,

    magari vibra un po', ma ha molto grip...insomma se vuoi divertirti in Scrambler, per me sono il top !
    Ultima modifica di mikscrambi; 21/08/2019 alle 17:42

    IL TASSELLO LOGORA...CHI NON CE L'HA.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    Tiger sport 660 Lucerne Blue, Thunderbird sport
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    Per me metzeler tourance sono un ottimo compromesso tra estetica e prestazioni stradali e fuoristrada leggero

  9. #8
    TCP Rider
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    Ex Scrambler 900 efi, ora Scrambler 1200 XE
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    Dunlop trailsmart, voto 10: impeccabili anche nei giorni di pioggia...sui san pietrini del centro storico do Roma!!!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di babele
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    Cambio gomme - Indecisione totale

    Citazione Originariamente Scritto da luf Visualizza Messaggio
    Dunlop trailsmart, voto 10: impeccabili anche nei giorni di pioggia...sui san pietrini del centro storico do Roma!!!
    Ottime. Le avevo isulla Scrambler del 2014. Visto, però, che l’utente chiede di rinunciare al tassello, io suggerisco Metzeler tourance.Le Monti sull’attuale Scrambler e le considero un buon compromesso.

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    scrambler of course
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    tkc 70
    doppia mescola
    omologate anche per uso invernale
    ottima tenuta
    buona durata
    compromesso perfetto tra strada e off leggero
    Premio Nobel per la Pace......interiore

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