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Risultati da 1 a 10 di 26

Discussione: Manubrio storto?

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Bonnies
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    Manubrio storto?

    Ciao a tutti.

    Ho fatto un piccola caduta con la mia bonnie. Danni: leva frizione spezzata; freccia sx rotta; pedivella della leva del cambio rotta. Tutto cambiato nel giro di un'ora in officina Triumph.
    E' qualche giorno che ho un tarlo. Il manubrio è storto? Non riesco a capire se è una fissa mentale ho una sensazione vera. C'è un modo per verificarlo?

    GRAZIE

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di nathan
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    Citazione Originariamente Scritto da Bonnies Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti.

    Ho fatto un piccola caduta con la mia bonnie. Danni: leva frizione spezzata; freccia sx rotta; pedivella della leva del cambio rotta. Tutto cambiato nel giro di un'ora in officina Triumph.
    E' qualche giorno che ho un tarlo. Il manubrio è storto? Non riesco a capire se è una fissa mentale ho una sensazione vera. C'è un modo per verificarlo?

    GRAZIE
    prova a prendere dei punti di riferimento simmetrici, a dx e sx, e misurane le distanze dalle estremità del manubrio, prova, magari qualcuno avrà dei suggerimenti migliori.

  4. #3
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    se è storto di poco diventa davvero difficile riuscire a capirlo...a volte però le sensazioni che si hanno son corrette...piuttosto che arrovellarti il cervello, prendi in considerazione l'idea di sostituirlo e magari prendi qualcosa di più adatto a te...
    io tempo fa ho avuto lo stesso problema...ho risolto smontando il manubrio...uno volta rimasto col manubrio nudo, l'ho appoggiato a terra con le estremità alla parete e mi sono reso conto, aiutandomi col muro, che era piegato seppur di poco...
    Spero di essermi spiegato!

  5. #4
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Bonnies
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    Grazie del suggerimento. Ho provato a prendere riferimenti sx e dx ma ad occhio è molto difficile.

    Ma cosa intendi per manubrio più adatto a me? Uno di quelli a barra, tipo dritto?

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Giampi.Cafè.Racer
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    Credo che Herbie intenda dire, dato che esistono diversi tipi di manubri, hai la possibilità di cambiarlo e scegliere magari quello che a te più sta bene..magari quello originale della bonneville è più scomodo rispetto ad altri.

    Ti consiglio di guardare il sito di gallimoto il quale vende svariati modelli di manubri (e altro) per bonnie!

  7. #6
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    Giampi mi hai interpretato perfettamente!!))thank you so much!!!!!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di mizio
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    concordo..... i manubri sono tutti diversi, anche se personalmente con l'originale mi trovo bene!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Giampi.Cafè.Racer
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    Citazione Originariamente Scritto da TB Herbie 53 Visualizza Messaggio
    Giampi mi hai interpretato perfettamente!!))thank you so much!!!!!
    Siamo in sintonia!

  10. #9
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    Giampi non farti strane idee!!!!!!!!))

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di fabio73
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    Citazione Originariamente Scritto da Bonnies Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti.

    Ho fatto un piccola caduta con la mia bonnie. Danni: leva frizione spezzata; freccia sx rotta; pedivella della leva del cambio rotta. Tutto cambiato nel giro di un'ora in officina Triumph.
    E' qualche giorno che ho un tarlo. Il manubrio è storto? Non riesco a capire se è una fissa mentale ho una sensazione vera. C'è un modo per verificarlo?

    GRAZIE
    Qualche settimana fa mi è caduta la moto da ferma e mi si è storto il manubrio di un centimetro nel lato sinistro. Sto ancora aspettando il manubrio originale per cambiarlo. Devo dirti che spesso è soltanto la sensazione che il manubrio sia storto data dalla posizione del serbatoio, dei fili, ecc. Ma per essere sicuro puoi misurare l'altezza del manubrio rispetto al serbatoio, girandolo prima completamente a destra e poi completamente a sinistra misuranfo la distanza tra il serbatoio e il centro dei contrappesi. Inoltre puoi mettere in asse la ruota anterione e misurare, con il metro e l'aiuto di qualcuno, la distanza del centro dei contrappesi dalla punta del faro posteriore. Il mio meccanico di fiducia (un preparatore per corse) ha fatto così. E in effetti, dopo la caduta il manubrio s'è storto
    Si sfreccia per la campagna grazie a un potere che potrebbe definirsi magico se non fosse così totalmente razionale.

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