Ciao a tutti,
E' giunto anche per me il momento del falso contatto della strumentazione, spia avaria motore accesa e moto che parte solo se giro il manubrio su un lato.
Domattina smonterò il serbatoio per accedere ai cavi elettrici, ho letto nei post vecchi che c'è bisogno di un tester per trovare il falso contatto e una volta individuato, saldare il cavo elettrico e proteggerlo con una guaina termorestingente. E' tutto giusto fino a qui?
Volendo sostituire il vecchio nastro isolante che avvolge il fascio di cavi, utilizzo uno in PVC oppure uno telato tipo questo?
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Infine, la spia avaria la resetto con TuneECU?
Saluti