Parafango post

[cicciospeed]

Salve ragazzi, ho una thruxton 1200 e vorrei cambiare il parafango posteriore con quello bellissimo della speed twin, in alluminio spazzolato, piccolo, è veramente molto carino! Qualcuno ha esperienza in merito? Oppure qualcuno sa dove posso trovare qualcosa di simile?
Secondo me ci starebbe molto bene.
La mia truxthon 1200 ha decat, silenziatori vance omologati, filtro k&N, e sospensioni bitubo davanti e dietro.
Aspetto iat, e guardo costantemente kit dischi e pinze brembo frespirits
Tornando al post originario, possibile che nessuno faccia un parafango in alluminio per thruxton 1200?

[mquadro]

Ciao Ciccio,
stavo pensando di fare la stessa cosa, con quello o con il Rizoma universale.
Qui su Roma c'é Triumph GRA, é molto disponibile, ma il ricambio costa cmq molto caro, e non penso si trovi usato.
https://www.worldoftriumph.com/parts...100098048-0-2/

La parte é la T2308459, costa 220 euro di listino (non so mai se escluso o compreso IVA).
C'é anche il rischio di dover prendere anche la T2308469 per supporto centralina (per non tagliare la nostra), quindi un botto, anche se riesco a trattare un bello sconto é cmq tanto (va cambiato anche il supporto targa, quello Twin é inguardabile).

Potrei anche provare a realizzarne uno su base Rizoma, Barracuda etc, se mi date un budget e raggiungiamo il numero di persone possiamo provarci.
In EICMA ho visto Rizoma su Indian FTR 1200, secondo me si può fare (in allegato, in foto non rendono tantissimo ma dal vivo era un'altra cosa)

20191106_134000.jpg
20191106_133943.jpg





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[F@bio]

Salve ragazzi, ho una thruxton 1200 e vorrei cambiare il parafango posteriore con quello bellissimo della speed twin, in alluminio spazzolato, piccolo, è veramente molto carino! Qualcuno ha esperienza in merito? Oppure qualcuno sa dove posso trovare qualcosa di simile?
Secondo me ci starebbe molto bene.
La mia truxthon 1200 ha decat, silenziatori vance omologati, filtro k&N, e sospensioni bitubo davanti e dietro.
Aspetto iat, e guardo costantemente kit dischi e pinze brembo frespirits
Tornando al post originario, possibile che nessuno faccia un parafango in alluminio per thruxton 1200?

Allora, prima di tutto prima di parlare di una determinata moto (la tua) ci vuole una foto, anzi almeno una per lato cmq credo che una volta eliminato l'originale si riesca ad adattare una lamiera in alluminio universale abbastanza facilmente... Però io a qual punto via l'originale la lascerei senza come fanno tutti....

[ramarro]

Ciao Ciccio,
stavo pensando di fare la stessa cosa, con quello o con il Rizoma universale.
Qui su Roma c'é Triumph GRA, é molto disponibile, ma il ricambio costa cmq molto caro, e non penso si trovi usato.
https://www.worldoftriumph.com/parts...100098048-0-2/

La parte é la T2308459, costa 220 euro di listino (non so mai se escluso o compreso IVA).
C'é anche il rischio di dover prendere anche la T2308469 per supporto centralina (per non tagliare la nostra), quindi un botto, anche se riesco a trattare un bello sconto é cmq tanto (va cambiato anche il supporto targa, quello Twin é inguardabile).

Potrei anche provare a realizzarne uno su base Rizoma, Barracuda etc, se mi date un budget e raggiungiamo il numero di persone possiamo provarci.
In EICMA ho visto Rizoma su Indian FTR 1200, secondo me si può fare (in allegato, in foto non rendono tantissimo ma dal vivo era un'altra cosa)

20191106_134000.jpg
20191106_133943.jpg





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Perdonatemi..... ma qui hanno fatto un lavoro di merda su tutta la moto...... il parafango è allucinante, ma è il minore dei mali!!!! Un pezzo di alu quasi piatto, che oltretutto ammazza la linea della moto...



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[mquadro]

Dal vivo é bella, si apprezza meglio nella foto di lato. Inoltre il parafango non é in lamierino, ma é dal pieno.
Ripeto, a me dal vivo é piaciuto molto, poi de gustibus

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[LucaT]

su una moto come la indian, abbastanza moderna con la coda puntuta che finisce prima della ruota, ci vuole la targa sulla ruota per me.
comunque, perchè non provate a adattare il parafango posteriore delle 3 cilindri (legend, tb)?
erano più massicce delle bicilindriche 900, così come le 1200 attuali, quindi potrebbe anche starci. avete a disposizione un mercato dell'usato sterminato, potreste procurarvelo facilmente per fare le prove.

[Buccaneer]

scusate...ma gli attacchi di quello speed twin...che ha praticamente lo stesso telaio della thruxton a parte qualche dettaglio non si riesce a montare anche su thruxton?....strano...avrei detto di si...o quantomeno che era facilmente adattabile

edit: ah...ok...è un discorso di prezzo...non avevo letto bene

[cicciospeed]

scusate...ma gli attacchi di quello speed twin...che ha praticamente lo stesso telaio della thruxton a parte qualche dettaglio non si riesce a montare anche su thruxton?....strano...avrei detto di si...o quantomeno che era facilmente adattabile

edit: ah...ok...è un discorso di prezzo...non avevo letto bene

Va bene, va bene ordinato parafango post speed twin e supporto centralina ...
Vi farò sapere,....

[mquadro]

Vai ciccio, dritto al punto!
Mi fai sapere, anche in pvt, quanto ti hanno chiesto in concessionaria?
Inoltre, sapete se la sella Twin va bene sul Thruxton?

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[Buccaneer]

Va bene, va bene ordinato parafango post speed twin e supporto centralina ...
Vi farò sapere,....

quando l'hai montato facci vedere il risultato...era una cosa che intrigava anche me!

Vai ciccio, dritto al punto!
Mi fai sapere, anche in pvt, quanto ti hanno chiesto in concessionaria?
Inoltre, sapete se la sella Twin va bene sul Thruxton?

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la sella al 200% non va bene. questo dovuto alle diverse lunghezze dei serbatoi bonneville e thruxton.