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Discussione: Per il controllo dell'olio

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Per il controllo dell'olio

    Buongiorno ho da poco comprato una Triumph Bonneville ma non ho il cavalletto centrale. Per controllare il livello dell'olio senza l'aiuto di una persona che tenga dritta la moto ho provato con vari spessori sotto il cavalletto laterale ma tutti sbagliati come altezza. La moto non stava dritta da sola ma tendeva a cadere da un lato. Qualcuno sa già un eventuale tacchetto di che altezza precisa deve essere? O se ci sono altri sistemi validi? Grazie.
    Ultima modifica di Repsela; 16/05/2020 alle 13:44

  2. # ADS
     

  3. #2
    TCP Rider
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    Appoggiala ad un muro. No?

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  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    Si puo fare basta che non sia pericoloso. Cioè che stia bene appoggiata dritta e il manubrio sia ben rigido che non si muove e cade la moto. Grazie comunque.

  5. #4
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da Repsela Visualizza Messaggio
    Buongiorno ho da poco comprato una Triumph Bonneville ma non ho il cavalletto centrale. Per controllare il livello dell'olio senza l'aiuto di una persona che tenga dritta la moto ho provato con vari spessori sotto il cavalletto laterale ma tutti sbagliati come altezza. La moto non stava dritta da sola ma tendeva a cadere da un lato. Qualcuno sa già un eventuale tacchetto di che altezza precisa deve essere? O se ci sono altri sistemi validi? Grazie.
    La moto,senza cavalletto,deve stare perfettamente allineata,poichè basta un leggero spostamento ,anche di pochi centimetri,per sfalzare il livello olio.

    Eviterei tacche,spessori....potrebbe inclinarsi e cadere rovinosamente. Il miglior metodo è quello di farsi aiutare da un amico.
    Dopo vari tentativi,simili ai tuoi,e tutti inefficaci, ho optato per l'amico.
    tony le magnific likes this.

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    Grazie per la risposta. Ma il cavalletto centrale invece se lo facessi mettere terrebbe la moto perfettamente dritta? Da qualche parte ho letto che può raschiare per terra in curva. Secondo te è valido?

  7. #6
    TCP Rider Senior
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    Grazie per la risposta. Ma il cavalletto centrale invece se lo facessi mettere terrebbe la moto perfettamente dritta? Da qualche parte ho letto che può raschiare per terra in curva. Secondo te è valido?
    Sgrazia di molto la moto,ed e' successo che raschi in curva.Esteticamente a me ,non piace(De gustibus). Con l'istallazione la metterebbe dritta,e poi potresti pulire la catena facendo scorrere la ruota liberamente,ed altri piccoli vantaggi,tipo la non ovalizzazione del pneumatico.

    Preferisco l'estetica a questi indubbi vantaggi.......tutto qui'
    Ultima modifica di carmelo23; 16/05/2020 alle 16:22

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Angelik57
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    Il cavalletto centrale non tocca in curva, è impossibile, sono leggende metropolitane
    tony le magnific likes this.
    "...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
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    ok ok grazie mille

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Il cavalletto centrale trovo sia molto utile in diverse circostanze, soprattutto quando si rimane in panne e si ha necessità di effettuare qualche riparazione alla moto.
    Inoltre in particolari situazioni è più sicuro parcheggiare la moto sul cavalletto centrale.
    tony le magnific likes this.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di tony le magnific
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    il cavalletto centrale e tanta garanzia e tanto utile,, per controllare il olio per ingrassare la catena , per lavare la moto, per regolare le luce, per lavorarci intorno, per trasporto, per sicurezza parcheggio lunghi,,, po darsi anche per altro che no me viene in mente,,

    Poi se lo fai toccare per terra dimmi qualcosa che te porto come pilota di MOTO GP,,

    Poi cosa voi che cambia la moto con cavalletto o senza,, un cavallo con sella o senza e sempre un cavallo,,, poi le seghe e pipe mentali sta solo dentro di uno,, il resto hanno il valore che uno vuole,

    ​TONY le magnific
    diegolib likes this.
    no importa che marca sia tu moto ,,,, il vento e lo stesso

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