Oggi piccoli lavori di manutenzione, credevo di aver risolto tutti i problemi ai bassi visto che la moto andava abbastanza bene, gli strattoni erano spariti e saliva di giri quasi regolarmente, era rimasto un'unico difetto, saliva di giri più rapidamente dopo i 3000 giri ma credevo che quel vuoto ai bassi fosse imputabile ai carburatori a depressione, ora...... tralasciando di raccontarvi come per casualità mi sono dimenticato un pezzo di straccio infilato all'imbocco dell'airbox dietro il fianchetto destro................faccio partire la moto, magicamente va benissimo regolare dai 1000 al limitatore............non capisco il motivo, consigli?
Tra l'altro mentre prima impiegavo 3-4 secondi per accenderla ora basta sfioro il tasto e parte subito
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