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Risultati da 1 a 10 di 32

Discussione: radiatore acqua olio?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di newbiker
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    radiatore acqua olio?

    da un po di tempo mi gira per la testa questa idea e l altro giorno sono andato da un artigiano a ritirare un radiatore olio che ho fatto fare per un auto che ho in officina.parlando con lui mi ha fatto vedere dei radiatori che ha fatto per alcune moto pistaiole e d epoca con risultati veramente notevoli a prezzi secondo me ragionevoli.
    mi chiedevo se qualcuno ha fatto qualcosa del genere e soprattutto se sui nostri motori sono presenti presenti prese di entrata e uscita per l olio
    dopo l intervento chirurgico avrò un po di tempo e mi piacerebbe sviluppare l idea per poi eventualmente eseguire il lavoro in inverno
    visto che parecchi di voi le moto le hanno praticamente vivisezionate saprete sicuramente aiutarmi
    su motori di serie sarebbe uno spippolo puramente estetico ma nelle giornate più calde potrebbe aiutare e comunque di grande inpatto
    mi hanno consigliato oltre la schiena di far vedere anche il cervello
    non capisco
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  3. #2
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Gli attacchi mi pare ci siano (dovrebbero essere tappati).
    Mi pare che in una discussione se ne fosse parlato e forse Samuel aveva detto la sua (mi pare e comunque anche se così non fosse, lui dovrebbe saperlo, visto che ricopre il rango di "Spippolatore Estremo" ).
    Sulla sua necessità, non so: io ho messo un termometro olio semplice (al posto del tappo olio) e la temperatura in utilizzo normale, si attesta tra i 60 e i 70°.
    Però l'idea di un radiatore olio (se fatto in un certo modo), non è male (spippolo inside)
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di newbiker
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    pensavo ed unica struttura che si stringe scendendo verso il basso chiaramente con la parte acqua in alto e olio sotto con un leggero spazio tra le due zone e la massa radiante leggermente convessa ma non troppo
    triumph thunderbird 900 sport

  5. #4
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Orpo, un'opera di ingegneria
    Potrebbe essere una bella idea, ma molto dipende anche dall'aspetto estetico che avrebbe.
    Se fatto bene, potrebbe dargli l'aspetto di una Special
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di GianlucaFlorence
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    Citazione Originariamente Scritto da newbiker Visualizza Messaggio
    mi hanno consigliato oltre la schiena di far vedere anche il cervello
    non capisco

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di alexanderit
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    ma da uno bravo però, molto bravo ...
    così poi possiamo organizzare un gda!
    psichiatrico!!!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Derek
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    cioè fammi capire, la cosa più brutta in assoluto di questi cancelloni trecilindrici, più invasiva, che più li allontana dalle moto "classiche", ancor più del mono al posteriore, è il radiatore...e tu vorresti addirittura metterne un altro?!

    forse però ho capito male io

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di TopoTettaiolo
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    Citazione Originariamente Scritto da newbiker Visualizza Messaggio
    pensavo ed unica struttura che si stringe scendendo verso il basso chiaramente con la parte acqua in alto e olio sotto con un leggero spazio tra le due zone e la massa radiante leggermente convessa ma non troppo
    Tipo quello che fa la Febur per le Ducati sbk??
    Di me la gente dice
    che sono un mercenario
    soltanto per bottino
    soltanto per denaro.

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di newbiker
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    Citazione Originariamente Scritto da Derek Visualizza Messaggio
    cioè fammi capire, la cosa più brutta in assoluto di questi cancelloni trecilindrici, più invasiva, che più li allontana dalle moto "classiche", ancor più del mono al posteriore, è il radiatore...e tu vorresti addirittura metterne un altro?!

    forse però ho capito male io

    hai ragione ma visto che c è pensavo a qualcosa dall aspetto più racing
    triumph thunderbird 900 sport

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di samuel.p
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    tutto è fattibile .

    le prime serie hanno già i carte forati per la predisposizione del radiatore olio mentre quelle più recenti hanno lo scasso ma sono da forare.
    detto questo puoi prendere un radiatore olio e un basamento dei vecchi modelli a carb. con il nostro stesso motore e metterlo nel tue senza modifiche.
    la modifica è utile se gli tiri il colo a manetta altrimenti è solo uno spippolo (che comunque io approvo) per un ricircolo all'olio.
    io al posto del radiatore olio ho montato un doppio radiatore acqua con notevoli benefici (temperature diminuite di 5/7 gradi )



    Questo ad occhio é un radiatore di una Speed.
    Ultima modifica di samuel.p; 19/05/2015 alle 09:05

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