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che la Legend non freni un granchè ..... non credo di essere io a scoprirlo!!!!
Ho cambiato le pastiglie con un paio Sinterizzate ma è cambiato poco ... La frenata è piu' modulare ma sempre poco affidabile.
Chi ha fatto modifiche importanti per migliorare questo aspetto ???
Avete suggerimenti per lavorarci su ???
My Legend abbastanza SPORT
Modern Classic Mascherati
Qualcuno ha montato il disco a margherita della Braking con pastiglie sinterizzate, ma non so se la spesa vale la resa...
Quando avevo ancora l'avantreno originale mi trovai discretamente con il disco della Thruxton (è perfettamente intercambiabile con l'originale) e pastiglie Brembo Rosse...
pastiglie brembo rosse...
Non migliora la frenata???
Cambia olio e molle alla forcella..la moto affonderà meno e la frenata migliorerà
Non va ancora bene??
Una bella "pompa" maggiorata (e non fate i cretini)...
Non va ancora bene???
metti su una bella pinza beringer o discacciati
Non va ancora bene??
metti su un bel disco flottante...
Se ancora non va bene, significa che sei Valentino Rossi....quindi comprati una M1 e non ci rompere i maroni
Per quella che è la mia esperienza posso dire che la pompa di serie è assolutamente adeguata alla pinza originale.Originariamente Scritto da TB Herbie 53
pastiglie brembo rosse...
Non migliora la frenata???
Cambia olio e molle alla forcella..la moto affonderà meno e la frenata migliorerà
Non va ancora bene??
Una bella "pompa" maggiorata (e non fate i cretini)...
Non va ancora bene???
metti su una bella pinza beringer o discacciati
Non va ancora bene??
metti su un bel disco flottante...
Se ancora non va bene, significa che sei Valentino Rossi....quindi comprati una M1 e non ci rompere i maroni
Avevo montato una pompa da 14 e poi una semiradiale con scarsi risultati, per cui tornai alla pompa di serie.
Adesso diciamo che di serie non c'è più nulla...
...... e non ci rompere i maroninon sono Valentino ...
My Legend abbastanza SPORT
Modern Classic Mascherati
Power ti do ragione....una pinza andrebbe già bene...ma secondo me la differenza vera la fa il doppio disco...soprattutto per un discorso di "equilibrio ","modulabilità"e potenza frenante...io ho il disco a margherita che il prossimo mese abbandonerò per uno più classic...la diffrenza è nel peso dello stesso...ma non nella frenata...e sfido chiunque ad accorgersi della differenza..nessuno è pilota....sono tanta passione e voglia di modificare tutto sempre e comunque
dai che scherzavoooooooooooooooo
Ultima modifica di Herbie 53; 06/04/2009 alle 13:40 Motivo: UnionePost automatica
mi piace l'idea di montare un secondo disco ......
My Legend abbastanza SPORT
Modern Classic Mascherati
alla ricerca del mozzo perduto....
ti quoto herbie, solo cambierei la pompa per ultimo....pastiglie brembo rosse...
Non migliora la frenata???
Cambia olio e molle alla forcella..la moto affonderà meno e la frenata migliorerà
Non va ancora bene??
Una bella "pompa" maggiorata (e non fate i cretini)...
Non va ancora bene???
metti su una bella pinza beringer o discacciati
Non va ancora bene??
metti su un bel disco flottante...
Se ancora non va bene, significa che sei Valentino Rossi....quindi comprati una M1 e non ci rompere i maroni
ma per montare i due dischi, a parte l'introvabile mozzo, la spesa vale l'impresa? mozzo, raggi, montaggio della ruota, stelo destro, doppia pinza, pompa.......miiiiiiiiiiiiii
a quel punto cambia tutto l'avantreno.......
Ultima modifica di rompindugi; 06/04/2009 alle 14:56
a noi ce piacciono le cose difficili!!!
la pompa comunque è sempre meglio all'ultimo...in effetti la nostra va abbastanza bene
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