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Discussione: Scelta tra Street Twin e V7 850

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Scelta tra Street Twin e V7 850

    Ciao a tutti, scrivo il mio primo messaggio su questo forum, poiché sarei molto interessato all'acquisto di una delle due moto in oggetto.

    Premetto che conto a breve di andare a provare entrambe, vorrei però da voi, che sicuramente avete più esperienza di me sulla triumph, dei pareri.

    Provengo da un monster 900 i.e. e sono un amante dei bicilindrici e frizione a secco, quindi ero quasi diretto all'acquisto del v7 iii, quando ho visto che sta uscendo fuori produzione per essere sostituito dall'850, ottima cosa, ma purtroppo sia i fari che il tachimetro digitale non sono di mio gradimento e non posso prendere nemmeno la special poichè il colore che vorrei è il nero opaco.

    Per questa ragione ho iniziato a guardare con più interesse la street twin, di questa moto mi piace tutto, (anche se la preferirei in total black senza cromature) però non ho ancora ben capito se il colore jet black è lucido o opaco, poiché io lo vorrei con quest'ultima finitura, mi confermate sia fattibile averla in nero opaco?
    La sensazione di guida di questo bicilindrico con frizione a bagno d'olio, è piatta come le jap oppure è più simile al ducati 900 che avevo?

    Grazie in anticipo per i consigli e vostre impressioni tra i due modelli
    Francesco

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  3. #2
    TCP Rider
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    ciao, provenendo da Monster 900 fossi in te andrei su Thruxton o Bonneville con le motorizzazioni 1200 , se no vai a prendere una moto che va meno di quella che hai.....

  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Loswizzero Visualizza Messaggio
    ciao, provenendo da Monster 900 fossi in te andrei su Thruxton o Bonneville con le motorizzazioni 1200 , se no vai a prendere una moto che va meno di quella che hai.....
    Grazie per la risposta, ho dimenticato di specificare che mi interessa anche una guida più tranquilla rispetto a quella che avevo prima, vuoi per le strade di qui che sono in condizioni pietose, vuoi perchè la userò anche per portare mia figlia a scuola, qualche cavallo in meno non è un problema, mi interessano più che altro i bassi regimi per andature cittadine e turistiche, inoltre non posso superare i 9000€ di spesa. Vorrei solo che lo street twin non sia "piatto", ma almeno un po' nervoso e vitale come potrebbe esserlo il v7 850

    Francesco

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Dedox
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    Scelta tra Street Twin e V7 850

    Ho street Twin da quattro anni e in quattro anni ci ho fatto più di 40000 km e quindi la uso...
    Motore spettacolare, estetica ottima, super customizzabile come vuoi tu: io ci ho cambiato dischi, ohlins dietro, sella, molle anteriori, tabelle laterali,ecc ma anche come originale va bene.
    Quando apri ti strappa le braccia e ha una grande coppia e sembra avere molti più cavalli di quelli che ha: nulla a che vedere con la Guzzi che è più moscia
    Ovviamente ti da tutto e subito e se non cambi marcia...serve a poco salire su di giri
    Ultima modifica di Dedox; 13/01/2021 alle 08:20
    carmelo23 likes this.

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Dedox Visualizza Messaggio
    Ho street Twin da quattro anni e in quattro anni ci ho fatto più di 40000 km e quindi la uso...
    Bellissima moto! vedo che la tua ha il serbatoio nero opaco, ma questo colore non è più riproposto nel modello 2020? Perchè posso scegliere solo tra jet black, matt stone grey e rosso

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Dedox
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    Citazione Originariamente Scritto da evol79 Visualizza Messaggio
    Bellissima moto! vedo che la tua ha il serbatoio nero opaco, ma questo colore non è più riproposto nel modello 2020? Perchè posso scegliere solo tra jet black, matt stone grey e rosso
    Puoi prendere un usato tanto questi motori durano più di noi. Vai tranquillo

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di R0GER
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    Della MotoGuzzi ho provato la V9 e non è che mi ha fatto impazzire (mentre la California è una figata ), sopratutto non mi piace l'effetto giroscopico quando si accellera in partenza: un po' come le BMW.
    Per quanto riguarda la Street Twin ho valutato a suo tempo se prenderla in sostituzione della mia vecchia e sono andato a provare la 55 CV: non mi è piaciuta in quanto, nonostante il venditore insistesse sui valori di coppia, è lenta a prendere giri... Meglio la mia vecchia!
    Quindi ti consiglio se vai sull'usato, di prenderne una dal 2019 ovvero quella con il motore da 65 CV che immagino sia meglio
    carmelo23 likes this.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Blacktwin
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    Dedox, il Jet Black è il nero pastello (quindi lucido, e non opaco)

  10. #9
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    Prova a vedere se ti può interessare la nuova V9, stesso motore da 65cv della V7 e c'è nera

    https://www.motociclismo.it/nuova-mo...-potente-77982

  11. #10
    Nuovo TCP Rider
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    Non capisco perchè i nuovi modelli a mio parere siano andati a peggiorare...
    il v7 ha sì un motore più potente, ma i fari, la sella doppia altezza, il tachimetro per me sono proprio brutti...
    e per lo street twin.... perchè mai l'hanno depotenziata e tolto il nero opaco? perchè limitarsi a 3 colori quando potrebbero proporne 100 dato che solo serbatoio ed altri pochi pezzi vanno verniciati?

    Io vorrei una moto nuova, poichè la terrò per anni e vorrei "crescermela io"

    il v9 non mi piace molto purtroppo, per questo sono tra lo street twin e il v7, il mio budget è 9 mila per il nuovo


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