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Discussione: Scivolamento passeggero

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Italoprimo
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    Scivolamento passeggero

    Buongiorno a tutti,io ho un problema con la mia zavorra,che continua a scivolare nella conca della sella nelle decellerate e frenate(a proposito è normale che decellerando praticamente è come se stessi frenando?)comunque voi siete a conoscenza di qualche metodo efficace per evitarlo? Ho visto dei copri sella antiscivolo, qualcuno di voi lo ha mai provato?meglio il maniglione passeggero?grazie in anticipo saluti.

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da Italoprimo Visualizza Messaggio
    Buongiorno a tutti,io ho un problema con la mia zavorra,che continua a scivolare nella conca della sella nelle decellerate e frenate(a proposito è normale che decellerando praticamente è come se stessi frenando?)comunque voi siete a conoscenza di qualche metodo efficace per evitarlo? Ho visto dei copri sella antiscivolo, qualcuno di voi lo ha mai provato?meglio il maniglione passeggero?grazie in anticipo saluti.
    Allora quello che lamenti si chiama on off e non è un optional ma è di serie
    Per eliminarli ci sono dei correttivi che (usando il tasto cerca puoi trovarw)
    http://www.forumtriumphchepassione.c...er-sempre.html
    http://www.forumtriumphchepassione.c...belinassu.html
    http://www.forumtriumphchepassione.c...inare-sai.html

    Per la seconda cosa mi pare di capire che hai la sella a due livelli
    Già se avessi una sella piatta magari rifoderandola con del memoryfoam(visto che ci sei) e un tessuto con un grip piú alto dovresti risolvere un po’
    Mai magari metti il maniglione dietro(non è cosí invasivo) si puó tenere quando freni
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Italoprimo
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    Si esatto avevo sentito di questo on off ma non pensavo fosse così invasivo,ho già messo in conto di rimuoverlo perché è davvero fastidioso,si penso anch'io che il maniglione sia la scelta migliore,grazie intanto della risposta💪🏻

  5. #4
    TCP Rider
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    Una alternativa è appunto cambiare la sella, io per esempio con la scrambler non ho mai avuto questo problema perchè la sella è piatta.
    https://www.google.com/search?sxsrf=...w=1920&bih=937

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di tony le magnific
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    e un altra soluzione che sicuro funziona e con pochi €€€€€€

    "" lascia la zavorrina a casa ""


    TONY le magnific
    no importa che marca sia tu moto ,,,, il vento e lo stesso

  7. #6
    Bannato
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    Altrimenti puoi fare cambio..fai guidare lei e scivola tu

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di bipitiesse
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    Citazione Originariamente Scritto da massi69 Visualizza Messaggio
    Altrimenti puoi fare cambio..fai guidare lei e scivola tu
    In quel caso, forse è meglio lasciare l' effetto on-off!!!
    Anzi, se è possibile aumentarlo...

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da bipitiesse Visualizza Messaggio
    In quel caso, forse è meglio lasciare l' effetto on-off!!!
    Anzi, se è possibile aumentarlo...
    Dipende dagli airbags


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Italoprimo
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    Speravo in risposte più sensate e non battute su gente che nemmeno si conosce,va be sarò abituato diversamente io👌🏻

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Mah all’inizio ti si sono dati suggerimenti corretti se mn hai apprezzato l’ironia successiva mi sa che in questo forum duri poco


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Premio Nobel per la Pace......interiore

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