Originariamente Scritto da
_sabba_
Ho letto il messaggio.
Mi viene in mente una cosa, e cioè che l’impianto di ricarica non funzioni perfettamente, e invece di caricare la batteria la scarica.
La prima cosa da fare è avere una batteria perfettamente carica e funzionante.
Verificare la tensione ai suoi capi prima di montarla e anche dopo averla montata sulla moto (se c’è un assorbimento anomalo la tensione cala di brutto).
Avviare la moto, anche con l’aiuto di un Booster, e verificare che la tensione di carica sia corretta (13,5-13,6 volt al minimo, 14-14,2 volt a 3000 giri).
Se si leggono tensioni sballate (sopra i 15 volt, oppure sotto i 12 volt) bisogna intervenire sul circuito di ricarica, statore e/o regolatore.
Controllare accuratamente che il cavo di massa principale sia ben serrato, ma anche tutti i cavi di grosso diametro che vanno dalla batteria al teleruttore di avviamento.