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  • 1 Post By tony le magnific

Discussione: blocco ventola radiatore

  1. #1
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    blocco ventola radiatore

    Mi è successo durante un giro su tornanti di montagna che si è accesa la la spia della temperatura liquido refrigerante.
    Il liquido era andato in ebollizione con leggera fuoriuscita dello stesso.
    Ho atteso che il motore si raffreddasse e sono rientrato a casa dato che era in discesa. Ho usato marce lunghe e tenuto
    d'occhio la spia che non si è mai accesa.
    Il giorno successivo ho verificato che la ventola era bloccata e con un leggero sforzo si è sbloccata. Soffiato con aria compressa,
    controllato fusibile che era bruciato, l'ho sostituito e tutto ha ripreso a funzionare regolarmente. Questo circa due anni fa.
    L'altro giorno pulendo la moto ho riscontrato nuovamente un principio di blocco della ventola. Sbloccata a mano, nuovamente
    pulito con aria compressa, il fusibile era ancora buono, però la cosa mi preoccupa non poco. Qualcuno ha avuto un simile problema?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di tony le magnific
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    CAMBIA LA VENTOLA..... a gi a fatto la sua vita utile,, no dura in eterno.

    Per una ventola di pochi €€€€ poi bruciare la guarnizione di testa e altri problemi che penso gia sai.. e poi sara MOLTI €€€€€


    TONY le magnific
    Ultima modifica di tony le magnific; 01/06/2020 alle 09:09
    roger70 likes this.
    no importa che marca sia tu moto ,,,, il vento e lo stesso

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di paco1962
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    Citazione Originariamente Scritto da blito Visualizza Messaggio
    Mi è successo durante un giro su tornanti di montagna che si è accesa la la spia della temperatura liquido refrigerante.
    Il liquido era andato in ebollizione con leggera fuoriuscita dello stesso.
    Ho atteso che il motore si raffreddasse e sono rientrato a casa dato che era in discesa. Ho usato marce lunghe e tenuto
    d'occhio la spia che non si è mai accesa.
    Il giorno successivo ho verificato che la ventola era bloccata e con un leggero sforzo si è sbloccata. Soffiato con aria compressa,
    controllato fusibile che era bruciato, l'ho sostituito e tutto ha ripreso a funzionare regolarmente. Questo circa due anni fa.
    L'altro giorno pulendo la moto ho riscontrato nuovamente un principio di blocco della ventola. Sbloccata a mano, nuovamente
    pulito con aria compressa, il fusibile era ancora buono, però la cosa mi preoccupa non poco. Qualcuno ha avuto un simile problema?
    capitato ieri anche a me , ho letto quello che hai fatto, domani controllo , ciao

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Ma la bonneville SE non raffreddata ad aria?

  6. #5
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    Ciao Paco, non ci siamo pi visti ma poco dopo che mi facesti vedere la tua comprai anch'io la T120. Per quanto riguarda il problema della ventola ho
    concluso che nella parte bassa la ventola sfiorava la fascia esterna che la circonda per cui granelli di sabbia o ghiaietta tirati su dalla ruota anteriore possono incastrarsi e creare il problema. Credo di aver risolto allentando le tre viti che fissano la ventola e sfruttando il gioco ho spinto verso l'alto la ventola stessa e l'ho fissata in tale posizione. Da allora non pi successo niente tuttavia ogni tanto controllo ugualmente che la ventola sia libera.

    Avevo dimenticato di aggiornare perch ora ho la T120

  7. #6
    TCP Rider
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    Ciao, credo si tratti di un difetto della ventola, io sono dovuto rientrare dallo Stelvio per la ventola bloccata, divenuta tutt’uno con il supporto, ad appena 3 mesi di vita della moto e 3000 Km circa. Mi era stata sostituita in garanzia ma mi ha fatto buttare un weekend a Liviano con perdita dei soldi dell’hotel.. una bella scocciatura.. Poi per con la nuova ventola ho fatto altri 15000 Km prima di dare in permuta la moto e non ho avuto alcun altro problema..

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di paco1962
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    BONNY T120 - EXPLORER XCA 2018
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    ciao, dopo una bella pulita e cambio del fusibile ventola ripartita, , in effetti montata troppo bassa e si sporca subito, provo a spostarla pi in alto. , grazie per il consiglio

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