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Discussione: DALLA BONNEVILLE A 3 CILINDRI : LEGEND O T-BIRD?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di assenzio
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    DALLA BONNEVILLE A 3 CILINDRI : LEGEND O T-BIRD?

    Salve amici,

    dopo un decennio di bonneville , mi sono deciso a cambiarla con una 3 cilidri

    sono indeciso tra Legend o T-bird, ho visto le caratteristiche tecniche e grossomodo si assomigliano ,

    ma non credo sia solo un fatto d estetica, mi rivolgo a voi per un consiglio da esperti

    quali sono le differenze ? perche comprare Legend ? perche comprare t-bird? o tb sport?

    per inciso il prezzo è importante, per moto che superano abbondantemente i 10 anni di vita 6-7000 euro euro sono prezzi onesi? 30.. 40,000 km sono tanti x queste moto?

    grazie
    Ultima modifica di assenzio; 08/11/2016 alle 12:13

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di GianlucaFlorence
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    Buongiorno caro concittadino!!!

    beh, il discorso è molto molto molto complicato... come hai già detto, dipende dal costo! ma soprattutto dipende da cosa vuoi farne....

    Tra TB e Legend cambiano solo particolari estetici, ruote 17" contro 16-18", motore e componenti silver/chromo e altre cosucce che rendono la Tb più classica ed elegante e la Legend più modern...

    Mentre sul TBS si entra in un mondo diverso più portato alla sportività, doppio freno anteriore, impostazione più sportiva, erogazione, cv, telaietto post, etc etc...


    Se sei uno che fa le giratine tra Piazzale Michelangelo e Piazza Repubblica col caschetto jet, barba hipster, occhialone e gilet con le patch del CSF...allora puoi orientarti su Legend e TB. Ma se hai velleità di guida sportive (pur non essendo SS) ti consiglio vivamente di spendere due lire in più subito sul TBS x non ritrovarti come molti di noi a spendere MOLTO di più in modifiche successivamente....


    Gli esperti poi sapranno darti spiegazioni sulle differenze tecniche migliori delle mie, io mi limito a darti i miei consigli basandomi sui miei errori di inesperienza.


    PS. chiaramente poi ci si becca

  4. #3
    Nuovo TCP Rider L'avatar di brigadoon
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    Buongiorno e scusate l'intrusione, ne approfitto per segnalare che la mia tbs è in vendita, per poter scegliere cosa si acquista bisogna vedere e toccare.

    Sono disponibile a farla provare anche più a lungo del solito giretto.

    saluti

    Andrea
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Jazz
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    Citazione Originariamente Scritto da GianlucaFlorence Visualizza Messaggio
    Buongiorno caro concittadino!!!

    beh, il discorso è molto molto molto complicato... come hai già detto, dipende dal costo! ma soprattutto dipende da cosa vuoi farne....

    Tra TB e Legend cambiano solo particolari estetici, ruote 17" contro 16-18", motore e componenti silver/chromo e altre cosucce che rendono la Tb più classica ed elegante e la Legend più modern...

    Mentre sul TBS si entra in un mondo diverso più portato alla sportività, doppio freno anteriore, impostazione più sportiva, erogazione, cv, telaietto post, etc etc...


    Se sei uno che fa le giratine tra Piazzale Michelangelo e Piazza Repubblica col caschetto jet, barba hipster, occhialone e gilet con le patch del CSF...allora puoi orientarti su Legend e TB. Ma se hai velleità di guida sportive (pur non essendo SS) ti consiglio vivamente di spendere due lire in più subito sul TBS x non ritrovarti come molti di noi a spendere MOLTO di più in modifiche successivamente....


    Gli esperti poi sapranno darti spiegazioni sulle differenze tecniche migliori delle mie, io mi limito a darti i miei consigli basandomi sui miei errori di inesperienza.


    PS. chiaramente poi ci si becca
    Tutto giustissimo

    P.s.
    Ma che hipster, piazze e patacche sul gilet, col TB si va per osterie sui passi dell'appennino


    ...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)

    FERRO-E motus

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di GianlucaFlorence
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    Citazione Originariamente Scritto da Jazz Visualizza Messaggio
    Tutto giustissimo

    P.s.
    Ma che hipster, piazze e patacche sul gilet, col TB si va per osterie sui passi dell'appennino

    sì certo Jazz, stavo solo enfatizzando... anche i miei amici del CSF, nonostante barbe hipster, gilet e patch, girellano mezzo mondo a bordo delle loro belle moto e amano le osterie... ma non hanno velleità sportive.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Jazz
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    Citazione Originariamente Scritto da GianlucaFlorence Visualizza Messaggio
    sì certo Jazz, stavo solo enfatizzando... anche i miei amici del CSF, nonostante barbe hipster, gilet e patch, girellano mezzo mondo a bordo delle loro belle moto e amano le osterie... ma non hanno velleità sportive.
    Che è il CSF?
    Comitato Spritz Firenze?

    ...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)

    FERRO-E motus

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di GianlucaFlorence
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    Citazione Originariamente Scritto da Jazz Visualizza Messaggio
    Che è il CSF?
    Comitato Spritz Firenze?
    Classic Special Firenze, amici armati di Brat,Cafè,HD, etc...modaioli, matti come cavalli, amici per la pelle, girelloni e casinisti...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di alexanderit
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    ma chi caxxo sono questi?

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Sito sotto spam. Ci sono in tantissimi 3d


    Inviato dal mio Sapientino Clementoni
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  11. #10
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Fatto!

    Ripulito e bannato
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

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