Originariamente Scritto da
Derek
Il problema del trecilindri non é tanto la sella, che puoi fare come ti pare (sia come fodera che come base), ma la posizione di serbatoio e telaio.
A differenza della Bonneville i trecilindri non hanno una linea retta tra telaio posteriore e serbatoio, ma un leggero incavo che porta avere una linea complessiva (nella vista laterale) molto più da moto "moderna" rispetto alle bicilindriche.
In definitiva, a meno di modificare il telaietto posteriore (per altro staccabile dal vero e proprio telaio), puoi fare la sella come ti pare, sia come scocca che come rivestimento, più corta o più lunga, più larga o più stretta, ma la vista laterale sarà sempre diversa rispetto alle moto che tu hai postato, proprio per il rapporto telaio/serbatoio.