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Discussione: Modifiche Street Scrambler parte 2. Montaggio maniglione Bonneville t100 e t120

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Roco
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    Modifiche Street Scrambler parte 2. Montaggio maniglione Bonneville t100 e t120

    Ragazzuoli rieccomi

    La modifica che vi propongo oggi non è estetica ma più che altro pratica/funzionale.
    Ho deciso di sperimentare il montaggio del maniglione A9758329 della t100 e t120 nella mia street scrambler.

    Cercando tra i vari siti di ricambi online con tanto di esploso delle parti moto ho constatato che non vi è la retrocompatibilità di tali accessori con la linea street twin, scrambler e cup ma nonostante questo, ho voluto sperimentare lo stesso conscio del fatto che il telaio è il medesimo!

    La ragione per la quale ho voluto montare questo maniglione e no nl'originale previsto per la Street Scrambler è che esso ha la particolarità di avere i fori filettati per il montaggio delle varie estensioni (maniglione e portapacchi) i quali possono essere sfruttati per montare anche dei telaietti laterali per fissare una moltitudine di borse, cosa che i maniglioni per street twin, scrambler e cup non consentono. O maniglione o telaietto laterale per la borsa.

    Reperiti i componenti d'occasione ho constatato il problemi di montaggio con le mie mani e ve li elenco.
    Primo:
    Il maniglione della t100 e t120 è più stretto rispetto a quello della street scrambler ciò è legato al fatto che il parafango posteriore della t100 e t120 è più stretto e squadrato quindi nel montaggio sulla street Scrambler le staffe sbattono nel parafango.
    IMG_20210622_175950.jpg

    Problema risolvibile tramite una pistola termica.
    Si smonta il parafango in ABS e riscaldandolo con attenzione nella parte interna, facendo attenzione a non insistere troppo nello stesso punto, si può deformare con una leggera pressione creando quei lievi solchi utili per non fare battere il bordo delle piastre con il parafango stesso.

    Secondo:
    L'ulteriore problema sopraggiunge immediatamente ovvero il maniglione sbatte per via di un paio di cm con il fanale posteriore
    Screenshot_20211229_142802_com.whatsapp.jpg

    Questo problema si può risolvere in 3 modi
    1) Comprando un fanale posteriore custom di circa 20€ e montarlo nei due fori avendo cura di adattare i connettori.
    Screenshot_20211229_142951_com.whatsapp.jpgimg_6811.jpg
    2) Comprare da Leroy Merlin delle semplici piastre forate ad L, tagliarle a metà e piegarle in modo opportuno così da posizionare il fanale quei 2 cm più in basso
    IMG_20211229_115334.jpgIMG_20211229_114947.jpg
    3) La soluzione che ho adottato personalmente è stato di montare il faro posteriore della Scrambler 1200, mi piaceva molto la firma ottica e così ho provato a montarlo.
    La comodità di utilizzare questo faretto sta anche nel fatto che il suo connettore è identico a quello della street scrambler, quindi come si smonta uno si monta l'altro.
    Il faretto della Scrambler 1200 ha 3 attacchi di cui 2 sono fissi con delle viti lunghe imprigionate nel faretto stesso. Ho provato a smontarle ma non vengono via.
    Per montare il faretto basta prendere come riferimento uno dei fori presenti nel parafango, nella fattispecie quello centrale più basso, poggiare il foro centrale del faretto della 1200 e crearne 2 nuovi fori con un trapano esattamente dove dovrebbero passare le viti prigioniere.
    Una volta fatto ciò bisogna creare un piccola base con del foam, un materiale leggero, morbido su misura per rialzarlo un po' in quanto seguendo la curva del parafango tende a puntare leggermente verso il basso.
    800455.jpgScreenshot_20211229_143038_com.android.gallery3d.jpgScreenshot_20211229_121923_com.ebay.mobile.jpgScreenshot_20211229_121942_com.ebay.mobile.jpgIMG_20210830_115732.jpgIMG_20211231_144234_edit_728838235070557.jpg

    A seguito di tale modifica adesso si ha la possibilità di poter montare tutte le estensioni compatibili previste per la Bonneville T100 e T120 come ad esempio il portapacchi o anche la lo schienalino passeggero oltre alla possibilità di montare i relativi telaietti SW motech, spaan o GIVI cosa non da poco.
    A tal proposito se qualcuno avesse l'estensione portapacchi della Bonneville A9758333 mi scriva pure, lo sto cercando.
    Spero di avervi ispirato, dato spunti per alcune customizzazioni.
    Di tali modifiche se ne parlava anche in alcuni forum stranieri, il dubbio ha perplesso tanti, spero di averlo risolto a qualcuno che magari aveva in mente la stessa modifica!

    Buona strada a tutti
    Ultima modifica di Roco; 31/12/2021 alle 18:51

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Bravissimo!!!

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    alcune foto purtroppo non si vedono, ottimo lavoro!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Roco
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    Post aggiornato con gli allegati

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Roco
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    Ecco alcune foto a lavoro finito con l'aggiunta di telaietto laterale sw motech per Bonneville t100 e t120

    IMG_20211231_143200.jpgIMG_20211231_143217.jpgIMG_20211231_144234_edit_728838235070557.jpgIMG-20211104-WA0037.jpgIMG-20211104-WA0034.jpg
    Ultima modifica di Roco; 04/01/2022 alle 00:30

  7. #6
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    Bravissimo proprio! Il fanale della scrambler 1200 è bellissimo! Anche il serbatoio non sembra sproporzionato come me lo immaginavo. Bella idea.
    Ma hai messo anche il para coppa della 1200 senza problemi? o sono servite delle modifiche?

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di conso78
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    Citazione Originariamente Scritto da Roco Visualizza Messaggio
    Ragazzuoli rieccomi

    La modifica che vi propongo oggi non è estetica ma più che altro pratica/funzionale.
    Ho deciso di sperimentare il montaggio del maniglione A9758329 della t100 e t120 nella mia street scrambler.

    Cercando tra i vari siti di ricambi online con tanto di esploso delle parti moto ho constatato che non vi è la retrocompatibilità di tali accessori con la linea street twin, scrambler e cup ma nonostante questo, ho voluto sperimentare lo stesso conscio del fatto che il telaio è il medesimo!

    La ragione per la quale ho voluto montare questo maniglione e no nl'originale previsto per la Street Scrambler è che esso ha la particolarità di avere i fori filettati per il montaggio delle varie estensioni (maniglione e portapacchi) i quali possono essere sfruttati per montare anche dei telaietti laterali per fissare una moltitudine di borse, cosa che i maniglioni per street twin, scrambler e cup non consentono. O maniglione o telaietto laterale per la borsa.

    Reperiti i componenti d'occasione ho constatato il problemi di montaggio con le mie mani e ve li elenco.
    Primo:
    Il maniglione della t100 e t120 è più stretto rispetto a quello della street scrambler ciò è legato al fatto che il parafango posteriore della t100 e t120 è più stretto e squadrato quindi nel montaggio sulla street Scrambler le staffe sbattono nel parafango.
    IMG_20210622_175950.jpg

    Problema risolvibile tramite una pistola termica.
    Si smonta il parafango in ABS e riscaldandolo con attenzione nella parte interna, facendo attenzione a non insistere troppo nello stesso punto, si può deformare con una leggera pressione creando quei lievi solchi utili per non fare battere il bordo delle piastre con il parafango stesso.

    Secondo:
    L'ulteriore problema sopraggiunge immediatamente ovvero il maniglione sbatte per via di un paio di cm con il fanale posteriore
    Screenshot_20211229_142802_com.whatsapp.jpg

    Questo problema si può risolvere in 3 modi
    1) Comprando un fanale posteriore custom di circa 20€ e montarlo nei due fori avendo cura di adattare i connettori.
    Screenshot_20211229_142951_com.whatsapp.jpgimg_6811.jpg
    2) Comprare da Leroy Merlin delle semplici piastre forate ad L, tagliarle a metà e piegarle in modo opportuno così da posizionare il fanale quei 2 cm più in basso
    IMG_20211229_115334.jpgIMG_20211229_114947.jpg
    3) La soluzione che ho adottato personalmente è stato di montare il faro posteriore della Scrambler 1200, mi piaceva molto la firma ottica e così ho provato a montarlo.
    La comodità di utilizzare questo faretto sta anche nel fatto che il suo connettore è identico a quello della street scrambler, quindi come si smonta uno si monta l'altro.
    Il faretto della Scrambler 1200 ha 3 attacchi di cui 2 sono fissi con delle viti lunghe imprigionate nel faretto stesso. Ho provato a smontarle ma non vengono via.
    Per montare il faretto basta prendere come riferimento uno dei fori presenti nel parafango, nella fattispecie quello centrale più basso, poggiare il foro centrale del faretto della 1200 e crearne 2 nuovi fori con un trapano esattamente dove dovrebbero passare le viti prigioniere.
    Una volta fatto ciò bisogna creare un piccola base con del foam, un materiale leggero, morbido su misura per rialzarlo un po' in quanto seguendo la curva del parafango tende a puntare leggermente verso il basso.
    800455.jpgScreenshot_20211229_143038_com.android.gallery3d.jpgScreenshot_20211229_121923_com.ebay.mobile.jpgScreenshot_20211229_121942_com.ebay.mobile.jpgIMG_20210830_115732.jpg

    A seguito di tale modifica adesso si ha la possibilità di poter montare tutte le estensioni compatibili previste per la Bonneville T100 e T120 come ad esempio il portapacchi o anche la lo schienalino passeggero oltre alla possibilità di montare i relativi telaietti SW motech, spaan o GIVI cosa non da poco.
    A tal proposito se qualcuno avesse l'estensione portapacchi della Bonneville A9758333 mi scriva pure, lo sto cercando.
    Spero di avervi ispirato, dato spunti per alcune customizzazioni.
    Di tali modifiche se ne parlava anche in alcuni forum stranieri, il dubbio ha perplesso tanti, spero di averlo risolto a qualcuno che magari aveva in mente la stessa modifica!

    Buona strada a tutti
    👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Roco
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    Esatto, monta il paracoppa della scrambler 1200.
    Dopo aver studiato un pò le foto e video su internet ho deciso di provare a montarlo, perchè al 90% il telaio delle scrambler 1200 e delle modern classic serie 900 sono gli stessi.
    Diciamo che i 2 fori superiori combaciano perfettamente, mentre i due fori inferiori sono disassati rispetto gli attacchi al telaio, ho risolto il problema montando due pastrine forate lunghe circa 8 cm compare da leroy merlin.
    Da un lato le ho fissate agli agganci originali del telaio dove ho aggiunto dei tamponi di gomma che fanno da battuta al paraccoppa, mentre dall'altro lato ho inserito delle clip filettate in mmodo da avvitare le viti del paracoppa senza dover utilizzare dei dadi autobloccanti.
    61XbEJAGF1L._AC_SL1500_.jpgScreenshot_20211231_190341_com.whatsapp.jpgScreenshot_20211231_190352_com.whatsapp.jpgScreenshot_20211231_190754_com.android.gallery3d.jpg
    Purtroppo la sede del paracoppa che poggia sul tubo del radiatore non è molto profonda quindi il paracoppa non poggia perfettamente sul telaio, diciamo che rimane 1 cm distante.
    Per rimediare a questo inconveniente bisognerebbe battere un pò la sede così da renderla un pò più profonda ma è alluminio spesso 3mm sicuramente serie 5000 o serie 6000, molto resistente all'usura quindi si andrebbe ad investire un sacco di energie con il rischio di rovinare il paracoppa per una questione di pochi millimetri. Non ne vale la pena.
    Non ho montato quello originale della street scrambler solo per rispiarmiare, ne cercavo uno usato su subito e quando ho messo un annuncio "cercasi" hanno provato a truffarmi, un tizio che diceva di avere la moglie che lavorava da bartolini, assurdo!
    Ultima modifica di Roco; 31/12/2021 alle 18:47

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Franz55
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    Citazione Originariamente Scritto da Roco Visualizza Messaggio
    Esatto, monta il paracoppa della scrambler 1200.
    Dopo aver studiato un pò le foto e video su internet ho deciso di provare a montarlo, perchè al 90% il telaio delle scrambler 1200 e delle modern classic serie 900 sono gli stessi.
    Diciamo che i 2 fori superiori combaciano perfettamente, mentre i due fori inferiori sono disassati rispetto gli attacchi al telaio, ho risolto il problema montando due pastrine forate lunghe circa 8 cm compare da leroy merlin.
    Da un lato le ho fissate agli agganci originali del telaio dove ho aggiunto dei tamponi di gomma che fanno da battuta al paraccoppa, mentre dall'altro lato ho inserito delle clip filettate in mmodo da avvitare le viti del paracoppa senza dover utilizzare dei dadi autobloccanti.
    61XbEJAGF1L._AC_SL1500_.jpgScreenshot_20211231_190341_com.whatsapp.jpgScreenshot_20211231_190352_com.whatsapp.jpgScreenshot_20211231_190754_com.android.gallery3d.jpg
    Purtroppo la sede del paracoppa che poggia sul tubo del radiatore non è molto profonda quindi il paracoppa non poggia perfettamente sul telaio, diciamo che rimane 1 cm distante.
    Per rimediare a questo inconveniente bisognerebbe battere un pò la sede così da renderla un pò più profonda ma è alluminio spesso 3mm sicuramente serie 5000 o serie 6000, molto resistente all'usura quindi si andrebbe ad investire un sacco di energie con il rischio di rovinare il paracoppa per una questione di pochi millimetri. Non ne vale la pena.
    Non ho montato quello originale della street scrambler solo per rispiarmiare, ne cercavo uno usato su subito e quando ho messo un annuncio "cercasi" hanno provato a truffarmi, un tizio che diceva di avere la moglie che lavorava da bartolini, assurdo!
    Roco sei un mago, bravo davvero!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di spendy
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    Ciao Roco, mi dici che modello è la sella che hai messo al posto dell'originale?
    Grazie

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