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Discussione: domandine da neo

  1. #1
    TCP Rider
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    domandine da neo

    ciao,
    è arrivata la Street twin, ed in attesa di metterla su strada (appena si apre la stagione) sto studiando il manuale. ci sono un paio di punti che non mi sono chiari e chiedo a chi è più avanti di me

    1) primo tagliando, dice dopo un mese o 800 km. ora se lo prendo alla lettera, considerando che non farò tanti km nel primo mese, rischio di dover fare il tagaliando con 100km. Ha senso? sarei orientato ad essere elastico e fare anche due mesi ma qualche km in più. voi che avete fatto?

    2) questa è divertente, non ho capito qual è il modo raccomandato per spegnere la moto, con il tasto rosso o con la chiave? ma poi fa veramente qualche differenza?

    grazie a chi mi può aiutare su questi dubbi amletici

    Paolo

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di z4fun
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    puoi farlo anche dopo 3 mesi o 800km,tranquillo che non succede niente

    la mia speed twin ha fatto il primo tagliando dopo quasi 3 mesi, la concessionaria mi ha detto che non cambiava nulla

    spegnila come ti pare, io solitamente giro la chiave così come su tutte le altre moto che ho, tutte seghe mentali
    tony le magnific and Paulus like this.

  4. #3
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    puoi farlo anche dopo 3 mesi o 800km,tranquillo che non succede niente

    la mia speed twin ha fatto il primo tagliando dopo quasi 3 mesi, la concessionaria mi ha detto che non cambiava nulla

    spegnila come ti pare, io solitamente giro la chiave così come su tutte le altre moto che ho, tutte seghe mentali
    Grazie,
    Pensavo le stesse cose

    Inviato dal mio SM-A705FN utilizzando Tapatalk

  5. #4
    Nuovo TCP Rider
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    Io l'ho presa (Scrambler 1200) un mese e mezzo fa e ho fatto già 1.500 km
    Tagliando dopo un mese.
    Non piove, non nevica, fa freddo il giusto....come fai a lasciarla in garage...lascia la macchina in garage.
    Bella anche la Street...
    RafBen67 likes this.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di R0GER
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    Citazione Originariamente Scritto da Paulus Visualizza Messaggio
    ciao,
    è arrivata la Street twin, ed in attesa di metterla su strada (appena si apre la stagione) sto studiando il manuale. ci sono un paio di punti che non mi sono chiari e chiedo a chi è più avanti di me

    Paolo
    Hai la moto e non la usi per la stagione????
    Io per un problema sono senza moto da quasi un mese (hanno tentato di rubarla facendo un casino con Natale di mezzo...) e mi sembra un'eternità!! Vai a prenderla e macina km
    Carletto74 likes this.

  7. #6
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da R0GER Visualizza Messaggio
    Hai la moto e non la usi per la stagione????
    Io per un problema sono senza moto da quasi un mese (hanno tentato di rubarla facendo un casino con Natale di mezzo...) e mi sembra un'eternità!! Vai a prenderla e macina km

    la padania non è Roma, bellezza. lo so che da voi inverno è una parola scritta sul calendario...

    Citazione Originariamente Scritto da Paolo Poli Visualizza Messaggio
    Io l'ho presa (Scrambler 1200) un mese e mezzo fa e ho fatto già 1.500 km
    Tagliando dopo un mese.
    Non piove, non nevica, fa freddo il giusto....come fai a lasciarla in garage...lascia la macchina in garage.
    Bella anche la Street...
    tutti fisicati qua, eh? io soffro di sinusite, come Ronaldo


  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Lord T
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    Citazione Originariamente Scritto da Paulus Visualizza Messaggio
    la padania non è Roma, bellezza. lo so che da voi inverno è una parola scritta sul calendario...



    tutti fisicati qua, eh? io soffro di sinusite, come Ronaldo

    No no vai tranquillo, la mia è ferma da fine novembre e la riprenderò in aprile. Chi me lo fa fare di guidare sul ghiaccio o in mezzo alle nebbie a - 5? Appassionato si, matto no.....e le articolazioni ringraziano.

    Tornando in tipic:
    per il primo tagliando consiglio di guardare i km e non il tempo che impieghi a farli. Quello secondo me non c'entra niente.
    Per lo spegnimento fai come preferisci, io uso il tasto solo se la spengo in salita/discesa. Sarà sicuramente una fisima mia ma così facendo mi sembra più facile assicurarmi d'averla lasciata in marcia. Per il resto uso sempre la chiave


    Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
    Paulus likes this.

  9. #8
    TCP Rider
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    Sono troppo goffo.
    Sono riuscito, non senza difficoltà, a stivare i documenti nel sottosella.
    Poi ho goffamente tolto e rimesso il fianchetto destro per vedere la chiave di regolazione del precarico.

    Non c'è stato verso di attivare il bloccasterzo. Premi e rilascia la chiave e poi girala a sinistra. Ciao. Non blocca niente e non esce più.

    Goffo goffo goffo

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di z4fun
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    Se ricordo bene nella mia non c'è bisogno di premere la chiave quando devi chiudere il blocca sterzo, basta girare la chiave a sinistra ed estrarla

  11. #10
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    Se ricordo bene nella mia non c'è bisogno di premere la chiave quando devi chiudere il blocca sterzo, basta girare la chiave a sinistra ed estrarla
    Eh le ho provate un po' tutte. Alla fine ho lasciato perdere perché dove ho ritirato la moto non posso accendere il motore. Riproverò dopo che l'ho messa in strada. Goffamente

    I did it! Avevo lo sterzo troppo sterzato per questo non funzionava
    One more down!
    Ultima modifica di Paulus; 18/01/2020 alle 16:37 Motivo: Unione Post Automatica

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