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Discussione: Gomma Anteriore sgonfia

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di Andy_76
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    Cmq effettivamente non si può che su una moto da 14500€ si sgonfi la gomma anteriore almeno fare dei test con altre gomme.

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  3. #22
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    li avranno fatti i test, può essere un problema di produzione dei pneumatici, basta poco per avere un minimo di perdita

    più che altro dovrebbe risponderne la casa costruttrice dei pneumatici

  4. #23
    luf
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    Eccoci nuovamente qui, oggi ad un mesetto circa dall'ultimo controllo, l'anteriore stava ad 1.7.....non va bene!

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di z4fun
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    Quasi tutti i pneumatici dopo 1 mese perdono pressione, chi più e chi meno

  6. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    Quasi tutti i pneumatici dopo 1 mese perdono pressione, chi più e chi meno
    io,da quando ho cambiato le Tourance di serie,non ho più avuto il problema
    (ora ho le Pirelli STR)

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di z4fun
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    ottimo allora!

  8. #27
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    Effettivamente la gomma a terra dopo 3 settimane e' strano.... pero' che bisogna controllarle spesso e' vero.

    E' sicuramente una buona pratica visto che le gomme sono l'unica cosa a contatto con l'asfalto.

    Io le controllo all'incirca ogni due settimane e faccio circa 300km alla settimana. Alcune settimane la pressione scende piu' di altre, credo dipenda anche dalla temperatura, umidita'.... poi puo' essere che mi sbaglio

  9. #28
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    A me sarebbe piaciuto montare le valvole con il monitoraggio (TPMS) ma 280 eurini mi sembrano un po' troppi. Sul camper ne ho montati della Carchet di esterni (fuori dala valvola al posto del tappino) che funzionano bene e sono costati poche decine di euro compreso l'unità interna col display. Sono molto comodi, ma visto che il display della mto è già predisposto per ricevere il segnale dalle valvole, aggiungere un nuovo display esterno non mi piace un gran che. Chissà se si trova qualcosa di aftermarket che si interfaccia con il sistema Triumph

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di sancio70
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    Citazione Originariamente Scritto da Paolo Poli Visualizza Messaggio
    A me sarebbe piaciuto montare le valvole con il monitoraggio (TPMS) ma 280 eurini mi sembrano un po' troppi. Sul camper ne ho montati della Carchet di esterni (fuori dala valvola al posto del tappino) che funzionano bene e sono costati poche decine di euro compreso l'unità interna col display. Sono molto comodi, ma visto che il display della mto è già predisposto per ricevere il segnale dalle valvole, aggiungere un nuovo display esterno non mi piace un gran che. Chissà se si trova qualcosa di aftermarket che si interfaccia con il sistema Triumph
    Paolo,porta un po di pazienza e vedrai che con il primo cambio gomme risolvi il problema

  11. #30
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    Ho già risolto il problema. Dopo una prima volta in cui mi si era sgonfiato l'anteriore non ho più avuto perdite. La mia impressione, l'ho già detto, è che fosse imoutabile a qualche bavetta nella valvola. Oppure con l'uso si è sigillata meglio la gomma sul cerchio.
    Ad ogni modo mi inreressa comunque uno strumento per la misurazione della pressione. Ho una insana paranoia per il controllo di tutti i parametri (nella vita, non solo con le moto). Um TPMS può essere utile anche in caso di foratura o di urto della ruota.
    PS per le gomme sono a tiro. 8.000 km e mi sembra chw comincino ad accusare il colpo. Probabilmente entro Natale devo cambiarle. Indeciso tra Pirelli e Continental. Ma questa è un'altra discussione

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