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Discussione: Consiglio acquisto Triumph Bonneville T120 o Honda CB 1100 RS

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di maxpol78
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    Consiglio acquisto Triumph Bonneville T120 o Honda CB 1100 RS

    Salve ragazzi vorrei farvi una domanda su questi due bellissimi modelli di moto!!!
    Premetto che sono un possessore di un Triumph Bonneville T100 e vorrei passare ad una cavalleria più prestante. Io la moto la uso esclusivamente in città e raramente qualche gita fuori porta. Le prescelte sarebbero sia la Honda CB 1100 RS oppure la Triumph Bonneville T120. Ora vi vorrei chiedere, usandola prevalentemente in città qualcuno mi dice che il CB è impacciato a causa del suo peso, me lo confermate oppure sono solo dicerie se già ci è passato? Oppure mi consigliate il Bonneville T120 visto che avrebbe una 25/30 kg in meno?!? E ultima domanda...ho notato che il CB pur essendo una signora moto svaluta veramente tanto... per esempio rispetto al mio Triumph, ma come mai?!?! Grazie mille a chi mi risponderà....aspetto un vostro consiglio.

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  3. #2
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  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da speedpent Visualizza Messaggio
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    Grazie mille per la disponibilità... Guarda ti dico la verità l'ho provata ed effettivamente ha un bel motore nulla da dire, ma come modello non rispecchia il lato "vintage" degli altri 2 modelli che ho preso in considerazione!!!
    Grazie mille ancora... ✌️
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di speedpent
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    ok allora tra le due andrei di T120 il cb avra una svalutazione notevole e decisamente troppo pesante
    https://www.subito.it/moto-e-scooter...-315785597.htm
    Ultima modifica di speedpent; 13/12/2019 alle 14:33
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  6. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di maxpol78
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    Citazione Originariamente Scritto da speedpent Visualizza Messaggio
    ok allora tra le due andrei di T120 il cb avra una svalutazione notevole e decisamente troppo pesante
    https://www.subito.it/moto-e-scooter...-315785597.htm
    Infatti l'avevo già vista e sentito il concessionario... È vero che svalutano davvero tanto sti CB ma sono veramente belle!!! Il problema è che mi da poco della mia... e menomale che è un concessionario Triumph.... Cosa diversa invece un altro concessionario di Alessandria che ha un CB con soli 1700 km circa..del 2017
    È vero che la vendono a 10.000 euro ma è anche vero che mi danno più della mia... Insomma i conti devono sempre quadrare 🤣🤣🤣

  7. #6
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    mi è capitato di guidare il cb di un mio amico. Bellissima moto, erogazione meravigliosa consumi ridotti.
    I difetti macroscopici di questa bellissima (per me) classic sono: luce a terra inesistente, e peso disumano in città rendendo la moto veramente poco agile nel traffico.
    La T120 è la T120....
    No comfort just stile

  8. #7
    Nuovo TCP Rider L'avatar di maxpol78
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    Citazione Originariamente Scritto da NdrLcs Visualizza Messaggio
    mi è capitato di guidare il cb di un mio amico. Bellissima moto, erogazione meravigliosa consumi ridotti.
    I difetti macroscopici di questa bellissima (per me) classic sono: luce a terra inesistente, e peso disumano in città rendendo la moto veramente poco agile nel traffico.
    La T120 è la T120....
    Grazie mille per la tua disponibilità... Quindi tu mi consiglieresti la T120!!! Ascolta ma tu per caso la possiedi?!? Nel senso quando hai provato il CB ti ha dato veramente tanto tanto fastidio il peso nell'uso cittadino?!? La maggior parte dei bikers che la possiede si lamenta solo quando la si deve spostare nel parcheggio... Una volta messa la prima va da sola... Ovviamente io il CB non l'ho provato perché non se ne trovano di demo in concessionaria neanche a pagare!!! Lamps

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di z4fun
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    Avevo la CB1100RS prima della Speed Twin 1200, tenuta 10 mesi e fatto 700km, lascia perdere!

    Pesa come un pachiderma e da zero sensazioni, piuttosto triumph o altro

    il peso ECCESSIVO si sente da fermo, nei curvoni a 100 kmh è piantata come un incudine, bella ferma e stabile, forse l'unico pregio

    I carter motore nelle foto di presentazione erano lucidati mentre quelle in vendita avevano una finitura troppo economica, svenduta dopo poco per la Tracer GT900 a 9500 euro, pagata 12500 mi pare...
    Ultima modifica di z4fun; 13/12/2019 alle 16:19

  10. #9
    Nuovo TCP Rider L'avatar di maxpol78
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    Avevo la CB1100RS prima della Speed Twin 1200, tenuta 10 mesi e fatto 700km, lascia perdere!

    Pesa come un pachiderma e da zero sensazioni, piuttosto triumph o altro

    il peso ECCESSIVO si sente da fermo, nei curvoni a 100 kmh è piantata come un incudine, bella ferma e stabile, forse l'unico pregio

    I carter motore nelle foto di presentazione erano lucidati mentre quelle in vendita avevano una finitura troppo economica, svenduta dopo poco per la Tracer GT900 a 9500 euro, pagata 12500 mi pare...
    Grazie mille per la disponibilità... Ascolta ma ora cosa hai triumph o la tracer 900?!?

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di NdrLcs
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    premetto che io sono basso 1,70, vuoi la sella larga (e comodissima del CB) che non mi permetteva di mettere il piede a terra con facilità... per me il peso in città si sentiva eccome. Sul guidato invece la moto non sembra avere peso perchè è bilanciatissima.
    Da amante del marchio Triumph non avrei nessun dubbio nella scelta
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