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Discussione: Bonneville, opinioni su modelli

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Amilcare80
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    Bonneville, opinioni su modelli

    ciao a tutti,

    (spero sia il posto giusto per aprire una discussione sul forum , in caso contrario scusate).

    Sono alla ricerca di una Bonneville t100 da qualche mese e ancora sono a bocca asciutta. Non riesco a trovare quella soddisfa tutte le mie condizioni. Nel frattempo si avvicendano piccoli/grandi interrogativi tutti volti all'unico obiettivo: fare l'acquisto giusto.
    Dalle ricerche che ho fatto (correggetemi se sbaglio) pare che fino al 2007/2008 le Bonneville siano a carburatori, successivamente sono subentrati i modelli a iniezione. Cosa consigliereste, carburatori o iniezione? e perchè? In giro vedo annunci sfalsati e non riesco ad orientarmi. Così a naso direi carburatori, meno tecnologia meno probabilitÃ* di "guasti". Un amico che ha una scrambler a carburatori mi ha confessato il comportamento sinceramente differente delle due versioni, ma la descrizione non mi ha soddisfatto.

    Altro interrogativo: cosa cambia fra la 790cc e la 865cc? Tralasciando la questione della cilindrata quali sono le caratteristiche che le differenziano? Cosa dovrebbe giustificare la scelta di un modello piuttosto che un altro?

    Attendo una vostra sfrizionata ;D

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Dal 2008 sono i.e.
    Teoricamente è vero meno problemi ma le i.e. si sono rivelate affidabili.
    Teoricamente hai consumi inferiori.
    Tra 865 e 790 cambiano i cc e naturalmente la cavalleria e coppia a disposizione.
    Io prenderei una i.e.
    Ma va a gusti, in ogni caso l affidabilità del motore in una bonneville è l l'ultima cosa di cui ti devi preoccupare. Arrivi a 150.000km senza problemi

    Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

  4. #3
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Amilcare80
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    ciao, grazie per la risposta.

    Quindi banalmente la 865 è più potente e basta......(e qui l'ho sparata grossa )

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Citazione Originariamente Scritto da Amilcare80 Visualizza Messaggio
    ciao, grazie per la risposta.

    Quindi banalmente la 865 è più potente e basta......(e qui l'ho sparata grossa )
    Sostanzialmente si

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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Soldo
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    Un mostro di potenza😂😂
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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di bipitiesse
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    Beh, già la 790 è un missile, ma con la 865 si va di brutto in modalità smodata!!!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Con scarico completo e mappatura prende 30cv

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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Blacktwin
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    ... e altri 5 con le candele Iridium!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di speedpent
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    se vuoi un amico vende la sua bonneville spirit limited edition

    https://www.moto.it/news/tre-nuove-t...ille-2015.html
    °° TRIUMPH SPEED TWIN 1200 °°

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di keir
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    sulle bonneville base (non t100 per intenderci) l'unico modello che ha il motore a carburatori ed è 865cc. è il m.y. 2007.
    per i modelli t100 invece è il 2005 l'anno in cui è stata prodotta per la prima volta la versione a 865cc.
    poi dal 2008 sono diventate tutte a iniezione.

    dal 2010 più o meno è stato aggiornato il sistema di dialogo della centralina con il nuovo CAN-BUS e da quel momento in poi è diventato un vero dito al culo (scusami l'eufemismo) riuscire a smanettare per il cambio dello strumento (tachimetro, contagiri).

    Per cui io ti consiglio di rimanere entro il 2009 come anno di produzione del modello, stando attento al tipo di tecnologia che monta la moto che andrai a visionare. questo ovviamente nel caso tu voglia modificarla, altrimenti nulla quaestio.

    B r i g a t a
    B o r b o n e


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