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Discussione: problema gomme america

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di tale
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    Thumbs down problema gomme america

    ho un piccolo problema devo cambiare la ruota davanti alla mia triumph ma mi sono accorto che monta due modelli differenti mezeller , il problema che escono dalla casa cosi lasertec davanti (110/90/18) maratom dietro (170/80/15) .io so che montare due tipi diversi non va bene e dato che io davanti soffro di tenuta non so che modello sciogliere se il molto scolpito o il poco ,quindi o chiesto in giro 4 versioni ,(1OFF:TRIUMPH ,)non andrebbe pero se esce dalla casa così ci sarà un motivo o cambiare tutte e due per un altra marca (brig.).(2IL PRIMO gommista ) e impossibile che esca cosi fami vedere il libretto ???? io monterei una lasertec pecche e una gomma Più nuova come disegno rispetto a una maratom ??( ma e come adesso ) .(3 il secondo gommista ) io monterei un maratom molto Più nuova di quel atra molto Più indicata per castom . poi non so Più cosa fare va be sprecare i soldi ma quella dietro non e finita e nessuno mi togliere il dubbio su cosa montare davanti dato con esperienza sulla tenuta non posso esprimere in oppinione visto che o girato con gomme sgonfie !!!!!! ma voi cosa mi suggerite ?????????????????????????

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  3. #2
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  4. #3
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  5. 09/06/2009, 20:36

    Motivo
    off topic

  6. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da MR-T Visualizza Messaggio
    Chiusi gli altri, mantenuto solo quello nella sezione corretta.

    MAh, io credo che se una casa fa uscire una moto con determinate gomme un motivo ci sarà, e che tecnicamente non ci sono problemi, altrimenti non riuscirebbe ad omologarla.
    Vai tranquillo quindi.

  7. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di tale
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    ma non avete risolto il mio dubio sul montare due mescole

  8. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Lordsinclair
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    Non saprei cosa dirti.. anch ' io volevo cambiare marca e modello sulla ruota anteriore perche' con le Lasertec non riesco a fare piu' di 6000 km aspetta qualcun altro che se ne intende piu' di me..

  9. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Gian
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    Citazione Originariamente Scritto da tale Visualizza Messaggio
    ho un piccolo problema devo cambiare la ruota davanti alla mia triumph ma mi sono accorto che monta due modelli differenti mezeller , il problema che escono dalla casa cosi lasertec davanti (110/90/18) maratom dietro (170/80/15) .io so che montare due tipi diversi non va bene e dato che io davanti soffro di tenuta non so che modello sciogliere se il molto scolpito o il poco ,quindi o chiesto in giro 4 versioni ,(1OFF:TRIUMPH ,)non andrebbe pero se esce dalla casa così ci sarà un motivo o cambiare tutte e due per un altra marca (brig.).(2IL PRIMO gommista ) e impossibile che esca cosi fami vedere il libretto ???? io monterei una lasertec pecche e una gomma Più nuova come disegno rispetto a una maratom ??( ma e come adesso ) .(3 il secondo gommista ) io monterei un maratom molto Più nuova di quel atra molto Più indicata per castom . poi non so Più cosa fare va be sprecare i soldi ma quella dietro non e finita e nessuno mi togliere il dubbio su cosa montare davanti dato con esperienza sulla tenuta non posso esprimere in oppinione visto che o girato con gomme sgonfie !!!!!! ma voi cosa mi suggerite ?????????????????????????


    Anche la mia Bonnie di serie monta due modelli diversi di metz.
    Odio "quasi" TUTTI gli scooteristi!!!!

  10. #8
    Nuovo TCP Rider L'avatar di tale
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    o montato una maratom vi sapro dire '??????????

  11. #9
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    Come vanno ste Marathon?

  12. #10
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    Ciao. Io ci ho fatto quasi 20.000 km con le gomme della "casa"......poi, visto che stavo praticamente camminando con gomme tipo "le dure" da F1 le ho cambiate. Ho rimontato le stesse. Sono ok!!

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