Mi è successo durante un giro su tornanti di montagna che si è accesa la la spia della temperatura liquido refrigerante.
Il liquido era andato in ebollizione con leggera fuoriuscita dello stesso.
Ho atteso che il motore si raffreddasse e sono rientrato a casa dato che era in discesa. Ho usato marce lunghe e tenuto
d'occhio la spia che non si è mai accesa.
Il giorno successivo ho verificato che la ventola era bloccata e con un leggero sforzo si è sbloccata. Soffiato con aria compressa,
controllato fusibile che era bruciato, l'ho sostituito e tutto ha ripreso a funzionare regolarmente. Questo circa due anni fa.
L'altro giorno pulendo la moto ho riscontrato nuovamente un principio di blocco della ventola. Sbloccata a mano, nuovamente
pulito con aria compressa, il fusibile era ancora buono, però la cosa mi preoccupa non poco. Qualcuno ha avuto un simile problema?